해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모 및 점유율
바카라 사이트가 분석한 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장
해외 바카라사이트 상용차용 전기 배터리 팩 시장은 2025년 1억 7,638만 달러 규모였으며, 2030년까지 6억 1,030만 달러에 달할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 28.18%에 달할 것으로 전망됩니다. 국가 기후 법규에 따른 엄격한 차량 전기화 규정은 도시의 무공해 교통으로의 전환을 가속화합니다. 이러한 규정은 차량 구매를 촉진하고 수요 예측을 명확히 하여 공급업체가 생산 계획을 안정화하고 자동차 생산량 변동성을 줄이는 데 도움을 줍니다.
유럽에서는 대형 차량 배출가스 기준 강화로 장거리 운송 사업자들이 목표 달성을 위해 조기에 주문을 하고 있습니다. 배터리 비용 하락으로 전기 상용차의 경쟁력이 강화되어 총 소유 비용이 디젤 차량과 거의 비슷한 수준에 도달했습니다. 전기 트럭의 중량 제한 강화에 대한 규제 완화로 적재량 부족 문제가 해소되고 배터리 용량 확대가 가능해졌습니다. 유틸리티 지원 리스 프로그램은 잔존 가치를 개선하고 재정적 위험을 줄여 운송 사업자들의 전환을 용이하게 하고 있습니다.
주요 바카라 요약
- 차량 유형별로 보면, 경형 상용차는 2024년에 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 점유율의 46.28%를 차지했고, 중형 및 대형 트럭은 2030년까지 29.13%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 추진 유형별로 보면, 배터리 전기 모델은 2024년에 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 점유율의 77.26%를 차지했으며, 2030년까지 연평균 성장률 28.54%로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 화학적인 측면에서 보면, 리튬 철 인산은 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모에서 41.49%의 점유율을 차지했고, 리튬 망간 철 인산은 28.75%의 CAGR로 확대될 것으로 예상됩니다.
- 용량별로 보면 40~60kWh 팩이 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모의 37.19%를 차지했고, 100~150kWh 팩이 28.21% CAGR로 성장을 주도했습니다.
- 배터리 형태별로 보면, 프리즘 디자인은 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모의 49.16%를 차지했으며, 29.08%의 CAGR로 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
- 전압 등급별로 보면 400~600V 시스템은 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모의 57.18%를 차지했고, 600~800V 플랫폼은 29.16%의 CAGR을 보였습니다.
- 모듈 아키텍처 기준으로 볼 때, 셀-투-팩 솔루션은 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모의 47.92%를 차지했으며, 2030년까지 가장 높은 28.41%의 CAGR을 기록했습니다.
- 구성 요소별로 보면, 양극재는 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 규모의 38.12%를 차지했지만, 분리막은 2030년까지 가장 높은 28.36%의 CAGR을 기록했습니다.
해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 동향 및 통찰력
드라이버 영향 분석
| 운전기사 | (~) CAGR 예측에 미치는 영향 | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
|---|---|---|---|
| 차량 EV 목표(기후법) | 6.2% | 국가, 43개 ZFE 도시에 집중 | 단기 (≤ 2년) |
| 배터리 비용 하락(규모 및 수입) | 4.8% | EU 공급망 통합을 통한 국가적 | 중기(2~4년) |
| 도시의 ZEV 구역 | 3.1% | 도시 중심지: 파리, 리옹, 마르세유, 툴루즈 | 단기 (≤ 2년) |
| E-트럭 TCO 전환(중량 면제) | 2.9% | 국가 화물 회랑 | 중기(2~4년) |
| 버스 안전을 위한 리튬 망간 철 인산염 | 1.7% | 전국의 대중교통망 | 중기(2~4년) |
| 2차 임대(공공 서비스) | 1.4% | 국가 그리드 통합 지점 | 장기 (≥ 4년) |
| 출처: 모르도르 정보 | |||
급속한 차량 전기화 목표가 전례 없는 수요를 견인
해외 바카라사이트의 기후 및 회복력 법은 2025년까지 디젤 상용차를 금지하여 장기 경제성이 입증되지 않았음에도 불구하고 차량 운영자들이 즉시 대량 배터리 주문을 하도록 강요합니다.[1]"Zones à Faibles Émissions-Mobilité", Ministère de la Transition Écologique, ecologie.gouv.fr자동 벌금 부과를 통한 단속은 조달 주기를 3~5년에서 약 12~18개월로 단축시켜 공급업체의 계획 부담을 가중시키고 일시적인 할당 병목 현상을 야기합니다. N1 밴에 75%의 용량 유지를 의무화하는 유로 7 내구성 규정은 구매자들이 사이클 수명이 검증된 고급 화학 물질로 더욱 유도합니다.
배터리 비용 감소로 상업적 실현 가능성 가속화
최근 몇 년간 생산 능력 증대와 전략적 산업 협력으로 배터리 팩 가격은 꾸준히 하락했습니다. 유럽의 대규모 생산 계획은 규모의 경제를 실현하여 비용을 더욱 절감하고 있습니다. 한편, 중국의 저가 리튬인산철 배터리는 경쟁을 심화시키고 있으며, 국내 제조업체들은 효율성을 개선하지 않으면 시장 점유율을 잃을 위험에 처하게 됩니다.
