인도 국제특송 서비스 에볼루션 바카라 무료규모
에볼루션 바카라 무료 개관
| 학습 기간 | 2017 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 에볼루션 바카라 무료 규모(2025년) | USD 1.76 십억 |
| 에볼루션 바카라 무료 규모(2030년) | USD 3.04 십억 |
| 성장률(2025년~2030년) | 11.55 % CAGR |
| 시장 집중 | 높음 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © 바카라 사이트. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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인도 국제특송 서비스 에볼루션 바카라 무료 분석
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료 규모는 1.76년에 2025억 3.04천만 달러로 추산되며, 2030년까지 11.55억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX년) 동안 XNUMX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
인도의 국제 특송 서비스 환경은 인프라 현대화와 향상된 물류 효율성에 힘입어 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이 나라의 물류 성과는 현저히 개선되어 세계은행의 물류 성과 지수 38에서 139개국 중 2023위를 차지했습니다. 주요 인프라 개발은 업계를 재편하고 있으며, Adani Group이 2024년 7.25월에 향후 5~10년 동안 22개 공항을 확장하기 위해 2023억 XNUMX천만 달러를 투자한다고 발표한 것이 그 예입니다. 정부는 소프트 및 하드 무역 관련 인프라를 모두 개선하려는 노력으로 긍정적인 결과를 얻었으며, 인도가 XNUMX년 국제 운송 부문에서 XNUMX위로 올라 이전 순위에서 눈에 띄게 개선되었습니다.
인도 국제 택배 산업은 주요 업체로부터 운영 역량과 에볼루션 바카라 무료 입지를 강화하기 위한 상당한 투자를 목격하고 있습니다. 2024년 213.49월, DHL Express는 향후 2024년 동안 인도에 156,434억 2만 달러를 투자할 계획이라고 발표하여 에볼루션 바카라 무료의 성장 잠재력에 대한 확신을 보여주었습니다. 이러한 투자 추세는 Fship이 XNUMX년 XNUMX월에 India Post와 제휴하여 후자의 XNUMX개 우체국으로 구성된 광범위한 네트워크를 활용하여 온라인 소매 품목에 대한 최종 마일 배송 서비스를 개선하고, 특히 인도 전역의 DXNUMXC 스타트업과 MSME에 혜택을 제공하는 전략적 파트너십으로 보완되었습니다.
항공 부문은 익스프레스 서비스 환경을 형성하는 데 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 2024년 30월, IndiGo는 350대의 Airbus A900-70 항공기에 대한 최초의 광동체 항공기 주문을 하고 2024대 더 주문할 수 있는 옵션을 제공하여 중요한 이정표를 세웠습니다. 그 뒤를 이어 150년 737월 Akasa Air가 226대의 Boeing XNUMX MAX 항공기를 주문하여 총 주문 대수가 XNUMX대에 달했습니다. 이러한 발전은 화물 용량을 늘리고 국내 및 국제 노선에서 연결성을 개선할 것이기 때문에 특히 중요합니다.
인도의 인프라 개발은 주목할 만한 이정표에 도달하여 2023년 미국에 이어 세계에서 두 번째로 큰 도로망 보유국이 되어 중국을 앞지르고 있습니다. 의료 기기 산업은 글로벌 익스프레스 서비스에 크게 기여하는 산업으로 부상했으며, 수출은 14-2019 회계연도 이후 약 20%의 CAGR로 꾸준히 성장했으며 현재 에볼루션 바카라 무료 규모는 11억 달러로 추산됩니다. 인도를 의료 기기 제조 허브로 확립하려는 정부의 이니셔티브와 300년까지 2047개의 운영 공항을 목표로 하는 공항 인프라 확장은 익스프레스 서비스 제공업체가 국제 운영과 서비스 역량을 강화할 수 있는 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 이러한 성장은 인도의 산업 바카라에 잘 기록되어 있으며, 추가 확장 가능성을 강조합니다.
