| 학습 기간 | 2019 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 과거 데이터 기간 | 2019 - 2023 |
| CAGR | 8.00% |
| 시장 집중 | 높음 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
APAC 전력 조향 장치 바카라 전략 분석
아시아 태평양 전기 파워 스티어링 바카라 전략은 예측 기간 동안 8% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 아시아 태평양 EPS 바카라 전략은 주로 이 지역에 인도, 중국, 일본과 같은 많은 신흥 경제국이 존재하고 중산층 고객의 소득이 빠르게 증가하는 등의 요인으로 인해 견인력을 얻고 있습니다. 차량.
- 바카라 전략은 예산 및 스포츠 부문 차량의 수요 증가에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 그러나 OEM은 비용 효율적인 EPS 시스템 구현에 집중하기 시작했습니다. 따라서 승용차 및 경상용차에 이러한 기술이 광범위하게 활용되고 있습니다.
- 그러나 주로 경제 봉쇄로 인해 자동차 판매 및 생산이 점차 감소했습니다. 이러한 감소 추세는 아시아 태평양 지역에 걸친 코로나 바이러스의 발생으로 인해 2020년 XNUMX분기에도 계속되었습니다. 이 지역의 정부는 국가 봉쇄를 발표했으며 이로 인해 생산 시설과 대리점이 모두 폐쇄되었습니다.
- 신종 코로나바이러스 감염증(코로나2020) 종식 이후 전 지역에서 신차 판매가 회복될 것으로 예상된다. 중국, 일본, 인도 등의 국가는 XNUMX년 XNUMX월 말까지 오프라인과 온라인 채널을 통해 자동차 판매를 시작했습니다.
APAC 전력 조향 장치 바카라 전략 동향
센서 세그먼트는 상당한 성장을 할 것으로 예상됩니다
현재 센서는 다른 구성 요소에 비해 더 많은 성장을 경험하고 있으며 예측 기간 동안 계속해서 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 이 세그먼트에 대한 수요 증가는 승객에게 편안함을 제공하기 때문입니다. 센서는 토크(조향력)와 스티어링 휠 속도 및 위치의 두 가지 기본 운전자 입력을 측정하는 스티어링 칼럼에 있습니다.
따라서 이러한 시스템에 사용되는 센서에는 토크 센서, 스티어링 휠 속도 센서 및 위치 센서의 세 가지 유형이 있습니다. 토크 센서는 일반적으로 비접촉식 센서입니다. 이 센서는 운전자가 가하는 조향력을 측정하여 전자식 조향 지원을 민감하게 제어할 수 있습니다.
- 비접촉 자기 측정 원리를 기반으로 작동합니다. 자석 장치, 플럭스 튜브 장치 및 센서 장치가 포함되어 있습니다. 토크 센서 자체에는 두 개의 독립적인 와이어 코일이 있습니다. 코일 중 하나는 우회전 여부를 결정하고 다른 코일은 좌회전 여부를 결정합니다. 그런 다음 신호는 EPS 모듈에서 적절한 코일로 전송되어 차량의 조향을 지원합니다.
기술이 발전함에 따라 센서 제품도 지속적으로 업그레이드되고 있습니다. 예를 들어,
- 2019년 24월 Continental AG는 차량 주변을 보다 정확하게 감지할 수 있는 새로운 단거리 레이더 센서를 공개했습니다. 지금까지 사용된 77GHz 기술 대신 새로운 세대의 레이더는 XNUMXGHz 기술을 사용하여 작동합니다.
- 2018년 5014월 Infineon Technologies AG는 새로운 자기 각도 센서 TLE5014를 개발했습니다. 신제품은 안전이 중요한 EPS 시스템에 쉽게 통합될 수 있습니다. TLE26262 센서는 단일 다이의 경우 ISO26262 ASIL C를 충족하고 이중 다이 버전의 경우 ISOXNUMX ASIL D를 충족합니다.
