인도 항공, 방위 및 우주 바카라 규모 및 점유율 분석 - 성장 동향 및 예측(2025-2030)

인도 항공, 방위, 우주 바카라 동향

국방 정책 개혁

인도 정부는 국내 방위 산업을 촉진하고 수입 의존도를 줄이기 위해 상당한 정책 개혁을 시행했습니다. 국방 생산 및 수출 촉진 정책 2020을 통해 국방부는 6.25 회계연도에 국내 조달을 위해 2020억 14천만 유로의 상당한 자본 조달 예산을 할당했습니다. 이 정책 프레임워크는 방위 장비 및 서비스 수출을 촉진하는 동시에 방위 산업에서 포괄적인 자립을 달성하는 것을 목표로 합니다. 그린 채널 지위 정책의 도입은 민간 부문 투자를 더욱 촉진했으며, 2020년 말까지 이미 XNUMX개 회사가 이 지위를 부여받아 조달 프로세스를 간소화하고 산업 참여를 강화했습니다.

정부는 포병포와 돌격소총과 같은 중요 장비를 포함한 208개 방위 품목에 대한 수입 금지 조치를 시행하여 국내 생산에 대한 의지를 보여주었습니다. 이 전략적 움직임은 방위 제조에서 자동 경로를 통해 최대 74%의 투자를 허용하는 향상된 외국인 직접 투자(FDI) 정책으로 보완되었으며, 정부 승인에 따라 더 높은 FDI가 가능합니다. 기존 허가자의 경우 이 정책은 49일 기간 내에 간단한 신고를 통해 최대 30%의 새로운 FDI를 주입할 수 있도록 허용하여 전략적 자산에 대한 국내 통제를 유지하면서 국제적 파트너십에 더 유리한 환경을 조성합니다.

증가하는 군사비 지출과 현대화

인도의 방위 현대화 이니셔티브는 진화하는 보안 과제와 기술 발전의 필요성에 의해 상당한 추진력을 얻었습니다. 2023년 60월, 인도군은 국내 기업이 독점적으로 개발 및 제조하는 차세대 총에 대한 야심 찬 계획을 발표했으며, 투자액은 약 XNUMX억 달러입니다. 이 이니셔티브는 특히 최첨단 방위 기술을 통합한 더 가볍고 적응력이 뛰어난 견인식 총 시스템을 개발하는 데 중점을 두고 있으며, 이는 국산 무기 개발 및 제조 역량으로의 주요 전환을 나타냅니다.

첨단 군사 장비의 글로벌 제조 허브가 되려는 국가의 전략적 초점은 최근 포병 탄약 생산의 발전으로 입증됩니다. 2023년 155월, 국방부는 155개 국내 제조업체에 약 75개의 XNUMXmm 종말 유도 탄약(TGM)을 생산할 계약을 체결하여 육군 포병대의 다양한 구경 요구 사항을 충족했습니다. 이 개발은 XNUMXmm 탄약이 전 세계 XNUMX개 이상의 군대에서 사용되고 있기 때문에 특히 중요하며, 인도는 국내 제조 역량을 강화하는 동시에 글로벌 방위 바카라에서 잠재적인 주요 공급업체로 자리 매김하고 있습니다.

인프라 개발 및 항공 성장

인도 항공 부문은 상당한 인프라 개발을 목격했으며, 이는 새로운 공항 건설과 기존 시설의 현대화에 대한 상당한 투자로 특징지어집니다. 2023년 XNUMX월 아요디아에 있는 Maryada Purushottam Shri Ram 국제공항의 최근 개항은 전국적으로 항공 인프라를 확장하려는 정부의 의지를 잘 보여줍니다. 이 확장은 기존 공항의 혼잡이 증가하고 증가하는 항공 교통을 수용해야 할 필요성에 의해 추진되었으며, 이는 전국의 다양한 지역에 새로운 항공 허브를 개발하게 되었습니다.

