바카라 EV 배터리 팩 시장 규모 및 점유율
바카라 사이트가 분석한 바카라 EV 배터리 팩 시장
바카라 EV 배터리 팩 시장 규모는 2025년에 138억 9천만 달러이며, 2030년까지 284억 2천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 연평균 성장률 15.40%로 성장할 것으로 예상됩니다. EU의 Fit-for-55 패키지 규제 압력, 국내 기가팩토리의 급속한 건설, 그리고 리튬철인산염(LFP) 화학 분야의 성장이 이러한 성장세를 뒷받침합니다. 자동차 제조업체들은 차량 배출가스 관련 규제를 피하기 위해 배터리 전기차(BEV) 생산을 늘리고 있습니다. 이러한 생산 급증은 장기적인 공급망 전략으로 이어지고 있습니다. 바카라에서는 대규모 기가팩토리의 증가로 유럽 대륙의 배터리 환경이 변화하고 있습니다. 한편, 고급 LMFP 배터리 기술은 특히 프리미엄 세그먼트에서 니켈 함량이 높은 화학 물질을 대체하는 경제적인 기술로 주목을 받고 있습니다. 광범위한 고속 충전 네트워크는 주행 거리 불안을 완화하여 고용량 배터리 팩을 도입할 수 있는 길을 열어줍니다. 더욱이 상업용 BEV에 대한 관대한 감가상각 혜택과 같은 지원적 재정 조치는 기업용 차량의 시장 접근성을 확대합니다.
주요 바카라 요약
- 차량 유형별로 보면, 승용차가 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 점유율 78.38%로 선두를 달렸고, 버스는 2030년까지 연평균 성장률 16.23%로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 추진력 측면에서 배터리 전기 자동차는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 67.16%를 차지했으며 2030년까지 16.16%의 CAGR로 확대될 것으로 예상됩니다.
- 배터리 화학에 따르면, 니켈-망간-코발트(NMC)는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모에서 52.29%의 점유율을 차지했습니다. 리튬 철 인산염은 2030년까지 17.28%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 용량 기준으로 60~80kWh 세그먼트는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 40.19%를 차지했고, 150kWh 이상의 팩은 2030년까지 16.93%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 배터리 형태별로 보면, 프리즘형 셀은 2024년에 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 46.22%를 차지했으며, 2030년까지 연평균 성장률 17.41%로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 전압 등급별로 보면, 400V 미만의 시스템이 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 63.11%를 차지했습니다. 600-800V 플랫폼은 2030년까지 16.42%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 모듈 아키텍처 기준으로 볼 때, 모듈-투-팩 설계는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 57.61%를 차지한 반면, 셀-투-팩 솔루션은 15.48% CAGR로 성장하고 있습니다.
- 구성 요소별로 보면, 양극재는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 34.52%를 차지했고, 분리막은 2030년까지 15.72%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
바카라 EV 배터리 팩 시장 동향 및 통찰력
드라이버 영향 분석
| 운전기사 | (~) CAGR 예측에 미치는 영향 | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
|---|---|---|---|
| EU Fit-For-55 CO₂ 차량 제한(2025년 단계) | 2.5% | 바카라 및 더 넓은 EU 자동차 제조 지역 | 단기 (≤ 2년) |
| EU 배터리 규정으로 현지 조달 확대 | 2.1% | 바카라에 집중된 영향력을 지닌 EU 전역 | 중기(2~4년) |
| 국내 기가팩토리 건설(동독) | 1.8% | 주로 동독에서 중부 유럽으로 확산됨 | 중기(2~4년) |
| AFIR 타겟 위의 고전력 충전 회랑 커버리지 | 1.4% | 이웃 EU 국가와 국경을 넘나드는 연결성을 갖춘 바카라 | 단기 (≤ 2년) |
| 리튬 망간철 인산염 혁신 (리튬철 인산염 비용 기준 230Wh Kg⁻¹ 이상) | 1.2% | 바카라 제조업의 이점을 활용한 글로벌 기술 영향 | 장기 (≥ 4년) |
| 상업용 BEV의 경우 1년차 감가상각률 75% | 0.9% | EU 채택 가능성이 있는 바카라 국가 정책 | 단기 (≤ 2년) |
| 출처: 모르도르 정보 | |||
EU Fit-for-55 CO₂ 차량 제한으로 즉각적인 규정 준수 요구 증가
EU는 2025년까지 평균 차량 CO₂ 배출량을 15% 감축하도록 명령했으며, 이로 인해 바카라 자동차 제조업체는 초과 그램당 95유로의 벌금을 내야 합니다.[1]“55세에 적합: 유럽 녹색 협정 이행”, 유럽 위원회, europa.euOEM들은 폭스바겐의 연간 240GWh 용량 확보 공약과 같은 다년 배터리 계약을 체결함으로써 대응하고 있습니다. 규정 준수의 긴급성은 조달 방식을 가격 경쟁에서 용량 보장으로 전환하고 있습니다. 안정적인 물량과 현지 생산을 입증할 수 있는 배터리 공급업체는 우선 공급업체 자격을 얻습니다. 이제 공장 일정은 소비자 수요 주기가 아닌 규제 이정표에 맞춰 조정되어 개발 일정을 단축하는 동시에 팩 통합업체의 장기적인 물량 가시성을 확보할 수 있습니다.
