바카라 베팅 개관
| 학습 기간 | 2017 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2029 |
| 바카라 베팅 규모(2025년) | USD 42.64 십억 |
| 바카라 베팅 규모(2029년) | USD 51.14 십억 |
| 성장률(2025년~2029년) | 4.65 % CAGR |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © 바카라 사이트. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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중국 전기 버스 바카라 베팅 분석
중국 전기 버스 바카라 베팅 규모는 42.64년에 2025억 51.14천만 달러로 추산되며, 2029년까지 4.65억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되어 예측 기간(2029-XNUMX년) 동안 XNUMX%의 CAGR로 성장할 것입니다.
중국의 전기 버스 산업은 놀라운 기술 발전과 전기 버스 인프라 개발을 목격했으며, 이를 통해 중국은 지속 가능한 대중교통 분야의 글로벌 리더로 자리매김했습니다. 전국의 전기 버스 충전 인프라는 크게 확장되었으며, 1,760,000년까지 중국은 2022개의 충전소를 자랑하며 전기 버스 운영을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 이 광범위한 네트워크는 배터리 기술의 지속적인 개선으로 보완되었으며, 제조업체는 고급 안전 기능과 향상된 에너지 관리 시스템을 구현했습니다. 스마트 충전 솔루션과 차량-그리드 기능의 통합은 전기 버스 차량의 운영 효율성을 더욱 강화했습니다.
산업 환경은 주요 이해 관계자 간의 전략적 파트너십과 협력적 혁신에 의해 형성되고 있습니다. 주요 제조업체는 적극적으로 기술적 혁신을 추구하고 있으며, 이는 Yutong Bus가 10.5년 정저우 국제 신에너지 자동차 엑스포에서 새로운 12만 대와 2023만 대의 수소 연료 전지 버스를 공개한 것에서 입증됩니다. 이러한 발전은 추진 기술을 다양화하고 제품 포트폴리오를 확장하려는 산업의 의지를 보여줍니다. 바카라 베팅은 또한 제품 혁신의 급증을 목격했으며, 제조업체는 105년에 2023개의 새로운 XEV 모델을 발표하여 산업이 진화하는 바카라 베팅 수요에 역동적으로 대응하고 있음을 반영합니다.
제조 역량은 상당한 향상을 거쳤으며, 기업들은 최첨단 생산 시설과 고급 제조 공정에 투자했습니다. 생산 라인에 인공지능과 자동화를 통합함으로써 효율성과 품질 관리가 개선되었고, 모듈식 설계 방식을 채택함으로써 제조업체는 맞춤형 솔루션을 보다 효과적으로 제공할 수 있었습니다. 배터리 기술은 주목할 만한 진전을 보였으며, 리튬 이온 배터리의 평균 비용은 144년에 2023달러/kWh로 감소하여 배터리 전기 버스가 기존 대안과 점점 더 비용 경쟁력을 갖추게 되었습니다.
업계는 특히 자율 주행 및 연결 기능 분야에서 차세대 전기 버스 기술 개발에 중점을 두고 있습니다. 기업들은 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 통합하고 5G 연결 솔루션을 구현하여 운영 안전성과 효율성을 높이고 있습니다. 이러한 기술적 진화는 배터리 임대 프로그램 및 통합 차량 관리 솔루션을 포함한 혁신적인 비즈니스 모델의 등장으로 보완되어 운영자의 총 소유 비용을 줄이는 동시에 서비스 안정성을 개선하는 데 도움이 됩니다. 이러한 발전은 제조업체가 전담 혁신 센터를 설립하고 기술 공급업체와 전략적 제휴를 맺으면서 강력한 연구 개발 이니셔티브로 지원됩니다.
중국 전기 버스 바카라 베팅 동향
정부 이니셔티브와 강력한 OEM 투자로 인해 중국 내 전기차 판매가 급격히 감소
- 자동차 연료로 인한 가스 배출을 줄이기 위해 정부가 시작한 프로그램은 소비자가 친환경 자동차로 전환하도록 장려하고 있습니다. 2020년 2035월, 중국 정부는 100년까지 화석 연료 차량을 금지한다고 발표하면서 신에너지 프로그램에 따라 XNUMX% 신에너지 차량 판매를 분명히 밝혔습니다. 이에 따라 전기차 수요도 늘었다. 이러한 규정을 채택함으로써 최근 몇 년 동안 중국에서 전기 자동차와 이에 사용되는 다양한 유형의 배터리 팩의 판매가 증가했습니다.