또한 아시아 태평양 국가의 자동차 산업은 낮은 자동차 생산 비용, 경제적 노동력의 용이한 가용성, 관대한 배기 가스 배출 및 안전 규범, 외국인 직접 투자(FDI)를 지원하는 정부 이니셔티브로 인해 상당한 성장 잠재력을 가지고 있습니다.
이 바카라 전략을 형성하는 주요 추세 이해
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가장 빠른 성장을 경험하는 인도
인도 경제는 성장하고 있으며 바카라 전략에서 가장 빠른 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 성장의 증가는 정부 이니셔티브, 승용차 판매 증가 및 차량 생산이 급격히 증가했기 때문일 수 있습니다. 차량 생산 증가로 인해 전동식 파워 스티어링 부품 바카라 전략도 탄력을 받고 있습니다. 또한 인도 정부는 차량 판매를 촉진하기 위해 2018년 예산에서 휘발유, 디젤 및 하이브리드 자동차에 대한 세금 슬래브를 수정했습니다.
현재 인도에서는 승용차의 30% 이상이 EPS 기술로 운행되고 있으며 예측 기간 동안 대부분의 저가형 승용차에도 이 기술이 구현될 가능성이 높습니다. 2018년 인도에서 EPS 시스템을 출시한 주요 자동차 제조업체로는 Tata Motors, Datsun 및 Ford가 있습니다. 예를 들어,
- 2018년 1.5월, Tata Motors는 Nexon HyprDrive Shelf-Shift Gears 모델을 출시하여 자동 수동 변속기(AMT) 기술로 구동되는 Nexon 제품군을 확장한다고 발표했습니다. 이 모델은 전자식 조향 장치(EPAS)와 함께 최소 회전 반경이 XNUMXm인 특징이 있습니다.
- 2018년 XNUMX월 Datsun India는 Datsun GO 및 GO+ 모델의 리믹스 버전을 출시했습니다. 두 모델 모두 속도에 민감한 전동식 파워 스티어링 기능을 갖추고 있습니다.
- 2018년 2018월 Ford는 인도에서 완전히 새로운 Ford Freestyle이라는 소형 유틸리티 차량(CUV)을 출시했으며 XNUMX년 XNUMX분기에 이 차량을 판매할 수 있게 되었습니다. Freestyle은 고유하게 조정된 EPAS를 제공합니다.
따라서 인도의 자동차 회사들은 점차 고급 차량 모델에 EPS 시스템을 채택하기 시작했으며 향후 차기 모델에도 지속적으로 채택할 것으로 예상되어 자동차 EPS 사업의 잠재력이 매우 높습니다.
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APAC 전동식 파워 스티어링 산업 개요
아시아 태평양 전기 파워 스티어링 바카라 전략은 Denso Corporation, Nexteer Automotive, NSK Ltd., JTEKT Corporation 및 ZF Friedrichshafen AG와 같은 소수의 플레이어가 지배하고 있습니다. 이 회사들은 이 지역에서 증가하는 EPS 수요를 포착하기 위해 사업을 계속 확장할 계획입니다. 아래 사례는 위의 몇 회사가 따르는 몇 가지 전략입니다.
- 2019년 60월, Nexteer Automotive는 전 세계적으로 6천만 대의 전동식 파워 스티어링(EPS) 시스템 생산 이정표에 도달했다고 발표했습니다. 이 EPS 시스템은 연료 효율을 최대 2%까지 높이고 CO8 배출량을 킬로미터당 최대 XNUMXg까지 증가시킵니다.
- 2019년 5월 NSK Ltd.의 합작 회사인 Rane NSK Steering Systems Pvt. Ltd.는 승용차용 전동 파워 스티어링(EPS) 시스템을 생산하기 위해 INR XNUMX억을 투자하여 인도 아흐메다바드에 새로운 공장을 설립했습니다. 이 곳은 인도 서부의 신흥 경제 및 자동차 산업 허브입니다.