EU 배터리 규정은 구조적 조달 이점을 창출합니다.
가까운 미래에 유럽 연합은 자국 내에서 판매되는 배터리에 코발트, 납, 리튬, 니켈 등 재활용 소재를 최소 수준으로 포함하도록 의무화할 예정입니다. 또한, 제조업체는 원자재 추출부터 생산까지 제품의 탄소 발자국을 모두 공개해야 합니다. 이러한 규정은 배터리 공급망 전반의 지속가능성과 투명성을 강화하는 것을 목표로 합니다. 일부 바카라 재활용 업체는 이러한 새로운 기준을 조기에 도입하여 첨단 회수 시설을 구축함으로써 경쟁 우위를 확보했습니다. 또한, 재생에너지 비중이 높은 지역에서는 현지에서 생산된 배터리의 환경적 특성이 두드러지며, 특히 화석 연료 의존 지역의 배터리와 비교할 때 더욱 그렇습니다.
의무적인 디지털 배터리 여권 도입은 규정 준수를 더욱 어렵게 만들지만, 이미 EU의 엄격한 품질 관리 체계에 포함된 생산자들에게는 유리합니다. 이러한 이니셔티브들은 비관세 장벽 역할을 하여 국내 제조를 보호하고 원자재 가공부터 수명이 다한 배터리 회수까지 배터리 수명 주기 전반에 걸쳐 투자를 촉진합니다.
국내 기가팩토리 확장으로 수입 의존도 감소
Northvolt의 5억 유로 규모의 Heide 단지와 CATL의 튀링겐 공장은 연간 용량이 100GWh를 초과하여 바카라 EV 배터리 팩 시장을 자급자족으로 전환합니다.[2]“Northvolt, 하이데에 유럽 최대 배터리 공장 건설”, Northvolt, northvolt.com동부 지역은 인건비가 낮고 산업용 부지가 넓으면서도 바이에른과 니더작센 자동차 공장의 트럭 운송 범위 내에 있습니다. 셀, 모듈, 포장 라인의 코로케이션은 물류 비용을 절감하고 품질 관리를 향상시킵니다. 테슬라의 베를린 공장은 통합된 생산 시설을 통해 적시 생산 방식의 최종 조립을 어떻게 간소화하는지 잘 보여줍니다. 국내 공장의 규모 경제는 아시아 수입 대비 납품 비용 차이를 줄여 유럽 전역의 공급 계약에서 바카라의 협상력을 강화합니다.
고전력 충전(HPC) 인프라, AFIR 목표 초과 달성으로 대용량 배터리 도입 가능
바카라, 2025년 AFIR 기준치 초과해 150kW 이상 공공 충전기 설치[3]"충전 인프라 통계", Bundesnetzagentur, bundesnetzagentur.de아이오니티는 2030년까지 800V 시스템용으로 설계된 7,000개의 초고속 충전 포인트를 구축할 계획입니다. 충전 인프라가 확대됨에 따라 주행 거리 불안은 이제 옛말이 되었습니다. 이러한 변화 덕분에 자동차 제조업체들은 전기차 라인업 전반에 걸쳐 대용량 배터리 팩을 표준으로 채택할 수 있게 되었습니다. 이처럼 향상된 배터리 팩은 차량 성능을 향상시키고 평균 판매 가격을 높여 바카라과 같은 주요 시장에서 매출 성장을 견인합니다.
공공 서비스 업체들이 재생 에너지원으로부터 전기를 조달하려는 의지를 강화하면서 친환경 소비자들에게 전기차의 매력이 더욱 커지고 있습니다. 많은 업체들이 더 친환경적인 충전 대안에 더 많은 투자를 할 의향이 있으며, 이는 시장이 지속 가능한 교통수단으로 전환되고 있음을 보여줍니다.
제약 영향 분석
| 제지 | (~) CAGR 예측에 미치는 영향 | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
|---|---|---|---|
| 보조금 이후 변동성 있는 전기 가격 | 1.6% | 더 넓은 유럽 에너지 시장 노출을 갖춘 바카라 | 중기(2~4년) |
| 수입 의존성(흑연 수출 통제) | 1.3% | 바카라과 EU, 글로벌 공급망에 미치는 영향 | 장기 (≥ 4년) |
| 국내 에너지 및 노동 비용 프리미엄 | 0.8% | 동유럽 및 아시아 경쟁국 대비 바카라 | 장기 (≥ 4년) |
| 중고 BEV 재판매 가치 격차 | 0.7% | 유럽 2차 시장으로의 파급 효과를 가진 바카라 | 중기(2~4년) |
| 출처: 모르도르 정보 | |||
전기 가격 변동성으로 제조 비용 불확실성 발생
특정 지역에서는 높은 전기 요금이 에너지 집약적인 배터리 생산의 경쟁력을 약화시키고 있습니다. 원자력 발전의 단계적 폐지와 재생에너지 지원 약화로 인한 미래 에너지 가격 상승은 신규 제조 시설에 대한 재정적 불확실성을 야기하고 있습니다. 일부 생산업체는 현장 재생에너지 발전에 투자하여 이러한 위험에 대응하고 있지만, 여전히 해외 경쟁업체보다 높은 에너지 비용에 직면해 있습니다. 이러한 가격 변동성은 생산 계획을 복잡하게 만들고, 기업들은 비용이 저렴한 시기에 원자재를 비축하게 되어 운전자본 수요를 증가시킵니다.