이러한 비용 변화는 도시 교통을 변화시키고 있습니다. 해외 바카라사이트에서는 전기 배송 차량의 비용이 디젤 차량과 거의 같아지고 있으며, 이는 향후 몇 년 안에 도시 물류 부문에서 전기 모빌리티로의 전환이 이루어질 가능성을 시사합니다.
제로 배출 구역은 지리적 수요 집중을 초래합니다.
1년 안에 ZFE가 11개에서 43개로 늘어나 상업 등록의 60%가 파리, 리옹, 마르세유로 몰려들면서 충전 용량과 애프터 서비스 밀도를 테스트하는 도시 핫스팟이 생겨났습니다. [2]"Observatoire des Zones à Faibles Émissions,", ADEME, ademe.fr자동 번호판 인식 시행으로 규정 위반의 허점이 제거되므로, 운영자는 인구 밀도가 높은 도시에서 전기화를 앞당기고 수요 감소를 교외 지역으로 확대할 수 있습니다.
중량 면제로 전기 트럭 경제가 변화하다
유럽 규제 당국은 전기 트럭의 중량 제한을 상향 조정했는데, 이는 디젤 차량에는 적용되지 않습니다. 이 변경 사항은 전기 트럭의 배터리 중량 증가 문제를 해결하여 디젤 차량의 적재 용량과 맞먹는 수준으로 조정할 수 있도록 합니다.
더욱이, 유로비네트 프레임워크 내 개정된 통행료 정책은 친환경 교통수단 선택에 대한 금전적 인센티브를 제공합니다. 이러한 통행료 인하는 특히 전기 트럭의 운영 비용을 현저히 절감하여 장거리 화물 운송에서 디젤과의 비용 동등성 달성을 앞당기는 데 기여합니다. [3]“중장비 차량에 대한 CO₂ 표준을 설정하는 규정 제안”, 유럽 위원회, europa.eu.
제약 영향 분석
| 제지 | (~) CAGR 예측에 미치는 영향 | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
|---|---|---|---|
| 중소기업 차량 비용 장벽 | -2.3 % | 국가적, 농촌/교외 지역에 집중 | 단기 (≤ 2년) |
| 셀 공급 격차(2026년 이전) | -1.8 % | 국가 제조 능력 제약 | 중기(2~4년) |
| 배터리 여권 부담 | -1.4 % | EU 전역의 규정 준수 | 중기(2~4년) |
| MW 충전을 위한 그리드 지연 | -0.9 % | 주요 화물 통로 및 산업 지대 | 장기 (≥ 4년) |
| 출처: 모르도르 정보 | |||
인센티브에도 불구하고 중소기업 차량 비용 장벽은 지속됩니다.
전환을 촉진하기 위한 상당한 정부 보조금이 있음에도 불구하고, 전기 밴은 여전히 디젤 밴보다 훨씬 높은 초기 투자 비용이 필요합니다. 이러한 재정적 부담은 특히 예산이 부족한 소규모 차량 운영자에게 심각한 어려움을 안겨줍니다.
문제를 더욱 악화시키는 것은, 기존 리스 회사들이 여전히 전기 상용차 도입에 신중한 태도를 보이고 있다는 점입니다. 이러한 우려는 고마일리지 시나리오에서 배터리 팩의 장기적인 가치에 대한 불확실성에서 비롯되며, 이러한 우려는 종합적인 실제 주행 테스트가 부족하다는 사실로 인해 더욱 커졌습니다.
국내 생산 능력, 수요 증가에 못 미쳐
해외 바카라사이트의 배터리 셀 생산량은 시장 수요에 미치지 못하고 있으며, 이러한 격차는 향후 수년간 지속될 것으로 예상됩니다. 상당한 규모의 산업 증설이 진행 중이지만, 당분간은 본격 가동되기 어려워 제조업체들은 수입에 의존할 수밖에 없습니다.
특히 아시아를 비롯한 해외 공급업체에 대한 의존도가 높아짐에 따라 리드타임이 길어지고 외부 업체의 가격 결정력이 강화되고 있습니다. 결과적으로 유럽 전기차 산업은 공급망 문제와 증가하는 비용 압박에 직면하고 있습니다.
세그먼트 분석
차량 유형별: 경상용차가 우세하고 대형 트럭이 우세
경상용차는 2024년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 점유율 46.28%를 차지했는데, 이는 무공해 구역(ZFE)이 의무화한 도시형 배송 패턴에 적합함을 보여줍니다. 표준화된 40~60kWh 용량의 배터리 팩은 일일 주행 거리 제한을 충족하고 높은 생산 규모를 가능하게 하여 차량 구매자의 킬로와트시당 비용을 절감합니다. ZFE는 자동 번호판 인식을 통해 규정 위반을 방지하고 파리, 리옹, 마르세유에 집중된 택배, 우편 및 서비스 차량의 수요를 확보합니다. 중량 면제 규정으로 최대 2톤의 허용 중량이 추가되어, 한때 전기 밴 도입을 저해했던 적재량 손실이 더 이상 혼잡한 도시 노선의 수익을 위협하지 않습니다.