인도 국제특송 서비스 에볼루션 바카라 무료동향
정부 및 민간 투자, 수출 증가, 국가 간 상품 이동 증가는 운송 산업의 주요 동인입니다.
- 2024년에 정부는 물류 비용을 5-6%로 줄이기로 했습니다. 인도 철도는 화물 수용 능력을 높이고, 화물 열차 속도를 높이고, 화물 비용을 낮추고, 전용 화물 복도를 구축하고, 철도 종착역, 도로, 항구 간의 마지막 마일 연결성을 개선하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 그들은 가티 샤크티 총리와 협력하여 물류에 산업 지위를 부여하고, 디지털 솔루션을 홍보하고, 물류 인프라를 개발하고 있습니다. 이러한 노력은 비용을 절감하고 물류의 GDP 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
- 이 부문은 2027년까지 성장할 것으로 예상되며 10년까지 2027만 개의 일자리가 추가될 것으로 예상됩니다. 인도는 제조 및 물류의 글로벌 허브가 되는 것을 목표로 하고 있으며, 최근 정책은 창고 및 물류 부문에 약 10억 달러의 투자를 유치했습니다. 또한 Mumbai Trans Harbour Link(MTHL), Navi Mumbai International Airport, Noida International Airport 및 Western Dedicated Freight Corridor 등과 같은 인도의 2024년 인프라 계획은 인도가 글로벌 물류 분야에서 저명한 플레이어가 되는 여정을 가속화할 것으로 예상됩니다.
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여러 주 정부의 부가가치세 인하로 인해 경유 가격 인상은 휘발유 가격 인상보다 덜 컸습니다.
- 2023년 10월, 사우디 아라비아와 러시아가 자발적 생산 및 수출 감축을 90년까지 연장하면서 유가는 배럴당 2023달러로 85개월 만에 최고치를 기록했습니다. 인도는 석유의 14%를 수입하기 때문에 연료 가격이 영향을 받았습니다. 70만 명의 트럭 운전사와 차량 운전자를 대표하는 All-India Motor Transport Congress에 따르면, 급등하는 연료 가격은 인도 트럭 운전사에게 영향을 미치고 있습니다. 트럭 운전 비용의 XNUMX%를 차지하는 가격 상승을 전가할 능력이 제한적이기 때문입니다.
- 인도 정부는 4년에 휘발유와 경유 가격을 리터당 INR 6-INR 0.04(USD 0.07-USD 2024) 인하하는 것을 고려하고 있으며, 이는 1년 상반기에 실시되는 로크 사바 선거에 맞춰 시행됩니다. 이 인하의 부담을 공평하게 나누기 위해 Oil Marketing Companies와 논의가 진행 중이며, 리터당 최대 Rs 2024(USD 10)까지 더 크게 인하될 가능성이 있습니다. 이러한 조치는 대중의 재정적 부담을 덜어주고 0.12년 5.55월에 2023%로 정점을 찍은 소매 인플레이션을 낮추는 데 도움이 될 수 있습니다.
바카라에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 인도는 2023년 중국을 제치고 세계에서 가장 인구가 많은 나라가 되었습니다.
- 인구 증가와 투자 증가로 건설 및 농산물 수요 증가
- 인도 전자상거래 에볼루션 바카라 무료은 2034년까지 세계에서 두 번째로 큰 에볼루션 바카라 무료이 될 것으로 예상됩니다.
- 인도의 상품 및 서비스 수출 목표는 2년까지 2030조 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
- 인도의 순위는 전략적 정책과 인프라 발전에 힘입어 38년 LPI에서 2023단계 상승해 XNUMX위를 기록했습니다.
- 인도 자동차 산업, 2026년까지 자동차 수출 XNUMX배로 늘릴 목표
- 우크라이나-러시아 전쟁으로 인한 경제적 및 공급 충격으로 공급망이 중단되어 비용이 증가했습니다.
- 인도의 제조업 규모는 1년까지 2025조 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 인도의 천연가스 수입량은 국내 수요 증가로 인해 2030년까지 두 배로 늘어날 수 있습니다.