인도 항공 함대의 현대화는 주요 항공사의 주요 항공기 인수 프로그램에서 입증됩니다. 350년 900월 HSBC와의 금융 리스를 통해 A2023-350 항공기를 인수한 Air India의 전략적 함대 확장은 국가의 항공 역량을 업그레이드하는 데 있어 중요한 단계를 나타냅니다. 900년 2024월까지 XNUMX대를 인도할 예정인 XNUMX대의 AXNUMX-XNUMX을 도입하려는 항공사의 노력은 운영 역량과 승객 경험을 향상시키기 위해 현대적이고 연료 효율적인 군용 항공기를 통합하는 데 중점을 두고 있음을 반영합니다. 이러한 개발은 공항 인프라와 지원 시설의 지속적인 개선으로 보완되어 항공 성장을 위한 포괄적인 생태계를 만듭니다. 또한 고급 항공 시스템과 항공 전자 장치의 통합은 항공 여행의 전반적인 효율성과 안전성을 향상시키는 데 매우 중요합니다.

세그먼트 분석: 공군

인도 공군 바카라의 무기 및 탄약 부문

무기 및 군수품 부문은 현재 인도 공군 바카라에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있으며, 44년 전체 바카라 가치의 약 2024%를 차지합니다. 이러한 우세는 주로 국산 미사일 시스템 개발 프로그램과 탄약 제조 역량에 대한 집중이 커짐에 따라 주도됩니다. 이 부문의 성장은 첨단 공대공 미사일, 정밀 유도 탄약 및 스마트 무기의 개발 및 조달을 포함하여 인도 공군 무기 시스템의 지속적인 현대화 노력에 의해 더욱 뒷받침됩니다. 'Make in India'와 같은 이니셔티브를 통해 방위 제조의 자립을 추구하는 정부의 노력은 민간 부문 기업의 무기 및 탄약 생산 참여가 증가하여 이 부문의 바카라 지위가 강화되었습니다.

인도 공군 바카라의 전투 및 비전투 항공기, UAV 부문

전투 및 비전투 항공기, UAV 부문은 함대 현대화 및 국산 항공기 개발 프로그램에 대한 상당한 투자에 힘입어 인도 공군 바카라에서 급속한 성장을 경험하고 있습니다. 이러한 성장은 감시 및 전투 작전을 위한 무인 항공 시스템에 대한 집중 증가와 차세대 전투기 개발에 의해 뒷받침됩니다. 이 부문의 확장은 경전투기(LCA) Tejas 및 다양한 UAV 개발 이니셔티브와 같은 진행 중인 프로그램에 의해 더욱 강화됩니다. 인도 정부가 국내 항공우주 제조 역량 개발과 유지관리, 수리 및 정비(MRO) 시설의 설립에 중점을 두는 것도 이 부문의 견고한 성장 궤적에 기여하고 있습니다.

공군 바카라의 나머지 세그먼트

MRO(정비, 수리 및 정비) 부문은 인도 공군 바카라에서 중요한 지원 역할을 하며 기존 함대의 작전 준비성과 수명을 보장합니다. 이 부문은 인도의 다양한 항공기 재고와 국내 및 수입 플랫폼 모두의 정기적인 유지 관리 및 업그레이드 필요성을 감안할 때 특히 중요합니다. 이 부문은 첨단 기술의 통합과 전국의 전문 유지 관리 시설의 설립을 통해 변화를 목격하고 있습니다. 국내 MRO 역량을 개발하고 외국 서비스 제공업체에 대한 의존도를 줄이는 데 중점을 둔 정부는 인도 공군 바카라 내에서 이 부문의 환경을 재편하고 있습니다.