- 정부는 국내 전기자동차 수요를 촉진하고 향상시키기 위해 고객과 제조업체를 위한 다양한 제도와 인센티브를 도입하고 있습니다. 2022년 1500월, 정부는 전기차 판매를 늘리기 위해 보조금 프로그램을 다시 도입한다고 발표했습니다. 또한, 정부는 전기차를 선택하는 고객에게 2.90달러의 보조금을 할당할 예정입니다. 이러한 요인으로 인해 고객은 전기 모빌리티에 대한 투자를 장려했으며, 이로 인해 중국에서는 2022년 전기 자동차 판매가 2021년 대비 XNUMX% 증가했습니다.
- 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 OEM은 전기 자동차 카테고리의 개발 및 생산을 늘릴 계획을 세웠습니다. 2021년 제너럴 모터스는 20년까지 전기 및 자율주행차에 대한 지출을 2025억 달러로 늘리겠다는 계획을 발표했습니다. 이 회사는 20년까지 2023개의 새로운 전기 모델을 출시할 것으로 예상되며 중국에서 연간 1만 대 이상의 전기 자동차 판매를 목표로 하고 있습니다. . 결과적으로 이러한 요인들은 2024~2030년 동안 중국의 전기 자동차 바카라 베팅을 주도할 것으로 예상됩니다.
이 바카라 베팅을 형성하는 주요 추세 이해
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바카라에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 중국 인구는 고령화, 출산율 저하 등의 영향으로 더욱 감소해 1,395.21년에는 2030억XNUMX만명에 이를 것으로 예상된다.
- 기술 혁신과 증가하는 소비자 기반에 힘입어 2024~2030년에는 안정적이고 낙관적인 성장 추세가 예상됩니다.
- 중국의 MaaS 혁명은 공유 모빌리티의 성장과 전망의 여정입니다
- 리튬이온 배터리 가격 하락으로 중국 전기차 수요 증가
- 중국의 원유 수요는 EV 수요 증가로 인해 소폭 감소할 것으로 예상됩니다.
- 중국의 1인당 GDP는 장기적인 경제 전략, 혁신, 글로벌 포지셔닝에 힘입어 지속적으로 상승할 것으로 예상됩니다.
- 안정적인 인플레이션을 달성하는 것은 중국의 지속적인 경제 지배력을 위한 전략적 필수 요소입니다.
- 중국 전기차 충전소 바카라 베팅은 1,000,000년 완속충전소 760,000만개, 급속충전소 2022만개로 급증했으며 향후 전망도 높아진다.
- 새로운 중국 전기 자동차 출시로 배터리 팩 수요가 증가하고 있습니다.
- 중국의 승용차용 HEV 부문은 BYD Auto의 생산량이 급증하는 등 상당한 변화를 겪고 있으며 이는 강력한 바카라 베팅 지배력과 정책 지원을 나타냅니다.
세그먼트 분석: 연료 카테고리
중국 전기 버스 바카라 베팅의 BEV 세그먼트
배터리 전기 자동차(BEV)는 중국의 배터리 전기 버스 바카라 베팅에서 지배적인 위치를 유지하고 있으며, 95년에는 약 2024%의 바카라 베팅 점유율을 차지했습니다. 이 압도적인 바카라 베팅 리더십은 중국의 강력한 충전 인프라 개발, 유리한 정부 정책, 대중 교통 운영자들의 환경 의식 증가에 의해 주도되었습니다. 중국 전역의 주요 도시는 상당한 정부 보조금과 인센티브의 지원을 받아 대중 교통 차량을 배터리 전기 버스로 빠르게 전환하고 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 배터리 기술의 기술적 발전으로 더욱 강화되어 범위와 성능이 향상되었습니다. 중국 제조업체는 또한 향상된 기능과 경쟁력 있는 가격 전략을 갖춘 혁신적인 배터리 전기 버스 모델을 지속적으로 출시함으로써 이 세그먼트의 지배력에 중요한 역할을 했습니다.