- NHAI 및 MoRTH와 같은 정부 기관의 인프라 투자에 대한 집중도가 높아지면서 경제 성장이 촉진되고 있습니다.
세그먼트 분석: 배송 중량별
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 경량 운송 부문
가벼운 배송이 인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료을 지배하며 70년에는 약 2024%의 에볼루션 바카라 무료 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 두드러진 성장은 특히 제약 제품, 의류, 보석 및 예비 부품과 같은 품목에 대한 전자 상거래 배송의 빠른 성장에 의해 주도되었습니다. 2024년 20월, Blue Dart는 보잉 항공기를 사용하여 주요 대도시에서 GIFT City까지 55,600시간 배송 서비스를 시작하여 가벼운 배송 인프라를 강화했습니다. 이 회사의 광범위한 네트워크는 전국적으로 12,000개 이상의 위치를 커버하며 2,253대의 차량과 2024개의 시설로 지원됩니다. 또한 2025년 XNUMX월 현재 UPS는 인도의 여러 주 정부와 인도에서 패키지에 대한 추적 태그를 생산하기 위해 협상 중이며, 이는 XNUMX년까지 소포 손실을 크게 줄일 수 있습니다. 이 부문의 성장은 국경 간 전자 상거래의 채택 증가와 소형 패키지의 시간에 민감한 배송에 대한 수요 증가로 더욱 강화됩니다.
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 중량 운송 부문
중량 운송 부문은 가전제품 및 소형 가전제품에 대한 수요 증가에 힘입어 에볼루션 바카라 무료에 크게 기여하는 부문으로 부상했습니다. 2024년 인도의 소형 가전제품 에볼루션 바카라 무료은 20.97억 4.5천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 온라인 판매 채널이 전체 매출의 약 XNUMX%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 도시화 증가와 중산층의 급증으로 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 택배 회사는 신선한 농산물, 꽃, 전자 제품을 포함한 중량 제품에 대한 국제 택배 서비스를 제공하기 위해 다양한 산업과 파트너십을 맺었습니다. 이 부문의 확장은 특수 처리 시설의 개발과 중량 소포의 효율적인 배송을 보장하기 위한 고급 추적 시스템의 통합으로 더욱 뒷받침됩니다.
배송 중량 세분화의 나머지 세그먼트
중량물 운송 부문은 에볼루션 바카라 무료 점유율이 작지만 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료에서 중요한 역할을 합니다. 이 부문은 주로 산업 장비, 기계 부품 및 대량 상업 운송을 담당합니다. 이 부문의 운영은 전문 취급 장비, 전용 화물 항공기 및 강력한 물류 네트워크로 지원됩니다. 인도 전역에 새로운 공항이 개발되고 기존 화물 시설이 확장되면서 중량물 운송을 위한 인프라가 강화되었습니다. 이 부문은 고급 추적 시스템을 통합하고 대형 및 중량화물에 대한 전문 취급 프로토콜을 구현하면서 계속 발전하고 있습니다.
세그먼트 분석: 경로별
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 지역 간 세그먼트
지역 간 세그먼트는 인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료을 지배하며, 68년에 약 2024%의 에볼루션 바카라 무료 점유율을 차지하며 국경 간 무역 및 전자 상거래 활동의 증가에 힘입어 성장하고 있습니다. 이 세그먼트의 두드러짐은 250,000년 2025월까지 국내, 국제 및 익스프레스 택배 터미널에서 30톤의 용량을 갖춘 인도 최대의 화물 허브가 될 예정인 노이다 국제공항을 포함한 상당한 인프라 개발로 강화되었습니다. IndiGo와 같은 주요 업체는 역량을 확대하고 있으며, 이 항공사는 최근 350년 900월에 국제 노선 연결성과 화물 용량을 강화하기 위해 2024대의 에어버스 A2,000-79 항공기를 처음으로 주문했다고 발표했습니다. 이 세그먼트의 성장은 인도와 중국 간의 에티하드 카고의 향상된 운영과 같은 전략적 파트너십과 노선 확장으로 더욱 뒷받침되며, 인도로 가는 주 11회 항공편과 중국 본토로 가는 주 XNUMX회 항공편을 통해 약 XNUMX톤의 용량을 제공합니다.