세그먼트 분석: 군대

인도 육군 바카라의 장갑차, 헬리콥터 및 UAV 부문

장갑차, 헬리콥터 및 무인 항공기(UAV) 부문은 인도 육군 바카라을 지배하며 60년 전체 바카라 점유율의 약 2024%를 차지합니다. 이 부문의 두드러진 특징은 인도의 지속적인 군 현대화 이니셔티브와 장갑 역량 강화에 대한 집중도 증가에 의해 주도됩니다. 이 부문은 주력 전차, 보병 전투 차량, 경전투 헬리콥터 및 감시 및 전투 작전을 위한 다양한 범주의 무인 항공기(UAV)를 포함한 광범위한 플랫폼을 포함합니다. 인도 육군의 Arjun MBT, T-90 Bhishma 전차 및 미래 보병 전투 차량(FICV) 프로그램과 같은 첨단 장갑차에 대한 요구 사항은 이 부문의 성장에 상당히 기여하고 있습니다. 또한 HAL 경전투 헬리콥터(LCH)와 같은 헬리콥터와 감시 및 정찰 임무를 위한 다양한 무인 항공기 플랫폼의 조달은 이 부문의 바카라 지위를 더욱 강화합니다. 정부는 '인도에서 만들기'와 같은 이니셔티브를 통해 국산화를 강조하고 다양한 군사 플랫폼에 대한 수입 금수 조치를 시행함으로써 이 부문에서 국내 제조업체에게 상당한 기회를 창출했습니다.

인도군 바카라의 나머지 세그먼트

무기 및 군수품 부문은 유지관리, 수리 및 정비(MRO) 부문과 함께 인도 육군 바카라의 중요한 구성 요소를 형성합니다. 무기 및 군수품 부문은 군대의 화력 능력을 강화하기 위해 다양한 포병 시스템, 소총, 탄약 및 미사일 시스템의 개발 및 조달에 중점을 둡니다. 여기에는 Advanced Towed Artillery Gun System(ATAGS) 및 다양한 미사일 개발 프로그램과 같은 토착 프로젝트가 포함됩니다. MRO 부문은 군대의 광범위한 차량 및 장비 함대의 작전 준비 상태를 유지하고 수명과 전투 효과를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 현대 군사 장비의 복잡성이 증가하고 기존 플랫폼의 서비스 수명을 연장하는 데 중점을 두면서 MRO 부문은 인도 육군의 작전 능력에 특히 중요해졌습니다.

세그먼트 분석: 네이비

인도 해군 바카라의 해군 함정, 전투 및 비전투 항공기, UAV 부문

해군 함정, 전투 및 비전투 항공기, UAV 부문이 인도 해군 바카라을 지배하며 65년 총 바카라 수익의 약 2024%를 차지했습니다. 이 상당한 바카라 점유율은 인도의 야심 찬 해군 현대화 프로그램에 의해 주도되고 있으며, 여기에는 국산 항공모함 INS Vikrant, 200척의 Scorpene 잠수함, 2027척의 구축함, 현재 건조 중인 XNUMX척의 호위함이 포함됩니다. XNUMX년까지 XNUMX척의 전함을 유지하려는 인도 해군의 비전은 이 부문의 입지를 더욱 강화합니다. 또한 국산 UAV의 개발과 감시 역량에 대한 집중이 커지면서 이 부문의 지배력이 크게 높아졌습니다. 이 부문은 또한 정부가 국산 제조에 중점을 두고 Mazagon Dock Shipbuilders Ltd, Cochin Shipyard, Garden Reach Shipbuilders & Engineers와 같은 주요 조선소가 다양한 해군 함정 건조 프로젝트에 참여함으로써 이익을 얻고 있습니다.

인도 해군 바카라의 무기 및 탄약 부문

무기 및 탄약 부문은 2024년에서 2029년 사이에 인도 해군 바카라에서 가장 높은 성장률을 경험할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 첨단 무기 시스템을 통해 해군 전투 능력을 강화하는 데 중점을 두는 데 따른 것입니다. 이 부문의 확장은 BrahMos 순항 미사일과 다양한 대함 및 대잠수함 전쟁 시스템을 포함한 국산 미사일 시스템의 상당한 개발에 의해 뒷받침됩니다. 특히 방위 생산 및 수출 진흥 정책과 같은 이니셔티브를 통해 방위 제조의 자립을 추구하는 정부는 이 부문의 현지 제조업체에 새로운 기회를 창출했습니다. Bharat Dynamics Limited와 같은 회사와 기타 방위 공공 부문 기업이 첨단 어뢰 시스템, 해군 총 및 기타 해상 무기 시스템을 개발하면서 이 부문의 성장 궤적이 더욱 강화되었습니다.