중국 전기 버스 바카라 베팅의 FCEV 세그먼트
연료 전지 전기 자동차(FCEV) 부문은 중국 전기 버스 바카라 베팅에서 가장 역동적인 성장 부문으로 부상하고 있으며, 23-2024년 동안 약 2029%의 인상적인 성장률을 나타낼 것으로 예측됩니다. 이 놀라운 확장은 주로 수소 연료 전지 기술의 중요한 기술적 혁신과 수소 인프라 개발에 대한 정부의 집중 증가에 기인합니다. 중국 당국은 전문 시범 프로그램과 전담 자금 조달 이니셔티브를 통해 FCEV 도입을 적극적으로 촉진하고 있습니다. 이 부문의 성장은 FCEV가 기존 전기 버스에 비해 빠른 급유 시간과 긴 작동 범위 측면에서 제공하는 이점에 의해 더욱 뒷받침됩니다. 주요 버스 제조업체는 FCEV 기술에 점점 더 많이 투자하여 제품 제공이 향상되고 비용 효율성이 개선되고 있습니다.
연료 카테고리의 나머지 세그먼트
하이브리드 전기 자동차(HEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 세그먼트는 중국의 전기 교통 버스 바카라 베팅에서 중요한 전환 기술을 나타냅니다. 이러한 세그먼트는 충전 인프라가 제한적인 지역이나 운영 범위가 긴 노선과 같이 순수한 전기 솔루션이 최적이 아닐 수 있는 특정 바카라 베팅 요구 사항을 충족합니다. HEV는 기존 차량에서 완전 전기 차량으로 전환하는 운영자에게 실용적인 발판 역할을 계속하는 반면 PHEV는 전기 및 기존 파워트레인의 이점을 결합한 균형 잡힌 솔루션을 제공합니다. 두 세그먼트 모두 지속적인 기술 개선의 혜택을 받고 있으며, 완전한 전기화 인프라가 아직 개발 중인 2, 3선 도시에서 특히 관련이 있습니다. 이러한 지역에서 전기 도시 버스와 제로 에미션 버스의 채택이 증가함에 따라 이러한 전환 기술의 중요성이 커지고 있음을 알 수 있습니다.
중국 전기 버스 산업 개요
중국 전기 버스 바카라 베팅의 최고 기업
중국 전기 버스 바카라 베팅은 주요 업체 간의 치열한 경쟁과 빠른 기술 발전이 특징입니다. 기업들은 개선된 배터리 기술, 자율 주행 기능, 향상된 승객 편의 시스템과 같은 혁신적인 기능을 도입하기 위해 연구 개발에 많은 투자를 하고 있습니다. 기업들이 바카라 베팅 지위를 강화하고자 하면서 특히 기술 공급업체 및 인프라 개발자와의 전략적 파트너십이 점점 더 일반화되었습니다. 제조업체는 신흥 바카라 베팅에 특히 중점을 두고 국내외적으로 생산 시설과 유통 네트워크를 확장하고 있습니다. 이 산업은 지속 가능한 제조 관행과 포괄적인 애프터 서비스 네트워크의 개발을 향한 상당한 변화를 목격했습니다. 기업들은 또한 도시 교통에서 장거리 운송에 이르기까지 다양한 고객 요구 사항을 충족하도록 제품 포트폴리오를 조정하는 동시에 기술 혁신을 통해 총 소유 비용을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
지역 거대 기업이 전기 버스 바카라 베팅을 장악하다
중국 전기 버스 바카라 베팅은 수년간의 경험과 정부 지원을 통해 강력한 발판을 마련한 국내 제조업체가 주로 통제하고 있습니다. 국유기업과 민간 기업을 포함한 이러한 국내 기업은 광범위한 제조 역량과 지역 바카라 베팅 역학에 대한 심층적인 이해를 개발했습니다. 바카라 베팅 구조는 적당한 수준의 통합을 보이며, 몇몇 주요 기업이 건전한 경쟁을 유지하면서도 상당한 바카라 베팅 점유율을 보유하고 있습니다. 국내 및 국제 기업 간의 합작 투자와 전략적 협력이 점점 더 일반화되어 업계 내에서 기술 이전과 혁신이 촉진되었습니다. 이 바카라 베팅은 또한 제조업체가 전기 버스 구성 요소 생산 및 전기 버스 충전 인프라 개발로 확장하면서 수직 통합 노력을 목격했습니다.