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 지역 내 세그먼트
지역 내 세그먼트는 아시아 태평양 지역 내 지역 무역과 연결성을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 세그먼트는 정부와 민간 기업 모두의 인프라 개발과 전략적 이니셔티브를 통해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 인도 공항청의 300년까지 운영 공항을 2047개로 두 배로 늘리려는 야심 찬 계획에는 협동체 항공기를 위한 공항으로 70개의 비행장을 개발하여 지역 연결성을 크게 향상시키는 것이 포함됩니다. 민간 부문의 참여도 활발하며, Adani Group이 7.25년 2024월에 발표한 XNUMX개 기존 공항을 확장하기 위한 XNUMX억 XNUMX천만 달러 투자가 그 예이며, '에어사이드'와 '시티사이드' 개발에 동일하게 집중하고 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 인도가 아시아의 주요 제조 및 물류 허브로서 전략적으로 위치하는 데 의해 더욱 뒷받침되며, 최근 정책은 창고 및 물류 부문에 상당한 투자를 유치하고 있습니다.
세그먼트 분석: 최종 사용자 산업별
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 제조 부문
제조 부문은 인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료을 지배하며 36년에 약 2024%의 에볼루션 바카라 무료 점유율을 차지했습니다. 이 중요한 에볼루션 바카라 무료 지위는 전자 제품, 의약품, 엔지니어링 제품, 철광석 수출의 강력한 성장에 의해 주도됩니다. 제조 부문의 중요성은 인도가 1년까지 제조 수출에서 2028조 달러를 달성하려는 궤적에 의해 더욱 강화됩니다. 정부의 생산 연계 인센티브 제도는 인도를 제조 강국으로 자리 매김하여 상당한 국제 투자를 유치했습니다. 많은 인도 중소기업은 국경 간 무역을 성장에 필수적이라고 점점 더 보고 있으며, Nexprt 및 Sourcewiz와 같은 회사는 글로벌 확장을 용이하게 하는 디지털 도구를 만들고 있습니다. 이 부문의 성장은 또한 수출업체에 신용을 제공하기 위한 이자 평준화 제도와 15.6년까지 국가 GDP에서 제조 부문의 점유율을 21%에서 2031%로 늘리는 것을 목표로 하는 정책을 포함한 다양한 정부 이니셔티브에 의해 지원됩니다.
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 전자상거래 부문
전자상거래 부문은 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료에서 놀라운 성장을 경험하고 있으며, 13년부터 2024년까지 연간 약 2029% 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 국경 간 전자상거래 활동의 급속한 증가와 디지털 상거래 플랫폼의 확장에 의해 주도됩니다. 택배 회사와 전자상거래 업체 간의 파트너십은 iThink Logistics International의 국경 간 배송 서비스 출시와 같은 이니셔티브에서 입증되듯이 점점 더 일반화되고 있습니다. 이 부문의 성장은 200개 이상의 국가에 걸쳐 인도 수출업체에 종단 간 지원을 제공하는 Amazon India의 SEND 플랫폼에 의해 더욱 뒷받침됩니다. 800년에 약 2023억 달러에 달하는 국경 간 전자상거래 무역은 2년까지 2030조 달러에 도달할 것으로 예상되어 상당한 성장 잠재력을 나타냅니다. 이 부문은 또한 다양한 정부 이니셔티브와 디지털 지불 솔루션의 채택 증가로 인해 혜택을 받고 있으며, 이로 인해 인도 소비자가 국제 구매에 더 쉽게 접근할 수 있게 되었습니다.