에너지 저장 및 장기 재생에너지 계약에 대한 추가 투자는 운영 안정화에 도움이 되지만, 배터리 팩의 전체 비용 또한 상승시킵니다. 이러한 비용 상승은 결국 차량 가격에 영향을 미쳐 해당 지역의 전기 자동차 경제성에 영향을 미칩니다.
국내 에너지 및 노동 비용 프리미엄이 마진에 부담을 주고 있습니다.
바카라 제조업 평균 임금은 동유럽 평균보다 40% 높고, 산업용 전력 비용은 EU 평균보다 30% 높습니다. 자동화로 노동력 격차가 줄어들었지만, 최종 조립 및 품질 관리는 여전히 인력 집약적입니다. 높은 환경 규정 준수 비용과 더불어 이러한 요인들은 폴란드나 헝가리 사업장에 비해 총 마진을 낮추는 요인입니다. 규모가 크면 유리하지만, 중소 규모 공급업체는 고부가가치 화학이나 엔지니어링 서비스를 전문으로 하지 않는 한 가격 경쟁에서 밀려날 위험이 있습니다.
세그먼트 분석
차량 유형별: 승용차 앵커 볼륨, 버스 성장 촉진
승용차는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 규모의 78.38%를 차지했는데, 이는 확장된 플랫폼과 광범위한 소비자 인센티브를 반영합니다. 그러나 시내버스는 지방 당국이 EU 청정 차량 지침을 준수함에 따라 2030년까지 연평균 16.23%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 승용차 물량은 지속적인 셀 생산을 지원하여 신규 기가팩토리의 가동률을 안정화합니다. 시내버스 입찰은 수냉식 및 높은 사이클 수명을 갖춘 250~300kWh 배터리 팩을 공급할 수 있는 공급업체에 유리한 대량의 단일 주문을 발생시킵니다.
버스 수요 증가로 인해 차량기지 고속 충전에 적합한 강화된 인클로저와 이중 안전 전자 장치를 갖춘 특수 모듈 설계가 촉진되고 있습니다. 승용차 시스템은 비용 최적화된 프리즘형 셀 클러스터에 집중하는 반면, 버스 배터리 팩은 차량 전체의 예측 정비를 위해 텔레매틱스를 통합합니다. 이러한 다양한 기술적 요구 덕분에 제조업체는 핵심 생산 라인을 정비하지 않고도 제품을 다각화할 수 있으며, 이를 통해 바카라 EV 배터리 팩 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있습니다.
참고: 바카라 구매 시 사용 가능한 모든 개별 세그먼트의 세그먼트 공유
추진 유형별: BEV 명령은 완전한 전기화를 위한 속도를 설정합니다.
배터리 전기차는 2024년 시장 점유율 67.16%를 차지했으며, 배터리 가격 하락에 따라 2030년까지 연평균 성장률 16.16%로 플러그인 하이브리드를 앞지를 것으로 예상됩니다. CO₂ 배출량 제한으로 인해 가중 배출량 계산으로 인해 PHEV 의존도가 낮아지고 있으며, OEM들은 BEV 중심 아키텍처에 R&D 예산을 집중하고 있습니다. BEV 플랫폼은 배기가스 배출 경로와 연료 탱크 패키징을 제거하여 섀시 통합을 간소화하고, 이를 통해 더 큰 플랫팩 배터리를 위한 공간을 확보합니다.
PHEV는 가정용 충전 시설이 부족한 시골 지역 운전자들에게 여전히 유용하지만, 보조금 지원 감소와 배터리 용량 증가로 인해 총소유비용(TCO) 측면에서의 이점이 감소하고 있습니다. 바카라 정책 입안자들은 2027년까지 하이브리드 차량에 대한 인센티브를 추가로 삭감할 예정이며, 이는 BEV 시장 점유율 확대를 가속화할 것입니다. 공급업체들은 400V 및 800V BEV 팩에 엔지니어링 리소스를 집중하는 동시에, 수요가 발생할 경우 특정 라인을 하이브리드 모듈로 전환할 수 있는 모듈식 툴을 유지하고 있습니다.
배터리 화학: 리튬 망간 철 인산염(LMFP) 급증으로 니켈 망간 코발트(NMC) 리더십 약화
NMC는 2024년 바카라 EV 배터리 팩 시장 점유율 52.29%를 차지했지만, LFP와 LMFP 배터리는 비용 및 안전성 측면에서 2030년까지 니켈 기반 배터리보다 우위를 점할 것으로 예상됩니다. LMFP의 230Wh/kg⁻¹ 용량은 코발트나 고순도 니켈 없이도 주류 세단의 400km 주행거리 목표를 달성할 수 있도록 합니다. 바카라 자동차 제조업체들은 LMFP를 보급형 및 중급 모델에 적용하고, NMC는 최대 주행거리가 필요한 플래그십 SUV에 사용합니다.
LFP/LMFP의 저온 폭주 위험은 더 얇은 분리막과 더 작은 모듈을 가능하게 하여 팩 단위 비용을 절감합니다. 철 기반 양극재의 재활용 공정은 또한 EU 탄소 발자국 선언에 부합하는 에너지 소모량을 줄입니다. 공급업체들은 원자재 변동성에 대비하기 위해 화학 물질에 구애받지 않는 전극 라인을 유지하여 바카라 EV 배터리 팩 산업 전반의 장기적인 상업적 유연성을 향상시킵니다.