중대형 트럭은 100~150kWh 용량의 배터리 팩과 600~800V 구동계가 결합되어 장거리 전기화 목표를 달성함에 따라 2030년까지 연평균 성장률 29.13%로 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 이번 면제 조치로 가능해진 적재량 중립 운영은 주요 화물 운송로에서 대체 연료 사용을 가속화하며, 특히 메가와트급 충전기가 정차 시간을 45분 미만으로 단축하는 데 기여합니다. 시내버스는 여전히 가장 적은 물량 규모를 기록하고 있는데, 이는 내화성 LMFP(저온 연료 전지) 화학물질이 엄격한 차량기지 보험 요건을 충족하기 때문입니다. 차량 유형 다각화는 공급업체 노출을 통해 빠른 사이클의 도시 수요와 인프라 구축에 따른 장기적인 대형 트럭 수요 증가 간의 균형을 맞춥니다.
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추진 유형별: 배터리 전기 자동차 시멘트 납
배터리 전기 모델은 2024년 세그먼트 출하량의 77.26%를 차지했는데, 이는 차량 운영사들이 플러그인 하이브리드의 유연성보다 기계적 단순성과 낮은 서비스 비용을 우선시하기 때문입니다. 회생 제동은 정지 및 출발 시 에너지 회수를 개선하여 배터리 무게를 늘리지 않고도 실제 주행 거리를 연장합니다. 순수 전기차(EV)에 대한 구매 인센티브가 PHEV보다 높기 때문에 총소유비용(TCO) 계산 방식이 순수 전기 구동계에 유리하게 기울어집니다.
플러그인 하이브리드는 충전 서비스가 성숙 단계에 접어들면서 디젤 백업이 필요한 지역 운송업체들 사이에서 틈새 시장을 유지하고 있습니다. 그러나 600~800V 아키텍처가 배터리 전기차에 대한 신속한 충전 기능을 제공함에 따라 점유율은 계속 하락하고 있습니다. 차량 데이터에 따르면 ZFE 내에서 하루 주행 거리가 150~200km를 초과하는 경우가 잦은데, BEV는 연비, 유지보수 및 규정 준수 측면에서 하이브리드보다 우수합니다. 해외 바카라사이트 회랑에 고출력 충전기가 추가됨에 따라, 운영사들은 PHEV를 임대 종료 시점에 갱신하는 대신 폐기하는 경우가 늘어나고 있으며, 이로 인해 BEV는 상업적 사용 사례에서 추진력의 표준으로 자리매김하고 있습니다.
배터리 화학: 비용 중심 LFP, 안전 중심 LMFP 급증에 직면
리튬철인산철은 2024년 41.49%의 시장 점유율을 확보했는데, 이는 유리한 유로/kWh 가격이 소포 밴 및 지역 화물 운송 예산과 일치하기 때문입니다. 또한, 이 화학 물질의 고유한 열 안정성은 정교한 소화 시스템이 부족한 도시 차량기지에도 적합합니다.
리튬 망간철인산염은 연평균 성장률 28.75%로 가장 빠르게 성장하는 화학 소재입니다. 이는 여러 건의 대형 화재 사고 이후 강화된 열 폭주 한계치를 명시한 시내버스 입찰 덕분입니다. 리튬 망간철인산염의 160~180Wh/kg 밀도는 고가의 니켈 함량이 높은 NMC(니켈-망간-코발트-산화물) 혼합물을 사용하지 않고도 버스의 주행 거리 목표를 달성할 수 있도록 지원합니다. 기존 NMC 계열은 탑재량에 민감한 대형 트럭에 여전히 인기가 있는 반면, NCA(리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물)와 LTO(리튬 티타늄 산화물)는 틈새 시장, 고성능 또는 극한 사이클 수명 응용 분야에 사용됩니다. 따라서 공급업체들은 단일 화학 로드맵에 의존하기보다는 비용, 안전성, 에너지 밀도 벡터에 따라 맞춤형 포트폴리오를 구성합니다.
용량별: 중간 범위 팩이 지배하고 대용량 유닛이 가속화됨
해외 바카라사이트 상용차용 전기 배터리 팩 시장 규모는 40~60kWh 팩 기준으로 2024년에 37.19%를 차지했습니다. 이는 ZFE 규제 하에서 도시 배송의 90%를 차지하는 이 시간대에 해당하기 때문입니다. 표준화를 통해 OEM은 여러 밴 플랫폼에 걸쳐 툴링 비용을 분산하는 동시에 기존 150kW 도시형 충전기에서 60분 이내에 충전할 수 있습니다.
대용량 100~150kWh 배터리는 장거리 운송 차량이 40톤 조합의 중량 면제를 활용하는 전기 트럭으로 전환함에 따라 연평균 성장률(CAGR)이 28.21%로 가장 높습니다. 운영사들은 유지보수 복잡성을 줄이고 임대 종료 시 잔여물 계산을 간소화하기 위해 듀얼 팩 아키텍처보다 단일 대용량 팩을 선호합니다. 15kWh 미만 및 15~40kWh 용량의 배터리는 플러그인 하이브리드 및 특수 리프트 플랫폼에 국한되어 있는 반면, 150kWh 이상의 배터리 팩은 더 넓은 메가와트 충전 범위를 확보한 후에야 양산될 예정입니다.