최종 사용자 산업의 나머지 세그먼트
에볼루션 바카라 무료의 다른 세그먼트로는 의료, 금융 서비스(BFSI), 1차 산업, 도매 및 소매 무역(오프라인)이 있습니다. 의료 부문은 인도가 아시아에서 4번째로 큰 의료 기기 에볼루션 바카라 무료이라는 위치와 증가하는 제약 수출로 인해 특히 주목할 만합니다. BFSI 부문은 디지털 혁신과 핀테크 서비스 확장을 활용하여 국제 택배 서비스 수요를 촉진하고 있습니다. 농업과 광업을 포함하는 1차 산업 부문은 농산물과 광물 수출을 통해 계속해서 상당한 기여를 하고 있습니다. 도매 및 소매 무역 부문은 다양한 자유 무역 협정과 무역 원활화 조치의 시행을 포함하여 국경 간 무역을 촉진하기 위한 정부의 이니셔티브와 함께 발전하고 있습니다. 이러한 각 세그먼트는 전반적인 에볼루션 바카라 무료 역학을 형성하고 인도의 국제 택배 서비스 성장에 기여하는 데 중요한 역할을 합니다.
인도 국제특송 서비스 산업 개요
인도 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 최고 기업
에볼루션 바카라 무료을 선도하는 기업들은 기술 발전과 디지털 혁신 이니셔티브를 통해 혁신을 주도하고 있습니다. 기업들은 운영 효율성과 고객 경험을 향상시키기 위해 자동 분류 센터, 전기 자동차 차량, 디지털 추적 솔루션에 막대한 투자를 하고 있습니다. 특히 글로벌 기업과 지역 물류 공급업체 간의 전략적 파트너십은 도달 범위와 서비스 역량을 확대하기 위해 점점 더 일반화되었습니다. 기업들은 또한 헬스케어, 전자 상거래, 제조와 같은 핵심 산업을 위한 전문 서비스에 집중하는 동시에 새로운 시설과 배송 센터를 통해 물리적 인프라를 확장하고 있습니다. 드론 배송 서비스, 지속 가능한 운송 솔루션, 인공 지능 기반 물류 플랫폼의 통합은 미래에 대비한 운영에 대한 업계의 헌신을 보여줍니다.
글로벌 리더는 지역 파트너십을 통해 지배력을 행사합니다
에볼루션 바카라 무료 구조는 글로벌 물류 거대 기업과 국내 기업이 혼합되어 있으며, 국제 기업은 전략적 현지 파트너십과 인수를 통해 지배적인 에볼루션 바카라 무료 지위를 유지하고 있습니다. DHL, FedEx, UPS와 같은 글로벌 기업은 광범위한 국제 네트워크를 활용하면서 현지 파트너와 협력하여 최종 마일 배송 역량과 에볼루션 바카라 무료 침투를 강화합니다. 에볼루션 바카라 무료은 중간 정도의 통합을 보이며, 상위 5개 기업이 상당한 에볼루션 바카라 무료 점유율을 차지하는 반면, 소규모 지역 기업은 전문 서비스와 현지 에볼루션 바카라 무료 전문 지식을 통해 입지를 유지하고 있습니다.
이 산업은 합병 및 인수 활동이 증가했으며, 특히 기술 중심 물류 스타트업과 디지털 역량을 강화하려는 기존 업체가 참여했습니다. 글로벌 업체는 FedEx의 인도 에볼루션 바카라 무료 점유율과 DHL의 확장 계획에서 알 수 있듯이 인도 기업에 대한 전략적 투자를 통해 입지를 강화하고 있습니다. 지역 업체도 효과적으로 경쟁하기 위해 전략적 제휴와 파트너십을 추진하고 있으며, 에볼루션 바카라 무료 입지를 유지하기 위해 지역적 강점과 전문 서비스 제공에 집중하고 있습니다.