경쟁 환경은 기존 리소스와 전문 지식을 활용하여 전기 버스 부문으로 다각화한 대형 자동차 대기업의 존재에 의해 더욱 형성됩니다. 이러한 회사는 규모의 경제성과 확립된 공급망 네트워크의 이점을 활용하여 경쟁력 있는 가격 책정 전략을 유지할 수 있습니다. 합병 및 인수 활동은 비교적 적었지만 전략적 파트너십과 기술 공유 계약이 점점 더 보편화되었습니다. 이 바카라 베팅은 또한 새로운 플레이어, 특히 자율 주행 기술이나 특수 차량 애플리케이션과 같은 특정 틈새 바카라 베팅에 초점을 맞춘 플레이어가 정기적으로 진입하는 것을 봅니다.
혁신과 적응은 미래의 성공을 이끈다
중국 전기 버스 바카라 베팅에서의 성공은 비용 경쟁력을 유지하면서 혁신할 수 있는 기업의 능력에 점점 더 달려 있습니다. 제조업체는 진화하는 고객 수요를 충족하기 위해 고급 배터리 기술 개발, 차량 범위 개선, 충전 시간 단축에 집중해야 합니다. 공공 조달이 계속해서 상당한 바카라 베팅 성장을 견인함에 따라 지방 정부 및 교통 당국과 강력한 관계를 구축하는 것이 중요해졌습니다. 기업은 변화하는 바카라 베팅 요구 사항에 적응할 수 있는 유연한 생산 시스템을 유지하면서 강력한 연구 개발 역량에 투자해야 합니다. 충전 인프라 및 차량 관리 시스템을 포함한 포괄적인 솔루션을 제공하는 능력은 바카라 베팅에서 중요한 차별화 요소가 되었습니다.
신규 진입자와 소규모 사업자의 경우 성공은 강력한 기술 역량을 구축하는 동시에 특정 바카라 베팅 틈새를 파악하고 활용하는 데 달려 있습니다. 기업은 특히 지속적으로 진화하는 환경 표준 및 안전 요구 사항과 관련된 규제 환경을 신중하게 탐색해야 합니다. 강력한 애프터 서비스 네트워크와 유지 관리 지원 시스템의 개발은 장기적인 성공을 위해 점점 더 중요해지고 있습니다. 사업자는 또한 최종 사용자 사이에서 환경 의식이 미치는 영향력이 커지고 있음을 고려하고 이에 따라 전략을 조정해야 합니다. 배터리 기술 및 자율 주행 시스템과 같은 분야에서 전략적 파트너십을 형성하는 능력은 빠르게 진화하는 이 바카라 베팅에서 경쟁력을 유지하는 데 매우 중요합니다.
중국 전기 버스 바카라 베팅 리더
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체리자동차(주)
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충칭 장안 자동차 유한회사
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킹 롱 유나이티드 자동차 산업 주식 회사
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Zhejiang Geely Holding Group Co.Ltd
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정저우 유통 버스 유한회사
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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중국 전기 버스 바카라 베팅 뉴스
- 2023년 9월: Yutong은 Yutong 신에너지 공장에서 중국에서 사우디아라비아로 수출되는 에이프런 버스 87대에 대한 선적식을 가졌다고 밝혔습니다. 중국에서 수출된 앞치마 버스 중 가장 큰 배치입니다.
- 2023년 7월: 유통그룹은 카자흐스탄 아스타나에서 열린 버스 인도식을 기념했습니다.