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배터리 형태별: 프리즘 셀은 상업용 인테리어를 최적화합니다
프리즘형은 2024년 출하량의 49.16%를 차지했으며, 직사각형 구조로 플로어 팬 용량을 극대화하고 수냉판 통합을 간소화하여 29.08%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 또한, 안정적인 하우징은 현장 서비스에도 도움이 되어 촉박한 납품 기간 동안 모듈 교체를 더욱 빠르게 진행할 수 있습니다.
비용에 민감한 분야에서는 널리 공급되고 가격 경쟁력이 있는 원통형 셀을 선호하는 경우가 많습니다. 그러나 패널 밴처럼 섀시 용량을 극대화하는 것이 중요한 공간 제약이 있는 환경에서는 이러한 원형 셀이 비효율적일 수 있습니다. 경량 차량 장비에 자주 사용되는 파우치 셀은 설계 유연성을 제공합니다. 그러나 추가적인 기계적 보호가 필요하고, 패키징이 복잡하며, 비용이 증가한다는 단점이 있습니다. 반면, 프리즘 셀은 차량 운영자들에게 선호되는 선택지가 되고 있습니다. 직사각형 형태는 조립을 간소화할 뿐만 아니라 차량 전체 무게를 줄여 상업용 레이아웃에서 탁월한 선택이 될 수 있습니다.
전압 등급별: 주류 400~600V는 비용과 성능의 균형을 이룹니다.
400~600V 정격 시스템은 작년에도 57.18%의 점유율을 유지하며, 기성 인버터, 접촉기, 안전 부품이 비용 및 규제 요건을 충족하는 최적의 조건을 충족했습니다. 이 등급의 시스템은 특수 절연 요건 없이 최대 250kW까지 충전할 수 있어 대부분의 밴과 중형 트럭의 일일 차량기지 충전 사이클에 적합합니다.
600~800V 등급은 장거리 정차 시간을 운전자 휴식 시간보다 짧게 단축하는 메가와트급 충전 시범 사업 덕분에 연평균 29.16%의 성장률을 기록했습니다. 생산성 향상과 업그레이드 비용을 비교하는 차량들은 일반적으로 일일 주행 거리가 500km를 초과하거나 차량 이용 시간이 하루 20시간을 초과할 때 더 높은 전압을 채택합니다. 400V 미만 아키텍처는 하이브리드 및 소형 유틸리티 차량에 계속 적용되는 반면, 800V 이상 실험 시스템은 안전 기준이 확립될 때까지 시험 운행 중입니다.
모듈형 아키텍처: 셀-투-팩으로 무게는 줄이고 가동 시간은 늘립니다.
셀-투-팩 플랫폼은 2024년 판매량의 47.92%를 차지했으며, 중간 모듈을 제거함으로써 무게를 10~15% 줄이고 재료비를 약 5% 절감할 수 있어 연평균 성장률 28.41%로 성장했습니다. 1kg당 절감되는 무게는 차량 총중량 제한이 적용되는 도심형 밴의 적재량이나 항속거리 증가로 이어집니다.
현장 수리 가능성에 대한 초기 우려는 공급업체들이 4시간 이내에 현장에서 부분 셀 교체가 가능한 이동식 서비스 장비를 출시하면서 완화되었습니다. 이는 한때 모듈형 시스템에서 선호되었던 가동 중단 시간 문제를 최소화합니다. 셀-모듈 방식은 여러 교대 근무 주기에서 신속한 교체를 중시하는 대형 트럭에서 여전히 인기가 높습니다. 모듈-팩 아키텍처는 주로 기존 툴링의 상각을 위해 유지되고 있지만, 통합 설계를 적용한 새로운 섀시가 출시됨에 따라 매년 시장 점유율이 감소하고 있습니다.
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구성 요소별: 양극재 앵커 가치, 분리막 경쟁 우위
양극재 분말은 2024년 BOM(Bill of Material) 가치의 38.12%를 차지했는데, 이는 니켈, 망간, 인산염의 비율이 에너지 밀도와 열 프로파일을 결정하기 때문입니다. 탄산리튬 공급 원료의 가격 변동은 팩 가격 및 대규모 차량의 조달 일정에 직접적인 영향을 미칩니다.
차세대 세라믹 코팅 배터리가 N1 밴에 대한 Euro 7 내구성 규정을 충족하기 위해 정지 온도를 150°C 이상으로 높이면서 분리막 필름은 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR) 28.36%를 기록했습니다. 양극재는 원가 상한선을 초과하지 않으면서 용량을 늘리기 위해 25%의 가치를 지닌 실리콘 강화 블렌드로 전환되고 있으며, 전해액 공급업체들은 고부하 열 부하에 맞춰 난연성 첨가제를 개발하고 있습니다. 현지화 노력으로 부품 계약은 배터리 패스포트(Battery Passport) 규정을 준수하고 지정학적 공급 충격 위험을 줄이기 위해 해외 바카라사이트 또는 EU 전역의 생산업체로 이동하고 있습니다.