혁신과 지속 가능성은 미래 성장을 촉진합니다
에볼루션 바카라 무료에서의 성공은 점점 더 비용 효율성과 서비스 품질을 유지하면서 기술 혁신을 통합하는 기업의 능력에 달려 있습니다. 기업은 물류 생태계 전반에 걸쳐 강력한 파트너십을 구축하는 동시에 자동화, 인공 지능 및 지속 가능한 관행에 투자해야 합니다. 운영 유연성과 규정 준수를 유지하면서 전자 상거래 및 의료와 같은 고성장 부문에 대한 전문 솔루션을 제공하는 능력은 에볼루션 바카라 무료 성공에 매우 중요합니다. 기업은 또한 강력한 최종 마일 배송 네트워크를 개발하고 지속 가능한 관행을 구현하여 진화하는 고객 기대와 규정 요구 사항을 충족하는 데 집중해야 합니다.
에볼루션 바카라 무료 경쟁자는 특정 산업의 요구에 맞춰 혁신적인 서비스를 제공하는 동시에, 서비스가 부족한 지역과 전문 에볼루션 바카라 무료 부문에 집중함으로써 입지를 굳건히 할 수 있습니다. 국경 간 전자 상거래의 채택이 증가함에 따라 기존 기업과 신규 진입 기업 모두에게 에볼루션 바카라 무료 입지를 확대할 기회가 제공됩니다. 성공은 또한 기업이 운영 효율성을 유지하면서 특히 지속 가능성과 국경 간 무역을 중심으로 규제 변화를 탐색할 수 있는 능력에 달려 있습니다. 강력한 기술 인프라를 구축하고 전략적 파트너십을 형성하는 것은 이 경쟁적인 환경에서 에볼루션 바카라 무료 점유율을 확보하려는 기업에 필수적입니다. 인도 국제 택배 부문은 기업이 이러한 변화하는 역학에 적응함에 따라 성장할 준비가 되었습니다.
인도 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료 리더
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아라 멕스
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DHL 그룹
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DTDC 익스프레스 리미티드
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페덱스
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미국 소포 서비스 주식회사(UPS)
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
인도 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료 뉴스
- 2024년 7월: DTDC는 Skye Air Mobility와의 파트너십을 통해 드론 기반 배달을 시작했습니다. 첫 번째 드론 배달은 Bilaspur에서 Gurugram 92 구역까지 이루어졌으며, 7.5분이 걸리는 일반적인 도로 경로 대신 단 3~4분 만에 15km를 이동했습니다. Gurugram에서 성공적으로 시작한 후 DTDC는 인도 전역의 다른 주요 위치로 드론 배달 서비스를 확대할 계획입니다. 이 이니셔티브의 다음 단계는 드론 배달이 가장 큰 영향을 미칠 수 있는 전략적 지역을 식별하는 데 중점을 둘 것입니다.
- 2024년 7월: DHL Express는 최근 인도 럭비 축구 연합(Rugby India)과 협력하여 인도 럭비의 공식 관리 기관인 DHL STAR 프로그램을 소개했습니다. 이 이니셔티브는 인도의 유망한 젊은 럭비 선수를 발굴, 육성 및 지원하기 위해 고안되었으며, 궁극적인 목표는 인도 국가대표팀의 인재 풀을 강화하는 것입니다.