- 2019년 XNUMX월 Nexteer Automotive는 스티어링 시스템의 대량 생산을 시작하기 위해 Dongfeng Motor Corporation과 합작 투자(JV)를 발표했습니다. JV에는 싱글 피니언 어시스트 전동 파워 스티어링(SPEPS) 시스템 생산도 포함됩니다.
- 2018년 XNUMX월, ZF Friedrichshafen AG는 유압 장치가 필요 없는 상용 차량용 완전 전기 조향 시스템의 세계 최초 프로토타입인 ReAX EPS를 공개했습니다. ZF의 EPS(Electrically Powered Steering) 시스템은 향후 스티어링 바이 와이어 애플리케이션을 지원하도록 설계되었습니다.
APAC 전동식 파워 스티어링 바카라 전략 리더
-
덴소
-
ZF 프리드리히 스 하펜 AG
-
Nexteer 자동차
-
NSK(주)
-
(주)제이텍
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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APAC 전력 조향 산업 세분화
아시아 태평양 전동식 파워 스티어링 바카라 전략 바카라는 인도, 중국, 일본, 한국 및 기타 아시아 태평양 지역에서 EPS 시스템의 채택이 증가하는 것을 다룹니다. 또한 조향 시스템과 관련된 최신 제품 개발, 승용차와 상용차 모두에서 다양한 조향 시스템의 바카라 전략 점유율, 바카라 전략에서 활동하는 플레이어의 경쟁 환경. 바카라 전략은 유형, 구성 요소 유형, 차량 유형 및 지역별로 분류됩니다.
바카라의 범위는 다음을 포함합니다.
| 타입 | 열 유형 |
| 피니언 종류 | |
| 기타 유형 | |
| 부품 유형 | 스티어링 칼럼 |
| 센서 | |
| 스티어링 모터 | |
| 기타 구성 요소 유형 | |
| 차량 종류 | 승용차 |
| 상업용 차량 | |
| 국가 | India |
| China | |
| Japan | |
| 대한민국 | |
| 아시아 태평양 기타 지역 |
타입
| 열 유형 |
| 피니언 종류 |
| 기타 유형 |
부품 유형
| 스티어링 칼럼 |
| 센서 |
| 스티어링 모터 |
| 기타 구성 요소 유형 |
차량 종류
| 승용차 |
| 상업용 차량 |
국가
| India |
| China |
| Japan |
| 대한민국 |
| 아시아 태평양 기타 지역 |
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APAC 전동식 파워 스티어링 바카라 전략 조사 FAQ
현재 아시아 태평양 전력 스티어링 바카라 전략 규모는 얼마입니까?
아시아 태평양 전력 스티어링 바카라 전략은 예측 기간(8-2025) 동안 2030% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
이 아시아 태평양 전력 스티어링 바카라 전략의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Denso Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Nexteer Automotive, NSK Ltd. 및 JTEKT Corporation은 아시아 태평양 전력 스티어링 바카라 전략에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 아시아 태평양 전력 조향 장치 바카라 전략은 몇 년 동안 다루나요?
이 바카라는 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년 및 2024년의 아시아 태평양 전기 파워 스티어링 바카라 전략 역사적 바카라 전략 규모를 다룹니다. 이 바카라는 또한 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년 및 2030년의 아시아 태평양 전기 파워 스티어링 바카라 전략 규모를 예측합니다.
페이지 마지막 업데이트 날짜: 18년 2024월 XNUMX일
아시아 태평양 전력 조향 장치 산업 바카라
바카라 사이트™ Industry Reports에서 만든 2025년 아시아 태평양 전기 파워 스티어링 바카라 전략 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 아시아 태평양 전기 파워 스티어링 분석에는 2025년부터 2030년까지의 바카라 전략 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 바카라 PDF 다운로드로 받으세요.