지리 분석
일드해외 바카라사이트는 해외 바카라사이트 상용차용 전기 배터리 시장을 주도하고 있습니다. 이 지역의 우위는 파리를 중심으로 한 제로 배출 구역과 택배 배송 허브의 밀집된 네트워크에서 비롯됩니다. 고출력 공공 충전 인프라에 대한 초기 투자와 적극적인 지방 정부의 인센티브 정책이 전기 밴 도입을 촉진했으며, 신규 등록 건수는 전국 평균을 크게 웃돌고 있습니다.
일드해외 바카라사이트는 주요 배터리 셀 제조 시설과 인접해 있어 지역 자동차 제조업체의 물류 비용을 절감하고 서비스 부품 처리 시간을 단축할 수 있습니다. 주요 화물 허브 인근 전력망의 계획된 업그레이드는 연결 용량을 확대하여 대형 전기 트럭에 필수적인 고출력 충전 통로를 구축할 수 있는 토대를 마련할 것으로 예상됩니다. 이러한 인프라와 공급망의 이점은 지역 배터리 수요의 견실한 성장을 견인하고 있습니다.
리옹, 마르세유, 툴루즈와 같은 도시들이 있는 해외 바카라사이트 남부 지역에서는 전기차 배터리 도입이 급증하고 있습니다. 이러한 급증은 관광 물류 및 항만 운영 분야에서 탄소 배출 제로(Zero Emission) 준수를 위한 노력에 크게 기인합니다. 전기 운송 트럭에 대한 항만 이용료 할인과 같은 정책은 물류 기업들이 주요 운송 경로의 고속 충전 인프라에 적합한 배터리 팩을 도입하도록 촉진했습니다.
지방 정부는 태양광 에너지와 2차 배터리 저장 장치를 통합한 차량기지 개선 사업에 공동 자금을 지원함으로써 이러한 변화를 촉진하고 있습니다. 이러한 계획은 피크 시간대의 전기 요금을 절감할 뿐만 아니라 전기 트럭 소유의 경제성을 향상시켜 초기 투자금 회수를 가속화합니다.
주요 대도시 외곽에 위치한 서부 및 북부 산업 지대는 전국 배터리 수요의 나머지 부분을 차지합니다. 그러나 충전 인프라가 부족하여 발전이 저해되고 있습니다. 결과적으로 많은 농촌 교통 협동조합은 여전히 디젤 차량에 의존하고 있으며, 대용량 충전소를 위한 계획된 전력망 업그레이드가 완료되기를 기다리고 있습니다.
경쟁 구도
해외 바카라사이트의 전기차 배터리 공급 환경은 국내외 기업들의 혼합으로 형성되고 있습니다. 국내 제조업체들은 시장의 상당 부분을 확보했으며, 특히 생산 규모 확대와 상업용 차량에 맞춘 솔루션 개발에 주력하는 기업들의 기여가 두드러집니다. 국내 유수 공급업체 중 한 곳은 국내 수요의 상당 부분을 충족하고 아시아 수입 의존도를 줄이기 위해 생산 능력 확대를 위해 상당한 자금을 확보했습니다.
또 다른 해외 바카라사이트 회사는 빠르고 효율적인 서비스가 필요한 마지막 마일 배달 밴에 맞게 설계된 모듈식 배터리 솔루션을 제공함으로써 재정적 안정성을 확보했습니다. 이는 촉박한 일정으로 운영되는 택배 차량에 매력적인 특징입니다.
현지화에 대한 압력이 커짐에 따라, 아시아 배터리 선도 기업들은 해외 바카라사이트 시장에서의 입지를 유지하기 위해 합작법인을 설립하고 기술 라이선스를 취득하고 있습니다. 이러한 파트너십 중 하나는 경상용차용 배터리를 공급하는 대규모 공장 설립입니다. 동시에, 또 다른 협력은 구조적 무게를 줄이고 엄격한 내구성 기준을 충족하는 첨단 배터리 시스템 개발에 집중하고 있습니다. 이는 중형 밴의 적재 효율 경쟁에 필수적인 요소입니다. 일부 아시아 기업들은 충전 인프라와 결합된 직접 차량 판매를 통해 사업 영역을 확장하고 있으며, 이를 통해 기존 배터리 통합업체를 거치지 않고 에너지 서비스에서 추가 수익을 창출하고 있습니다.
시장이 성숙해짐에 따라 경쟁의 초점은 단순한 에너지 밀도에서 포괄적인 수명 주기 지원 및 규정 준수로 이동하고 있습니다. 통합 재활용 프로그램과 중고 배터리 솔루션을 보유한 기업들은 환경 보호를 우선시하는 입찰에서 우위를 점하고 있습니다. 서비스 신뢰성 또한 핵심 차별화 요소로 자리 잡고 있으며, 일부 공급업체는 차량 가동 시간 목표를 달성하기 위해 신속한 현장 수리 서비스를 제공합니다. 전반적으로 생산 규모 확장, 운영 현지화, 그리고 엔드 투 엔드 솔루션 제공 능력은 시장 점유율 확대에 가장 중요한 요소이며, 경쟁 우위의 주요 동인으로서 화학 혁신을 능가합니다.