- 2024년 5월: Blue Dart는 지속 가능성을 통합하고 탄소 발자국을 줄이기 위한 전략적 움직임으로 전기 자동차(EV) 차량을 확대했으며, 480대 이상의 전기 자동차(2륜, 3륜, 4륜 차량 합산)로 운영합니다. Blue Dart 차량에 EV를 통합하면 상당한 환경적 이점이 있으며, 월 15.05톤의 CO2 배출량이 감소할 것으로 추산됩니다. Blue Dart는 유엔 기후 변화 협약(UNFCCC)의 'Climate Neutral Now'(CNN) 서약에 서명자로 참여했습니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 2017년부터 2030년까지 인도, 성별, 인구 분포
- 그림 2 :
- 인도, 개발 지역별 인구 분포, 2017년 - 2030년
- 그림 3 :
- 인구 밀도, 인구/SQ. KM, 인도, 2017 - 2030
- 그림 4 :
- 국내 총생산(GDP) 최종 소비 지출 비율(현재 가격), GDP 비율(%), 인도, 2017년 - 2023년
- 그림 5 :
- 최종 소비 지출, 연간 성장률(%), 인도, 2017 - 2023
- 그림 6 :
- 2023년 인도 주요 도시별 인구 분포
- 그림 7 :
- 경제 활동별 국내총생산(GDP) 분포, 점유율(%), 인도, 2022
- 그림 8 :
- 경제 활동별 국내총생산(GDP) 성장률, CAGR %, 인도, 2017-2022
- 그림 9 :
- 도매 가격 인플레이션율, %, 인도, 2017 - 2022
- 그림 10 :
- 소비자 물가 상승률, %, 인도, 2017 - 2022
- 그림 11 :
- 전자 상거래 산업의 총 상품 가치(GMV), 미국 달러, 인도, 2017년 - 2027년
- 그림 12 :
- 전자 상거래 산업 총 상품 가치(GMV) 부문별 점유율, 점유율 %, 인도, 2022년
- 그림 13 :
- 제조 산업의 총부가가치(GVA)(현재 가격 기준), USD, 인도, 2017 - 2022
- 그림 14 :
- 제조 산업의 총부가가치(GVA) 부문별 점유율, 점유율 %, 인도, 2022년
- 그림 15 :
- 운송 및 보관 부문의 가치 국내총생산(GDP), USD, 인도, 2017-2022
- 그림 16 :
- 운송 및 보관 부문 국내총생산(GDP), GDP의 점유율 %, 인도, 2017-2022
- 그림 17 :
- 인도 수출액, USD, 2017 - 2023
- 그림 18 :
- 수입 가치, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2023년
- 그림 19 :
- 연료 종류별 연료 가격, USD/리터, 인도, 2017년 - 2023년
- 그림 20 :
- 물류 성과 순위, 순위, 인도, 2010년 - 2023년
- 그림 21 :
- 인도 도로 길이, KM, 2017 - 2022
- 그림 22 :
- 표면 카테고리별 도로 길이 비율, %, 인도, 2022
- 그림 23 :
- 도로 분류별 도로 길이 비율, %, 인도, 2022
- 그림 24 :
- 철도 길이, KM, 인도, 2017 - 2022
- 그림 25 :
- 주요 항구에서 처리되는 컨테이너, TEUS(2022피트 등가 단위), 인도, XNUMX
- 그림 26 :
- 2022년 인도 주요 공항에서 처리되는 화물 중량
- 그림 27 :
- 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, USD, 인도, 2017~2030
- 그림 28 :
- 배송 중량별 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료 가치, USD, 인도 2017 - 2030
- 그림 29 :
- 배송 중량별 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치 점유율(%), 인도, 2017~2030년
- 그림 30 :
- 중량 화물 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국, 인도, 2017 - 2030
- 그림 31 :
- 중량물 운송 CAGR 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 32 :
- 경량 화물 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국, 인도, 2017 - 2030
- 그림 33 :
- 경량화물 운송 CAGR 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 34 :
- 중형 화물 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국, 인도, 2017년 - 2030년
- 그림 35 :
- 중량화물 운송 CAGR 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 36 :
- 인도 노선별 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료 가치(2017~2030년)
- 그림 37 :
- 노선별 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치 점유율, %, 인도, 2017년 - 2030년
- 그림 38 :
- 지역 간 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2030년
- 그림 39 :
- 지역 간 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 40 :
- 지역 내 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, USD, 인도, 2017 - 2030
- 그림 41 :