용량별: 고에너지 시스템이 프리미엄 수익을 창출합니다
60~80kWh 배터리 용량은 2024년 40.19%의 점유율을 기록하며 중형차 시장에서 고속도로 주행 거리와 가격의 균형을 맞추는 최적의 선택이었습니다. 프리미엄 브랜드와 대형 차량들이 충전 간격 연장을 요구함에 따라 150kWh 이상 배터리 팩은 연평균 16.93% 성장할 것으로 예상됩니다. 고속 충전 및 열 분산 기술의 개선으로 150kWh 배터리 팩은 2023년 모델 대비 무게는 25%만 증가하면서 에너지는 40% 더 많이 공급할 수 있습니다.
전기 박스 트럭을 운영하는 운송 사업자들은 1교대 근무에 적합한 120~180kWh 용량의 배터리 팩을 선호합니다. 고급차 구매자들은 대용량 배터리 팩을 지위와 편의성의 상징으로 여기며, 높은 가격에도 불구하고 탄탄한 수요를 유지하고 있습니다. 이러한 계층 구조는 평균 판매 가격과 마진 기여도를 높여 바카라 전기차 배터리 팩 시장 전반의 차세대 셀 포맷에 대한 재투자를 촉진합니다.
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배터리 형태별: 프리즘 패키징으로 볼륨 활용 극대화
프리즘형 셀은 2024년에 46.22%의 점유율을 확보했으며, 플랫폼 엔지니어들이 차량 하부 공간 효율성을 중시함에 따라 2030년까지 연평균 17.41% 성장할 것으로 예상됩니다. 직사각형 형태는 스케이트보드 섀시 내부에 매끄럽게 정렬되어 빈 공간을 줄이고 모듈 케이싱 없이 셀에서 팩으로 전환할 수 있도록 합니다. 원통형 셀은 뛰어난 방열 성능 덕분에 고출력 스포츠카에 사용되는 반면, 파우치형 셀은 곡면이 필요한 틈새 시장에 적합합니다.
레이저 용접 테이블 프리즘 디자인의 발전은 사이클 수명을 향상시켜 원통형 배터리 팩과의 기존 내구성 격차를 줄였습니다. 간소화된 팩 조립은 차량당 작업 시간을 단축하여 바카라의 임금 프리미엄을 부분적으로 상쇄합니다. 따라서 프리즘 디자인의 시장 우위는 바카라 EV 배터리 팩 시장의 엔지니어링 최적화 및 비용 절감의 중요성을 반영합니다.
전압 등급별: 800V 시스템, 빠른 충전 가능
2024년에는 400V 미만 아키텍처가 전체 설치량의 63.11%를 차지했지만, 600~800V 아키텍처가 16.42%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 포르쉐와 아우디는 800V에서 5분 만에 0~80% 충전을 시연하며 장거리 주행에 대한 소비자의 기대치를 높였습니다. 높은 전압은 전류를 차단하여 구리 질량과 열 손실을 줄여주며, 특히 100kWh 이상 용량의 배터리 팩에 유용합니다.
충전 인프라 제공업체는 800V 호환성을 고려하여 투자 로드맵을 수립하는 한편, 하위 호환 컨버터는 기존 차량을 보호합니다. 공급업체는 BMS 알고리즘을 조정하여 더욱 엄격한 절연 및 격리 요건을 관리합니다. 800V 전력 전자 장치 확장에 따라 비용 차이가 줄어들면서 바카라 EV 배터리 팩 시장의 중상급 및 프리미엄 부문에서 도입이 가속화되고 있습니다.
모듈 아키텍처별: 셀-팩(CTP) 생산 증가
모듈-투-팩(CTP)은 2024년에 57.61%의 점유율을 차지했지만, CTP는 15.48%의 CAGR로 점진적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 모듈 케이싱을 제거하면 가용 용량이 10~15% 증가하여 섀시 면적을 늘리지 않고도 주행거리를 늘릴 수 있습니다. CATL의 3세대 CTP는 상용화를 선도하고 있으며, 바카라 생산 라인은 대형 탑 로딩 프리즈매틱 셀을 수용하기 위해 설비를 재정비하고 있습니다.
CTP는 부품 수와 조립 단계를 줄여 노동력 절감 및 스크랩 감소를 통해 초기 자본 지출을 상쇄합니다. 통합형 수냉식 플레이트는 균일한 셀 온도를 유지하여 사이클 수명을 향상시킵니다. 새로운 전용 BEV 플랫폼 도입이 가장 빠르게 진행되는 반면, 기존 라인은 하위 호환성을 유지하기 위해 모듈 구조를 그대로 유지합니다.
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구성 요소별: 분리막 혁신이 음극 우위를 앞지르다
양극재는 원자재 집약도를 고려할 때 2024년에도 34.52%로 가장 큰 가치 기여도를 유지했습니다. 그럼에도 불구하고, 더 얇은 세라믹 코팅 필름이 더 높은 에너지 밀도와 안전 마진을 제공함에 따라 분리막은 연평균 15.72% 성장할 것으로 예상됩니다. 주요 폴리머 공급업체들은 대형 프리즘형 스택에 필수적인 135°C에서 활성화되는 셧다운 특성을 가진 5µm 다층막을 출시하고 있습니다.