해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 업계 리더
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현대 Amperex Technology Co. Ltd.(CATL)
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LG에너지솔루션㈜
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힘을 내다
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자동차 전지 회사(ACC)
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아카솔 AG
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
최근 산업 발전
- 2024년 3월: 르노 그룹은 산두빌 공장에서 획기적인 전기 경상용차(LCV) 라인업을 생산할 계획을 발표했습니다. 이 차량들은 르노 그룹, 볼보 그룹, CMA CGM이 새롭게 설립한 합작법인인 플렉시스 SAS(Flexis SAS)로 공급될 예정입니다. 이 계획은 업계 선두 기업 간의 협력을 강화하고, 이들의 전문성을 결합하여 전기 경상용차 시장의 혁신을 주도하는 것을 목표로 합니다.
- 2024년 2월: ACC는 4.4억 유로 규모의 부채 조달을 성공적으로 완료하여 해외 바카라사이트, 독일, 이탈리아에 리튬이온 배터리 셀 생산 전용 기가팩토리 3곳을 건설하는 데 필요한 자금을 크게 늘렸습니다. 이 자금은 ACC의 연구 개발(R&D) 사업에도 지원되어 시장 내 입지를 더욱 강화할 것입니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 차체 유형, 단위별 전기 자동차 판매, 해외 바카라사이트, 2017~2029
- 그림 2 :
- 주요 OEM별, 단위별, 해외 바카라사이트 전기 자동차 판매, 2023년
- 그림 3 :
- 주요 OEM별, 단위별, 해외 바카라사이트 전기 자동차 판매, 2023년
- 그림 4 :
- 베스트 셀러 EV 모델, 유닛, 해외 바카라사이트, 2023
- 그림 5 :
- 전기 자동차 배터리 화학별 OEM 시장 점유율, 수량 %, 해외 바카라사이트, 2023
- 그림 6 :
- 전기 자동차 배터리 셀 및 팩 가격, USD, 해외 바카라사이트, 2017~2029
- 그림 7 :
- 재료별 전기 자동차 키 배터리 재료 가격, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017년 - 2029년
- 그림 8 :
- 배터리 화학별 전기 자동차 배터리 가격, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017년 - 2029년
- 그림 9 :
- EV 배터리 팩 용량 및 효율성, KM/KWH, 해외 바카라사이트, 2023
- 그림 10 :
- 곧 출시될 EV 모델, 차체 유형별, 단위, 해외 바카라사이트, 2023
- 그림 11 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 해외 바카라사이트 KWH)
- 그림 12 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, USD, 해외 바카라사이트)
- 그림 13 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(차체 유형별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 14 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(체형별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 15 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 16 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 17 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 버스, KWH, 해외 바카라사이트)
- 그림 18 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(버스별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 19 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 20 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(LCV, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 21 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(LCV 기준, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 22 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 23 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(M&HDT, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 24 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(M&HDT, USD, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 25 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 26 :
- 추진 유형별 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년
- 그림 27 :
- 추진 유형별 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 28 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 29 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 30 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(BEV, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 31 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(BEV, USD, FRANCE, 2017~2029)
- 그림 32 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 33 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(PHEV, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 34 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(PHEV 기준, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 35 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 36 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(배터리 화학별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 37 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(배터리 화학별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 38 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 배터리 화학, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 39 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 배터리 화학, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 40 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, LFP, KWH, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 41 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, LFP, USD, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 42 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 43 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, NCA, KWH, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 44 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, NCA, USD, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 45 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 46 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(NCM, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 47 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(NCM, USD, FRANCE, 2017~2029)
- 그림 48 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 49 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(NMC, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 50 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(NMC 기준, USD, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 51 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 52 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(타인별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 53 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(기타자별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 54 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 55 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(용량별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029)
- 그림 56 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(용량별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029)
- 그림 57 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 용량, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022 및 2029
- 그림 58 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 용량, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022 및 2029
- 그림 59 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(15~40년, 해외 바카라사이트, 2017KWH~2029KWH별)
- 그림 60 :
- 15년부터 40년까지 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017KWH~2029KWH, USD, 해외 바카라사이트)
- 그림 61 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 62 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(40~80년, 해외 바카라사이트, 2017KWH~2029KWH별)
- 그림 63 :
- 40년부터 80년까지 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017KWH~2029KWH, USD, 해외 바카라사이트)
- 그림 64 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 65 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(80~2017년, 2029KWH, KWH, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 66 :
- 80~2017년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2029KWH, USD, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 67 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 68 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(15~2017년, 2029KWH 미만, 해외 바카라사이트, KWH 기준)
- 그림 69 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(15~2017년, 미국 달러, 2029KWH 미만 기준)