인도 해군 바카라의 나머지 세그먼트

유지관리, 수리 및 정비(MRO) 부문은 인도 해군 함대의 작전 준비 상태를 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 부문은 선박 및 항공기의 정기 유지관리부터 주요 정비 및 현대화 프로그램에 이르기까지 광범위한 서비스를 포함합니다. 이 부문은 해군 시스템의 복잡성이 증가하고 확장되는 함대의 정기 유지관리에 대한 필요성이 커짐에 따라 이점을 얻습니다. 새로운 유지관리 시설의 설립과 국제 MRO 공급업체와의 파트너십은 이 부문의 역량을 강화했습니다. 인도를 지역 MRO 허브로 개발하는 데 중점을 두고 인프라를 개선하고 MRO 활동에 대한 세금 부담을 줄이기 위한 이니셔티브를 결합하여 이 부문의 성장에 유리한 환경을 조성했습니다.

세그먼트 분석: 공간

인도 우주 바카라의 우주 기술, 응용 및 과학 부문

우주 기술, 응용 및 과학은 인도 우주 바카라에서 지배적인 부문으로, 89년 전체 바카라 수익의 약 2024%를 차지합니다. 이 부문은 위성 기술 개발, 과학 임무를 위한 위성 시스템 구현, 기술 임무 및 다양한 우주 응용 분야를 포함한 중요한 분야를 포함합니다. 이 부문의 강점은 위성 제조에서 우주 발사 서비스에 이르기까지 전체 우주 가치 사슬에서 토착 역량을 개발하는 데 중점을 둔 ISRO에 의해 강화됩니다. 이 부문은 우주부와 다양한 연구 기관을 통한 상당한 정부 지원의 혜택을 받습니다. 이 부문의 주요 프로젝트에는 고급 위성 플랫폼, 지구 관측 시스템 및 통신 위성 개발이 포함됩니다. 이 부문의 지배력은 IN-SPACe와 같은 이니셔티브를 통한 민간 부문 참여 증가 및 인도 산업에 대한 기술 이전으로 더욱 강화됩니다.

인도 우주 바카라의 INSAT 위성 시스템 부문

INSAT 위성 시스템 부문은 위성 시스템 기반 통신 서비스와 방송 요구 사항에 대한 수요 증가로 인해 2024-2029년 사이에 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 원격 지역 전체에 디지털 연결을 추진하는 정부와 위성 기반 항법 시스템에 대한 필요성 증가로 뒷받침됩니다. 이 부문은 특히 고처리량 위성과 향상된 통신 기능과 같은 분야에서 상당한 기술 발전을 목격하고 있습니다. 위성 제조 및 운영에 민간 기업이 점점 더 많이 참여함에 따라 성장이 더욱 가속화됩니다. 이 부문의 확장은 ISRO가 고급 기능을 갖춘 차세대 위성으로 INSAT 함대를 강화하려는 계획에 의해 지원됩니다. 새로운 인도 우주 정책의 시행과 상업적 부문으로서 NSIL의 설립은 이 부문에서 추가적인 성장 기회를 창출했습니다.

인도 우주 바카라의 나머지 세그먼트

인도 우주 바카라의 나머지 세그먼트는 주로 전문 우주 서비스, 지상 인프라 개발 및 지원 활동으로 구성됩니다. 이러한 세그먼트는 다양한 전문 서비스와 인프라 개발을 통해 전체 우주 생태계를 지원하는 데 중요한 역할을 합니다. 지상 세그먼트에는 우주 운영에 필수적인 추적 스테이션, 제어 센터 및 데이터 수신 시설이 포함됩니다. 지원 활동에는 우주 탐사, 연구 개발 및 기술 시범 프로젝트와 같은 분야가 포함됩니다. 이러한 세그먼트는 우주 부문을 개방하려는 정부의 이니셔티브에 따라 민간 부문의 참여가 증가하고 있습니다. 이러한 세그먼트는 또한 글로벌 우주 기관 및 회사와의 국제 협력 및 기술 이전 계약의 혜택을 받습니다. 전국적으로 새로운 우주 공원과 전문 시설이 개발됨에 따라 이러한 지원 세그먼트의 역량이 더욱 향상되고 있습니다.