양극재 공급업체들은 중국 공급원을 넘어 흑연 다각화에 박차를 가하며 스웨덴산 천연 플레이크와 미국산 합성 흑연을 시험하고 있습니다. 전해액 블렌더들은 800V 팩과 호환되는 고전압 첨가제를 채택하여 대응 가능한 제형 수요를 확대하고 있습니다. 분리막 필름으로의 수직 계열화를 통해 바카라 화학 기업들은 새로운 수익원을 확보하는 동시에 향후 생산 능력 확장을 위한 국내 공급을 확보할 수 있습니다.
지리 분석
바카라은 유럽 배터리 활동의 중심지로, 2024년에서 2025년 사이에 더 많은 신규 셀 생산 발표가 있을 것으로 예상됩니다. 바카라 EV 배터리 팩 시장은 하이데, 튀링겐, 베를린을 둘러싼 클러스터링 효과의 혜택을 받고 있으며, 2027년까지 연간 생산량이 100GWh를 넘어설 것으로 예상됩니다. 셀과 차량 공장이 함께 위치하여 바이에른과 니더작센 조립 허브까지의 물류 경로를 단축하고 운송 시간을 6시간 이내로 단축하며 재고 완충량을 줄입니다. 재생에너지 전력 점유율이 50%를 초과하면 생산부터 출하까지 탄소 발자국이 감소하여 EU 배터리 규정 준수에 도움이 됩니다.
자동차 제조업체들이 현지 부품 규정을 준수하고 운송 위험을 최소화하기 위해 바카라 공장에서 부품을 조달함에 따라 프랑스, 이탈리아, 스페인으로의 수출이 증가하고 있습니다. 이탈리아 상용차 제조업체들은 고부하 사이클 생산을 위해 바카라의 엔지니어링 지원을 중시하는 반면, 프랑스 OEM들은 JIS(Just-in-Sequence) 방식으로 제품을 공급하기 위해 라인란트 횡단 철도망을 활용합니다. 네덜란드와 벨기에는 유통 관문 역할을 하며 바카라의 핵심 물류 역할을 강화합니다.
북유럽 국가들은 지역적으로 가장 높은 전기차 보급률을 유지하고 있지만, 고급 가격대 이하의 대량 생산 부문에서는 바카라산 배터리팩에 의존하고 있습니다. 동유럽은 신흥 소비 시장이자 저비용 부품 공급 기반을 갖추고 있습니다. 바카라의 1차 공급업체들은 임금 구조의 균형을 맞추면서 고부가가치 셀 생산을 국내에서 유지하기 위해 폴란드와 체코에 위성 모듈 공장을 설립하고 있습니다. 전반적으로 지리적 다각화는 공급 연속성을 확보하는 동시에 바카라을 유럽 대륙 배터리 생태계의 전략적 지휘 센터로 유지하는 데 기여합니다.
경쟁 구도
바카라 EV 배터리 팩 시장은 CATL, LG에너지솔루션, 삼성SDI가 노스볼트, ACC, 그리고 자체 자동차 제조업체들과 점유율을 공유하며 중간 정도의 집중도를 보이고 있습니다. 아시아 기업들은 독보적인 규모를 자랑하지만, EU 규정은 재활용 소재 기준치를 충족하는 현지 업체를 중심으로 조달을 유도합니다. CATL은 튀링겐 공장을 활용하여 바카라 OEM 계약을 체결하고 있으며, 노스볼트는 하이데(Heide)에 유럽의 프리미엄 니켈 프리 공급 허브로 자리매김하고 있습니다.
기술 차별화는 LMFP 출시, 800V 아키텍처, 그리고 셀-투-팩 제조에 중점을 두고 있습니다. LG 에너지 솔루션은 초고속 충전을 위한 실리콘 함량이 높은 양극재 개발을 위해 포르쉐와 협력하고 있으며, 삼성SDI는 2.8억 유로 규모의 BMW 원통형 셀 프로그램을 수주했습니다. 자동차 제조업체들은 합작법인 설립을 통해 의존도를 줄이고 있습니다. 폭스바겐은 퀀텀스케이프와 협력하여 고체 배터리 시범 프로젝트를 진행하고 있으며, 메르세데스-벤츠는 유미코어와 협력하여 폐루프 재활용 기술을 개발하고 있습니다.
비용 구조는 여전히 전기료 및 인건비 프리미엄에 민감하게 반응하여 자동화 투자와 재생에너지 PPA(전력구매계약)를 촉진합니다. 수직계열화된 양극재 및 재활용 시설을 갖춘 기업들은 원자재 노출을 헤지하고 ESG(환경·사회·지배구조) 인증을 강화하는데, 이는 OEM 공급업체 평가 기준에서 점점 더 중요해지고 있습니다. 따라서 경쟁 구도는 단순히 가격보다는 규정 준수 준비도와 기술적 민첩성에 더 크게 좌우됩니다.
바카라 EV 배터리 팩 업계 리더
-
현대 Amperex Technology Co. Ltd.(CATL)
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LG에너지솔루션㈜
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삼성SDI(주)
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자동차 전지 회사(ACC)
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비엠지그룹
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
최근 산업 발전
- 2025년 10월: IBU-tec Advanced Materials AG(이하 "IBU-tec")는 PowerCo SE와 LFP 배터리 소재 생산 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라 IBU-tec은 2026년부터 바이마르 공장에서 PowerCo를 위한 자동차용 LFP 양극재를 독점 생산할 예정입니다. IBU-tec은 2028년까지 생산 능력을 최대한 활용하여 연간 3,000톤 이상의 LFP 배터리 소재를 생산할 계획입니다.