- 그림 70 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 71 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(배터리 형태별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 72 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(배터리 형태별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 73 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 배터리 형태, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 74 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 배터리 형태, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 75 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(원통형, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 76 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(원통형별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 77 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 78 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 해외 바카라사이트 KWH 파우치 기준)
- 그림 79 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 파우치별, USD, 해외 바카라사이트)
- 그림 80 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 81 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 해외 바카라사이트 KWH, 프리즈매틱 기준)
- 그림 82 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(PRISMATIC 기준, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 83 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 84 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(방법별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 85 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(방법별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 86 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 방법, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022 및 2029
- 그림 87 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 방법, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 88 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(레이저별, KWH, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 89 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(레이저별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 90 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 91 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, KWH, 해외 바카라사이트 와이어별)
- 그림 92 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 미국 달러, 해외 바카라사이트 와이어별)
- 그림 93 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 94 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장의 구성요소별, 단위별 분석(2017~2029년)
- 그림 95 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장의 구성 요소별 분석(미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 96 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 구성 요소, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022 및 2029
- 그림 97 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 구성 요소, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 98 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장의 분석(양극별, 단위, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 99 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(양극별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 100 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 101 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 해외 바카라사이트 음극, 단위별)
- 그림 102 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 해외 바카라사이트 캐소드별, 미국 달러)
- 그림 103 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 104 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(전해질별, 단위별, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 105 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(전해질별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 106 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 107 :
- 2017~2029년 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장의 구분별, 단위별 분석
- 그림 108 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 미국 달러, 해외 바카라사이트)
- 그림 109 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 110 :
- 재료 유형별 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, KG, 해외 바카라사이트)
- 그림 111 :
- 재료 유형별 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 112 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 재료 유형, 볼륨 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 113 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 재료 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2022년 및 2029년
- 그림 114 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, COBALT, KG, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 115 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(COBALT 기준, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 116 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 117 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 리튬, KG, 해외 바카라사이트 기준)
- 그림 118 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(리튬별, 미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 119 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 120 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(망간, KG, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 121 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(망간, 미국 달러, 해외 바카라사이트 기준, 2017~2029년)
- 그림 122 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 123 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(Natural Graphite, KG, FRANCE, 2017~2029)
- 그림 124 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(천연 흑연별, USD, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 125 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 126 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(니켈, KG, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 127 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 니켈, USD, 해외 바카라사이트, 2017~2029년
- 그림 128 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 129 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(기타 자료별, KG, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 130 :
- 기타 자료별 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석(미국 달러, 해외 바카라사이트, 2017~2029년)
- 그림 131 :
- 해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 해외 바카라사이트, 2017-2029
- 그림 132 :
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해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 바카라 범위
해외 바카라사이트 전기 상용차 배터리 팩 시장 바카라는 차량 유형(경상용차 등), 추진 유형(BEV 등), 배터리 화학(LFP 등), 용량(15KWh 미만 등), 배터리 형태(원통형 등), 전압 등급(400V 미만 등), 모듈 구조(CTM 등), 구성 요소(애노드 등)별로 세분화되어 있습니다. 시장 전망은 가치(USD) 기준으로 제공됩니다.
| 경상용 차량 |
| 중형 및 대형 트럭 |
| 버스 |
| 배터리 전기 자동차 |
| 플러그인 하이브리드 전기차 |
| LFP(인산철리튬) |
| LMFP(리튬 망간 철 인산염) |
| NMC(니켈 망간 코발트 산화물) |
| NCA(니켈 코발트 알루미늄 산화물) |
| LTO(리튬 티타늄 산화물) |
| 기타(LCO, LMO, NMX, 신흥 배터리 기술 등) |
| 15kWh 이하 |
| 15 - 40킬로와트시 |
| 40 - 60킬로와트시 |
| 60 - 80킬로와트시 |
| 80 - 100킬로와트시 |
| 100 - 150킬로와트시 |
| 150kWh 이상 |
| 원통 |
| 주머니에 넣다 |
| 프리즘 |
| 400V 이하(48~350V) |
| 400 - 600 V |
| 600 - 800 V |
| 800V 이상 |
| 셀-모듈(CTM) |
| 셀-투-팩(CTP) |
| 모듈-팩(MTP) |
| 양극 |
| 음극 |
| 전해질 |
| 분리 기호 |
| 차량 종류별 | 경상용 차량 |
| 중형 및 대형 트럭 | |
| 버스 | |
| 추진 유형별 | 배터리 전기 자동차 |
| 플러그인 하이브리드 전기차 | |
| 배터리 화학별 | LFP(인산철리튬) |
| LMFP(리튬 망간 철 인산염) | |
| NMC(니켈 망간 코발트 산화물) | |
| NCA(니켈 코발트 알루미늄 산화물) | |
| LTO(리튬 티타늄 산화물) | |
| 기타(LCO, LMO, NMX, 신흥 배터리 기술 등) | |
| 용량별 | 15kWh 이하 |
| 15 - 40킬로와트시 | |
| 40 - 60킬로와트시 | |
| 60 - 80킬로와트시 | |
| 80 - 100킬로와트시 | |
| 100 - 150킬로와트시 | |
| 150kWh 이상 | |
| 배터리 형태별 | 원통 |
| 주머니에 넣다 | |
| 프리즘 | |
| 전압 등급별 | 400V 이하(48~350V) |
| 400 - 600 V | |
| 600 - 800 V | |
| 800V 이상 | |
| 모듈별 아키텍처 | 셀-모듈(CTM) |
| 셀-투-팩(CTP) | |
| 모듈-팩(MTP) | |
| 구성 요소 별 | 양극 |
| 음극 | |
| 전해질 | |
| 분리 기호 |
시장 정의
- 배터리 화학 - 이 부문에서 고려되는 다양한 유형의 배터리 화학에는 LFP, NCA, NCM, NMC, 기타가 포함됩니다.