- 2023년 7월: 유통그룹은 랑팡교통과 협력관계를 맺고 신에너지 물류운송 개발을 공동으로 추진하고 있습니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 2017년부터 2030년까지 중국의 인구 추세, 단위 수량
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP(미국 달러 기준), 중국, 2030~XNUMX년
- 그림 3 :
- 차량 구매에 대한 2017인당 평균 소비자 지출, 미국 달러 가치, 중국, 2030년 - XNUMX년
- 그림 4 :
- 평균 소비자 물가에 따른 인플레이션율, 백분율 변화, 중국, 2017년 - 2030년
- 그림 5 :
- 중고차 바카라 베팅, 매출(USD 기준), 중국, 2017-2030
- 그림 6 :
- 차량 유형별 전기 자동차 바카라 베팅 침투율, 볼륨 비율, 중국, 2017년 - 2030년
- 그림 7 :
- 유형별 충전소 배치, 단위별 볼륨, 중국, 2017년 - 2022년
- 그림 8 :
- 2017년~2030년 중국의 평균 리튬 이온 배터리 팩 가격, USD 단위 가격
- 그림 9 :
- 차량 유형별 새로운 XEV 모델 발표(단위: 중국), 2023~2027년
- 그림 10 :
- 연료 유형별 연료 가격, USD/리터, 중국, 2017년 - 2022년
- 그림 11 :
- OEM별 생산 통계, 단위 수량, 중국, 2017년 - 2022년
- 그림 12 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅(단위: 2017~2030년)
- 그림 13 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, USD 가치, 2017 - 2030
- 그림 14 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, 연료 범주별, 단위당 볼륨별, 2017-2030
- 그림 15 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, 연료 범주별, USD 가치별, 2017-2030
- 그림 16 :
- 연료 카테고리별 중국 전기 버스 바카라 베팅 바카라 베팅 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 17 :
- 연료 카테고리별 중국 전기 버스 바카라 베팅 바카라 베팅 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 18 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, BEV별, 대수별, 2017-2030
- 그림 19 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, BEV 기준, USD 기준, 2017-2030
- 그림 20 :
- 연료 카테고리별 중국 전기 버스 바카라 베팅 바카라 베팅 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 21 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, FCEV 기준, 2017-2030년 대수 기준
- 그림 22 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, FCEV 기준, USD 기준, 2017-2030
- 그림 23 :
- 연료 카테고리별 중국 전기 버스 바카라 베팅 바카라 베팅 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 24 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, HEV 기준, 2017-2030년 대수 기준
- 그림 25 :
- HEV 기준 중국 전기 버스 바카라 베팅, USD 기준, 2017-2030
- 그림 26 :
- 연료 카테고리별 중국 전기 버스 바카라 베팅 바카라 베팅 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 27 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, PHEV 기준, 2017-2030년 대수 기준
- 그림 28 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, PHEV 기준, USD 기준, 2017-2030
- 그림 29 :
- 연료 카테고리별 중국 전기 버스 바카라 베팅 바카라 베팅 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 30 :
- 2017-2030년 전략적 움직임의 수에 따른 가장 활발한 기업인 중국 전기 버스 바카라 베팅
- 그림 31 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅, 가장 많이 채택된 전략(2017~2030년)
- 그림 32 :
- 중국 전기 버스 바카라 베팅 점유율(%), 주요 업체별
중국 전기 버스 산업 세분화
BEV, FCEV, HEV, PHEV는 연료 범주에 따라 세그먼트로 분류됩니다.| 연료 카테고리 | BEV |
| 수소전기차 | |
| HEV | |
| PHEV |
연료 카테고리
| BEV |
| 수소전기차 |
| HEV |
| PHEV |
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지금 사용자 정의
바카라 베팅 정의
- 차량 종류 - 카테고리에는 중형 및 대형 버스가 포함됩니다.
- 차량 차체 유형 - 여기에는 버스 카테고리가 포함됩니다.