- 2024년 1월: 그린딜 산업 계획에 따라 유럽 집행위원회는 바카라에서 9억 2백만 유로 규모의 이니셔티브를 승인하여 Northvolt의 신규 전기차 배터리 공장을 지원했습니다. 이 조치는 성장하는 전기차 시장에 필수적인 지속 가능한 배터리 생산을 지원함으로써 탄소 중립 경제로의 전환을 가속화하는 것을 목표로 합니다.
- 2024년 11월: 폭스바겐 그룹의 배터리 사업부인 파워코(PowerCo)는 퀀텀스케이프(QuantumScape)와 협력하여 퀀텀스케이프의 첨단 고체 리튬 금속 배터리 기술을 산업계에 선보일 획기적인 계약을 체결했습니다. 이번 협력은 에너지 밀도, 충전 속도 및 전반적인 성능을 향상시켜 전기차 시장의 주요 과제를 해결할 차세대 배터리 솔루션의 상용화를 가속화하는 것을 목표로 합니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 바카라 차체 유형, 단위별 전기 자동차 판매(2017~2029년)
- 그림 2 :
- 바카라 주요 OEM별, 단위별 전기 자동차 판매, 2023년
- 그림 3 :
- 바카라 주요 OEM별, 단위별 전기 자동차 판매, 2023년
- 그림 4 :
- 베스트 셀러 EV 모델, 유닛, 바카라, 2023년
- 그림 5 :
- 전기 자동차 배터리 화학별 OEM 시장 점유율, 볼륨%, 바카라, 2023년
- 그림 6 :
- 바카라 전기 자동차 배터리 셀 및 팩 가격, USD, 바카라, 2017-2029
- 그림 7 :
- 전기 자동차 키 배터리 재료 가격, 재료별, 미국 달러, 바카라, 2017년 - 2029년
- 그림 8 :
- 배터리 화학별 전기 자동차 배터리 가격, 미국 달러, 바카라, 2017년 - 2029년
- 그림 9 :
- EV 배터리 팩 용량 및 효율성, KM/KWH, 바카라, 2023
- 그림 10 :
- 곧 출시될 EV 모델, 차체 유형별, 단위, 바카라, 2023
- 그림 11 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, KWH, 바카라, 2017-2029
- 그림 12 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 미국 달러, 바카라)
- 그림 13 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(체형별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 14 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(체형별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 15 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 본체 유형, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 16 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 17 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(버스별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 18 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(버스별, USD, 바카라, 2017~2029)
- 그림 19 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 20 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(LCV, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 21 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(LCV, USD, GERMANY, 2017~2029)
- 그림 22 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 23 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, M&HDT, KWH, 바카라, 2017~2029년
- 그림 24 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(M&HDT, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 25 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 26 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(승용차별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 27 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(승용차별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 28 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 29 :
- 추진 유형별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, KWH, 바카라, 2017~2029년
- 그림 30 :
- 추진 유형별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 미국, 바카라, 2017~2029년
- 그림 31 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 32 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 추진 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 33 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(BEV, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 34 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(BEV, USD, GERMANY, 2017~2029년)
- 그림 35 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 36 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(PHEV, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 37 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(PHEV별, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 38 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 39 :
- 배터리 화학별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, KWH, 바카라, 2017~2029년
- 그림 40 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(배터리 화학별, 미국, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 41 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 배터리 화학, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 42 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 배터리 화학, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 43 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, LFP, KWH, 바카라 기준)
- 그림 44 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(LFP별, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 45 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 46 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, NCA, KWH, 바카라 기준)
- 그림 47 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, NCA, USD, 바카라 기준)
- 그림 48 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 49 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(NCM, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 50 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(NCM, USD, GERMANY, 2017~2029)
- 그림 51 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 52 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(NMC, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 53 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(NMC 기준, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 54 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 55 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(타인별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 56 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(기타 국가, USD, 바카라, 2017~2029)
- 그림 57 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 58 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(용량별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 59 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(용량별, USD, 바카라, 2017~2029)
- 그림 60 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 용량, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 61 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 용량, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 62 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(15~40년, 2017KWH~2029KWH, 바카라 KWH)
- 그림 63 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(15KWH~40KWH, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 64 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 65 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(40~80년, 2017KWH~2029KWH, 바카라 KWH)
- 그림 66 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(40KWH~80KWH, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 67 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 68 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(80~2017년, 2029KWH, KWH, 바카라 기준)
- 그림 69 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(80~2017년 바카라, USD, 2029KWH 이상 기준)
- 그림 70 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 71 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(15~2017년, 2029KWH 미만, KWH, 바카라)
- 그림 72 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(15~2017년, 바카라 USD, 2029KWH 미만 기준)
- 그림 73 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 74 :
- 배터리 형태별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, KWH, 바카라, 2017~2029년