- 배터리 형태 - 이 부문에서 제공되는 배터리 형태의 유형에는 원통형, 파우치 및 프리즘형이 포함됩니다.
- 체형 - 이 부문에서 고려되는 차체 유형에는 LCV(경상용차), M&HDT(중형 및 대형 트럭) 및 버스가 포함됩니다.
- 생산 능력 - 해당 세그먼트에 포함된 다양한 유형의 배터리 용량은 15kWh~40kWh, 40kWh~80kWh, 80kWh 이상 및 15kWh 미만입니다.
- 구성 요소 - 이 세그먼트에 포함되는 다양한 구성 요소에는 양극, 음극, 전해질, 분리막이 포함됩니다.
- 자료 유형 - 이 세그먼트에 포함되는 다양한 재료에는 코발트, 리튬, 망간, 천연 흑연, 니켈, 기타 재료가 포함됩니다.
- 방법 - 이 세그먼트에서 다루는 방법 유형에는 레이저와 와이어가 포함됩니다.
- 추진 유형 - 이 부문에서 고려되는 추진 유형에는 BEV(배터리 전기 자동차), PHEV(플러그인 하이브리드 전기 자동차)가 포함됩니다.
- 목차 유형 - 목차 2
- 차량 종류 - 이 부문에서 고려되는 차량 유형에는 다양한 EV 파워트레인을 갖춘 상용차가 포함됩니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 전기차(EV) | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 승용차, 버스, 트럭 등이 포함됩니다. 이 용어에는 완전 전기 자동차 또는 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| ENP | 플러그인 전기자동차(Plug-in Electric Vehicle)란 외부에서 충전이 가능한 전기자동차를 말하며, 일반적으로 플러그인 하이브리드 자동차는 물론, 플러그 전기 자동차를 포함한 모든 전기 자동차를 포함한다. |
| 서비스로서의 배터리 | 전기차 배터리를 서비스 제공업체로부터 임대하거나, 배터리가 소진되면 다른 배터리로 교체할 수 있는 비즈니스 모델 |
| 배터리 셀 | 전기 자동차 배터리 팩의 기본 단위로, 일반적으로 전기 에너지를 저장하는 리튬 이온 셀입니다. |
| 모듈 | 여러 개의 셀이 함께 그룹화되어 구성된 EV 배터리 팩의 하위 섹션으로, 제조 및 유지 관리를 용이하게 하는 데 자주 사용됩니다. |
| 배터리 관리 시스템 (BMS) | 배터리가 안전 작동 영역 외부에서 작동하지 않도록 보호하고, 상태를 모니터링하고, 2차 데이터를 계산하고, 데이터를 보고하고, 환경을 제어하고, 균형을 유지함으로써 충전식 배터리를 관리하는 전자 시스템입니다. |
| 에너지 밀도 | 배터리 셀이 주어진 부피에 얼마나 많은 에너지를 저장할 수 있는지 측정한 값으로, 일반적으로 리터당 와트시(Wh/L)로 표시됩니다. |
| 출력 밀도 | 배터리가 에너지를 전달할 수 있는 속도로, 킬로그램당 와트(W/kg)로 측정됩니다. |
| 사이클 수명 | 배터리 용량이 원래 용량의 지정된 비율 아래로 떨어지기 전에 배터리가 수행할 수 있는 완전한 충전-방전 주기 횟수입니다. |
| 충전 상태 (SOC) | 배터리 용량과 비교하여 배터리의 현재 충전 수준을 나타내는 측정값을 백분율로 표시합니다. |
| 건강 상태 (SOH) | 새 배터리와 비교하여 현재 성능을 반영하는 배터리의 전반적인 상태를 나타내는 지표입니다. |
| 열 관리 시스템 | 종종 냉각 또는 가열 방법을 사용하여 EV 배터리 팩의 최적 작동 온도를 유지하도록 설계된 시스템입니다. |
| 지속되는 | 표준 충전보다 훨씬 빠른 속도로 EV 배터리를 충전하는 방법으로, 일반적으로 특수 충전 장비가 필요합니다. |
| 회생 제동 | 일반적으로 제동 중에 손실되는 에너지를 회수하여 배터리에 저장하는 전기 및 하이브리드 자동차의 시스템입니다. |
연구 방법론
바카라 사이트는 모든 바카라에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 시장 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 시장 수익은 수요량에 가중 평균 배터리 팩 가격(kWh당)을 곱하여 계산됩니다. 배터리 팩 가격 추정 및 예측은 인플레이션율, 시장 수요 변화, 생산 비용, 기술 발전, 소비자 선호도 등 ASP에 영향을 미치는 다양한 요소를 고려하여 과거 데이터와 미래 추세에 대한 추정을 제공합니다.
- 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서는 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 시장 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 시장에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 바카라, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