- 연료 카테고리 - 이 카테고리에는 HEV(Hybrid Electric Vehicles), PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicles), BEV(Battery Electric Vehicles), FCEV(Fuel Cell Electric Vehicles) 등 다양한 유형을 포함한 전기 추진 시스템만 포함됩니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 전기차(EV) | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 승용차, 버스, 트럭 등이 포함됩니다. 이 용어에는 완전 전기 자동차 또는 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| BEV | BEV는 추진을 위해 배터리와 모터에 전적으로 의존합니다. 차량의 배터리는 콘센트나 공공 충전소에 연결하여 충전해야 합니다. BEV에는 ICE가 없으므로 오염이 없습니다. 이는 기존 연료 엔진에 비해 작동 비용이 저렴하고 엔진 소음이 적습니다. 그러나 동급 가솔린 모델에 비해 주행거리가 짧고 가격이 높습니다. |
| ENP | 플러그인 전기차(Plug-in Electric Vehicle)는 외부에서 충전이 가능한 전기자동차를 말하며, 일반적으로 플러그인 하이브리드뿐만 아니라 순수 전기차도 포함한다. |
| 플러그인 하이브리드 EV | ICE 또는 전기 모터로 구동할 수 있는 차량입니다. 일반 하이브리드 EV와 달리 외부 충전이 가능합니다. |
| 내부 연소 엔진 | 연소실이라는 제한된 공간에서 연료 연소가 일어나는 엔진입니다. 일반적으로 가솔린/휘발유 또는 디젤을 사용합니다. |
| 하이브리드 EV | 배터리에 저장된 에너지를 사용하는 하나 이상의 전기 모터와 결합하여 ICE로 구동되는 차량입니다. 이들은 ICE 및 회생 제동의 전력으로 지속적으로 재충전됩니다. |
| 상업용 차량 | 상업용 차량은 사람이나 물건을 운반하기 위해 설계된 전동 도로 차량입니다. 이 카테고리에는 경상용차(LCV)와 중대형 차량(M&HCV)이 포함됩니다. |
| 승용차 | 승용차는 전기 모터 또는 최소 4개의 바퀴가 있는 엔진 구동 차량입니다. 이 차량은 승객 수송에 사용되며 운전석 외에 8개 이하의 좌석으로 구성됩니다. |
| 경 상용차 | 무게가 6,000lb(클래스 1) 미만이고 범위가 6,001~10,000lb(클래스 2)인 상업용 차량이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| M&HDT | 무게가 10,001~14,000lb(클래스 3), 14,001~16,000lb(클래스 4), 16,001~19,500lb(클래스 5), 19,501~26,000lb(클래스 6), 26,001~33,000lb(클래스 7) 및 33,001lb(클래스 8) 이상이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| 버스 | 일반적으로 승객을 장거리 이동하도록 설계된 대형 차량을 가리키는 운송 수단입니다. 여기에는 대중교통 버스, 스쿨버스, 셔틀버스, 트롤리버스가 포함됩니다. |
| 디젤 | 여기에는 디젤을 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 디젤 엔진 차량에는 대부분의 가솔린 차량에 사용되는 스파크 점화 시스템이 아닌 압축 점화 분사 시스템이 있습니다. 이러한 자동차에서는 연료가 연소실에 분사되어 가스가 크게 압축될 때 발생하는 고온에 의해 점화됩니다. |
| 가솔린 | 여기에는 가스/휘발유를 주요 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 가솔린 자동차는 일반적으로 스파크 점화 내연 기관을 사용합니다. 이러한 차량에서는 연료가 흡기 매니폴드나 연소실에 분사되어 공기와 결합되고 공기/연료 혼합물이 스파크 플러그의 스파크에 의해 점화됩니다. |
| LPG | LPG를 주 연료로 사용하는 차량도 포함됩니다. 전용 및 이중 연료 LPG 차량이 모두 연구 범위에 포함됩니다. |
| CNG | 여기에는 CNG를 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 이는 스파크 점화 내연 기관을 갖춘 가솔린 구동 차량처럼 작동하는 차량입니다. |
| HEV | 배터리와 내연기관(ICE)을 주요 추진력원으로 사용하는 모든 전기 자동차는 이 범주에 속합니다. HEV는 일반적으로 디젤-전기 파워트레인을 사용하며 하이브리드 디젤-전기 자동차라고도 합니다. HEV는 차량의 운동량(운동 에너지)을 차량이 감속하거나 정지할 때 배터리를 재충전하는 전기로 변환합니다. HEV의 배터리는 플러그인 장치를 사용하여 충전할 수 없습니다. |
| PHEV | PHEV는 배터리와 ICE로 구동됩니다. 배터리는 ICE를 사용하여 회생 차단하거나 외부 충전 소스에 연결하여 충전할 수 있습니다. PHEV는 BEV보다 주행거리가 더 좋지만 상대적으로 친환경성은 떨어집니다. |
| 해치백 | 후미에 해치형 도어를 갖춘 소형차입니다. |
| 이후 | 일반적으로 2도어 또는 4도어 승용차이며 뒤쪽 끝에 수하물을 위한 별도의 공간이 제공됩니다. |
| SUV | SUV로 널리 알려진 이 차량은 4륜 구동을 탑재하고 일반적으로 지상고가 높습니다. 이 차량은 오프로드 차량으로도 사용할 수 있습니다. |
| MPV | 이는 더 많은 승객을 태울 수 있도록 설계된 다목적 차량(미니밴이라고도 함)입니다. 5~7명이 탑승할 수 있으며 수하물을 넣을 공간도 있습니다. 일반적으로 더 넓은 헤드룸과 접근 용이성을 제공하기 위해 일반 가족 세단 차량보다 키가 크며 일반적으로 전륜 구동입니다. |
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연구 방법론
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