- 그림 75 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(배터리 형태별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 76 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 배터리 형태, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 77 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 배터리 형태, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 78 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(원통형, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 79 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(원통형, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 80 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 81 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(파우치별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 82 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 파우치별, 미국 달러, 바카라)
- 그림 83 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 84 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(PRISMATIC별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 85 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(PRISMATIC별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 86 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 87 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(방법별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 88 :
- 방법별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 미국 달러, 바카라)
- 그림 89 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 방법, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 90 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 방법, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 91 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 레이저별, KWH, 바카라)
- 그림 92 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(레이저별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 93 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 94 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(와이어별, KWH, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 95 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 미국 달러, 바카라 전선별)
- 그림 96 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 97 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 구성 요소별, 단위별, 바카라)
- 그림 98 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장의 구성 요소별 분석(2017~2029년, 미국 달러, 바카라)
- 그림 99 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 구성 요소, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 100 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 구성 요소, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 101 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(양극, 단위, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 102 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(양극별, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 103 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 104 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 바카라 음극, 단위별)
- 그림 105 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 바카라 캐소드별, 미국 달러 기준)
- 그림 106 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 107 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(전해질별, 단위별, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 108 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(전해질별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 109 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 110 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 구분 기호, 단위별, 바카라)
- 그림 111 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 미국 달러, 바카라)
- 그림 112 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 113 :
- 재료 유형별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 바카라 KG)
- 그림 114 :
- 재료 유형별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, USD, 바카라, 2017~2029
- 그림 115 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 재료 유형, 볼륨 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 116 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 재료 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2022년 및 2029년
- 그림 117 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 바카라 COBALT, KG 기준)
- 그림 118 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, COBALT, USD, GERMANY 기준)
- 그림 119 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 120 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 바카라 리튬별)
- 그림 121 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(리튬별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 122 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 123 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(망간, KG, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 124 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(망간, USD, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 125 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 126 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 천연 흑연, KG, 바카라, 2017~2029년
- 그림 127 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(천연 흑연별, 미국 달러, 바카라, 2017~2029년)
- 그림 128 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 129 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 니켈, KG, 바카라, 2017~2029년
- 그림 130 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 니켈, USD, 바카라, 2017~2029년
- 그림 131 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 132 :
- 기타 자료별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(2017~2029년, 바카라 KG)
- 그림 133 :
- 기타 자료별 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석(바카라, USD, 2017~2029년)
- 그림 134 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장 분석, 차체 유형, 가치 점유율(%), 바카라, 2017-2029
- 그림 135 :
- 전략적 움직임 수 기준 바카라 EV 배터리 팩 시장, 가장 활동적인 기업(2020~2022년)
- 그림 136 :
- 바카라 EV 배터리 팩 시장, 가장 많이 채택되는 전략(2020~2022)
- 그림 137 :
- 주요 기업 매출별 바카라 EV 배터리 팩 시장 점유율(%), 2022년
바카라 EV 배터리 팩 시장 바카라 범위
바카라 EV 배터리 팩 시장 바카라는 차량 유형(승용차 등), 추진 유형(BEV 등), 배터리 화학(LFP 등), 용량(15kWh 미만 등), 배터리 형태(원통형 등), 전압 등급(400V 미만 등), 모듈 구조(셀-모듈 등), 부품(애노드 등)별로 세분화되어 있습니다. 시장 전망은 가치(USD) 기준으로 제공됩니다.
| 승용차 |
| 경 상용차 |
| 중형 및 대형 트럭 |
| 버스 |
| 배터리 전기 자동차 |
| 플러그인 하이브리드 전기차 |
| 리튬 인산 철 (LFP) |
| 리튬 망간 철 인산염(LMFP) |
| 니켈 망간 코발트(NMC) (111 / 523 / 622 / 712 / 811) |
| 니켈 코발트 알루미늄(NCA) |
| 리튬-티타늄-산화물(LTO) |
| 기타 |
| 15kWh 미만 |
| 15kWh ~ 40kWh |
| 40kWh ~ 60kWh |
| 60kWh ~ 80kWh |
| 80kWh ~ 100kWh |
| 100kWh ~ 150kWh |
| 150kWh 이상 |
| 원통 |
| 주머니에 넣다 |
| 프리즘 |
| 400V 이하(48-350V) |
| 400 - 600 V |
| 600 - 800 V |
| 800V 이상 |
| 셀-모듈(CTM) |
| 셀-투-팩(CTP) |
| 모듈-팩(MTP) |
| 양극 |
| 음극 |
| 전해질 |
| 분리 기호 |
| 차량 종류별 | 승용차 |
| 경 상용차 | |
| 중형 및 대형 트럭 | |
| 버스 | |
| 추진 유형별 | 배터리 전기 자동차 |
| 플러그인 하이브리드 전기차 | |
| 배터리 화학별 | 리튬 인산 철 (LFP) |
| 리튬 망간 철 인산염(LMFP) | |
| 니켈 망간 코발트(NMC) (111 / 523 / 622 / 712 / 811) | |
| 니켈 코발트 알루미늄(NCA) | |
| 리튬-티타늄-산화물(LTO) | |
| 기타 | |
| 용량별 | 15kWh 미만 |
| 15kWh ~ 40kWh | |
| 40kWh ~ 60kWh | |
| 60kWh ~ 80kWh | |
| 80kWh ~ 100kWh | |
| 100kWh ~ 150kWh | |
| 150kWh 이상 | |
| 배터리 형태별 | 원통 |
| 주머니에 넣다 | |
| 프리즘 | |
| 전압 등급별 | 400V 이하(48-350V) |
| 400 - 600 V | |
| 600 - 800 V | |
| 800V 이상 | |
| 모듈별 아키텍처 | 셀-모듈(CTM) |
| 셀-투-팩(CTP) | |
| 모듈-팩(MTP) | |
| 구성 요소 별 | 양극 |
| 음극 | |
| 전해질 | |
| 분리 기호 |
시장 정의
- 배터리 화학 - 이 부문에서 고려되는 다양한 유형의 배터리 화학에는 LFP, NCA, NCM, NMC, 기타가 포함됩니다.