세그먼트 분석: 민간 항공

민간 항공 바카라의 상업 항공 부문

상업 항공 부문은 국내 항공 여행의 강력한 성장과 주요 항공사의 함대 확장 계획에 힘입어 인도의 민간 항공 바카라을 지배하고 있습니다. 인도 항공사는 500-520년 사이에 2024-2026대의 신규 항공기를 조달할 것으로 예상되며, 1,200년까지 총 함대 규모는 2026대 이상으로 늘어날 것입니다. 이 부문의 성장은 GST를 18%에서 5%로 인하하고, 공항 토지 임대료를 할인하고, 로열티 비용을 인하하는 등 인도를 MRO 허브로 개발하려는 최근 정부 이니셔티브에 의해 더욱 뒷받침됩니다. 이러한 정책 변화는 더 많은 외국 투자를 유치하고 국제 기업과 현지 MRO 공급업체 간의 파트너십을 촉진할 것으로 예상됩니다. 현재 국내 정기 항공사의 MRO 작업의 약 85%가 해외에서 수행되어 국내 바카라 개발에 상당한 기회를 제공합니다.

민간 항공 바카라의 비즈니스 제트 부문

비즈니스 제트 부문은 인도 민간 항공 바카라에서 급속한 성장을 경험하고 있으며, 2024-2029년 사이에 상당한 확장이 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 민간 운영자의 수요 증가와 전세, 유지 관리, 관리를 포함한 포괄적인 서비스를 한 지붕 아래에서 제공하는 항공기 관리 회사에 대한 추세에 의해 주도됩니다. 이 부문의 개발은 기존 업체가 중장비 유지 관리 역량을 업그레이드하고 Bombardier, Embraer, Cessna, Falcon, Gulfstream과 같은 OEM이 향상된 예비 부품 가용성과 서비스 네트워크를 통해 인도에서 입지를 강화함으로써 지원됩니다. 이 바카라은 또한 소규모 항공기 소유주가 보다 효율적인 운영 및 유지 관리 지원을 위해 항공기 관리 회사로 점점 더 전환하는 통합 추세의 혜택을 받고 있습니다.

세그먼트 분석: 베어링 바카라 잠재력

인도 항공, 방위 및 우주 베어링 바카라의 현지 제조 부문

현지 제조는 인도 항공, 방위 및 우주 베어링 바카라을 지배하며, 62년 전체 바카라 가치의 약 2024%를 차지합니다. 이 부문의 강점은 주로 벵갈루루, 루디아나 및 찬디가르의 제조 시설에서 비롯되며, 이는 기존 러시아 헬리콥터 함대를 포함한 다양한 군사용 베어링을 공급하는 데 중요합니다. 이러한 현지 제조 베어링은 ISRO 및 DRDO 시설에서 엄격한 재료 및 품질 검사를 거친 후, Barrackpore, Bengaluru, Hyderabad 및 기타 유지 관리 시설의 공군 기지에서 운영 테스트를 거칩니다. 이 부문의 성장은 항공, 방위 및 우주 부문 전반에 걸친 엔진 애플리케이션 수요 증가와 해군 함정, 장갑차 및 MRO 서비스 분야의 새로운 기회에 의해 주도되고 있습니다.

인도 항공, 방위 및 우주 베어링 바카라의 수입 부문

인도 항공, 방위 및 우주 베어링 바카라의 수입 부문은 특히 고정밀 및 첨단 야금이 필요한 특수 응용 분야에서 계속해서 중요한 역할을 하고 있습니다. 이 부문은 많은 중요 베어링이 국제 OEM에 의해 독점되고 검사 또는 유지 관리를 위한 분해에도 제한이 있기 때문에 고유한 과제에 직면해 있습니다. 이 부문의 성장은 Tejas Mk2, Advanced Medium Combat Jet, Naval Carrier Borne Advanced Combat Jet 및 UAV와 같은 프로그램을 위한 제트 엔진의 베어링에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있습니다. 이 부문의 개발은 또한 고정밀 베어링 제조를 위한 기술 사양 및 설계 전문 지식을 얻기 위해 국제 OEM과의 현지 제조 파트너십을 추진하는 정부의 영향도 받고 있습니다.