- 배터리 형태 - 이 부문에서 제공되는 배터리 형태의 유형에는 원통형, 파우치 및 프리즘형이 포함됩니다.
- 체형 - 이 부문에서 고려되는 차체 유형에는 승용차, LCV(경상용차), M&HDT(중형 및 대형 트럭) 및 버스가 포함됩니다.
- 생산 능력 - 해당 세그먼트에 포함된 다양한 유형의 배터리 용량은 15kWh~40kWh, 40kWh~80kWh, 80kWh 이상 및 15kWh 미만입니다.
- 구성 요소 - 이 세그먼트에 포함되는 다양한 구성 요소에는 양극, 음극, 전해질, 분리막이 포함됩니다.
- 자료 유형 - 이 세그먼트에 포함되는 다양한 재료에는 코발트, 리튬, 망간, 천연 흑연, 니켈, 기타 재료가 포함됩니다.
- 방법 - 이 세그먼트에서 다루는 방법 유형에는 레이저와 와이어가 포함됩니다.
- 추진 유형 - 이 부문에서 고려되는 추진 유형에는 BEV(배터리 전기 자동차), PHEV(플러그인 하이브리드 전기 자동차)가 포함됩니다.
- 목차 유형 - 목차 1
- 차량 종류 - 이 부문에서 고려하는 차량 유형에는 승용차, 다양한 EV 파워트레인을 갖춘 상용차가 포함됩니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 전기차(EV) | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 승용차, 버스, 트럭 등이 포함됩니다. 이 용어에는 완전 전기 자동차 또는 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| ENP | 플러그인 전기자동차(Plug-in Electric Vehicle)란 외부에서 충전이 가능한 전기자동차를 말하며, 일반적으로 플러그인 하이브리드 자동차는 물론, 플러그 전기 자동차를 포함한 모든 전기 자동차를 포함한다. |
| 서비스로서의 배터리 | 전기차 배터리를 서비스 제공업체로부터 임대하거나, 배터리가 소진되면 다른 배터리로 교체할 수 있는 비즈니스 모델 |
| 배터리 셀 | 전기 자동차 배터리 팩의 기본 단위로, 일반적으로 전기 에너지를 저장하는 리튬 이온 셀입니다. |
| 모듈 | 여러 개의 셀이 함께 그룹화되어 구성된 EV 배터리 팩의 하위 섹션으로, 제조 및 유지 관리를 용이하게 하는 데 자주 사용됩니다. |
| 배터리 관리 시스템 (BMS) | 배터리가 안전 작동 영역 외부에서 작동하지 않도록 보호하고, 상태를 모니터링하고, 2차 데이터를 계산하고, 데이터를 보고하고, 환경을 제어하고, 균형을 유지함으로써 충전식 배터리를 관리하는 전자 시스템입니다. |
| 에너지 밀도 | 배터리 셀이 주어진 부피에 얼마나 많은 에너지를 저장할 수 있는지 측정한 값으로, 일반적으로 리터당 와트시(Wh/L)로 표시됩니다. |
| 출력 밀도 | 배터리가 에너지를 전달할 수 있는 속도로, 킬로그램당 와트(W/kg)로 측정됩니다. |
| 사이클 수명 | 배터리 용량이 원래 용량의 지정된 비율 아래로 떨어지기 전에 배터리가 수행할 수 있는 완전한 충전-방전 주기 횟수입니다. |
| 충전 상태 (SOC) | 배터리 용량과 비교하여 배터리의 현재 충전 수준을 나타내는 측정값을 백분율로 표시합니다. |
| 건강 상태 (SOH) | 새 배터리와 비교하여 현재 성능을 반영하는 배터리의 전반적인 상태를 나타내는 지표입니다. |
| 열 관리 시스템 | 종종 냉각 또는 가열 방법을 사용하여 EV 배터리 팩의 최적 작동 온도를 유지하도록 설계된 시스템입니다. |
| 지속되는 | 표준 충전보다 훨씬 빠른 속도로 EV 배터리를 충전하는 방법으로, 일반적으로 특수 충전 장비가 필요합니다. |
| 회생 제동 | 일반적으로 제동 중에 손실되는 에너지를 회수하여 배터리에 저장하는 전기 및 하이브리드 자동차의 시스템입니다. |
연구 방법론
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- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 시장 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 시장 수익은 수요량에 가중 평균 배터리 팩 가격(kWh당)을 곱하여 계산됩니다. 배터리 팩 가격 추정 및 예측은 인플레이션율, 시장 수요 변화, 생산 비용, 기술 발전, 소비자 선호도 등 ASP에 영향을 미치는 다양한 요소를 고려하여 과거 데이터와 미래 추세에 대한 추정을 제공합니다.
- 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서는 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 시장 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 시장에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 바카라, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