- 지역 내 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 42 :
- 최종 사용자 산업별 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료 가치, 미국 달러, 인도 2017-2030
- 그림 43 :
- 최종 사용자 산업별 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치 점유율, %, 인도, 2017년 - 2030년
- 그림 44 :
- 전자 상거래 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, USD, 인도, 2017 - 2030
- 그림 45 :
- 전자상거래 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 46 :
- 금융 서비스(BFSI) 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2030년
- 그림 47 :
- 금융 서비스(BFSI) 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 48 :
- 의료 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, USD, 인도, 2017~2030
- 그림 49 :
- 의료 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 50 :
- 제조 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국 달러, 인도, 2017 - 2030
- 그림 51 :
- 제조 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 52 :
- 2017차 산업 국제 특급 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국 달러, 인도, 2030년 - XNUMX년
- 그림 53 :
- 2017차 산업 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2030 - XNUMX
- 그림 54 :
- 도매 및 소매 무역(오프라인) 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료의 가치, 미국, 인도, 2017년 - 2030년
- 그림 55 :
- 도매 및 소매 무역(오프라인) 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 56 :
- 기타의 가치 국제 특송 서비스 에볼루션 바카라 무료, USD, 인도, 2017 - 2030
- 그림 57 :
- 기타 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료의 CAGR, %, 인도, 2017 - 2030
- 그림 58 :
- 2017~2023년 인도, 전략적 이동 횟수 기준 가장 활동적인 기업
- 그림 59 :
- 가장 많이 채택된 전략, 인도 백작, 2017~2023
- 그림 60 :
- 주요 플레이어의 가치 점유율, %, 인도
인도 국제 특송 서비스 산업 세분화
중량 선적, 경량 선적, 중량 선적은 선적 중량에 따라 세그먼트로 포함됩니다. 지역 간, 지역 내는 경로에 따라 세그먼트로 포함됩니다. 전자 상거래, 금융 서비스(BFSI), 의료, 제조, 1차 산업, 도매 및 소매 무역(오프라인), 기타는 최종 사용자 산업에 따라 세그먼트로 포함됩니다.| 선적 중량 | 중량물 배송 |
| 경량 배송 | |
| 중간 중량 배송 | |
| 길 | 지역 간 |
| 지역 내 | |
| 최종 사용자 산업 | 이커머스 |
| 금융 서비스(BFSI) | |
| 의료 | |
| 제조업 | |
| XNUMX차산업 | |
| 도매 및 소매업(오프라인) | |
| 기타 |
| 중량물 배송 |
| 경량 배송 |
| 중간 중량 배송 |
| 지역 간 |
| 지역 내 |
| 이커머스 |
| 금융 서비스(BFSI) |
| 의료 |
| 제조업 |
| XNUMX차산업 |
| 도매 및 소매업(오프라인) |
| 기타 |
에볼루션 바카라 무료 정의
- 택배, 특급 및 소포 - 택배, 속달, 소포 서비스는 CEP 마켓이라고도 불리며 소형 물품(소포/소포) 운송을 전문으로 하는 물류 및 우편 서비스 제공업체를 의미합니다. (1) 무게가 70kg/154lbs 미만인 배송/소포/패키지, (2) 비즈니스 고객 패키지 즉, 전체 에볼루션 바카라 무료 규모(USD) 및 에볼루션 바카라 무료 볼륨(소포 수)을 포착합니다. B2B(Business-to-Business) 및 B2C(Business-to-Consumer) 및 개인 고객 패키지(C2C), (3) 비속달 택배 서비스(표준 및 지연) 및 속달 택배 서비스(주간) -Definite-Express 및 Time-Definite-Express), (4) 국내 및 국제 배송.
- 인구 통계 - 총 처리 가능한 에볼루션 바카라 무료 수요를 분석하기 위해 이 산업 동향에서 인구 증가 및 예측이 연구되고 제시되었습니다. 이는 성별(남성/여성), 개발 지역(도시/농촌), 주요 도시 등 인구 밀도 및 최종 소비 지출(GDP의 성장률 및 점유율)과 같은 기타 주요 매개변수와 같은 범주에 걸친 인구 분포를 나타냅니다. 이 데이터는 수요 및 소비 지출의 변동과 잠재 수요의 주요 핫스팟(도시)을 평가하는 데 사용되었습니다.
- 국내 택배 에볼루션 바카라 무료 - 국내 택배 에볼루션 바카라 무료은 출발지와 도착지가 연구된 지리(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)의 경계 내에 있는 CEP 배송을 말합니다. (1) 70kg/154lbs 미만의 경량 배송, 중량 배송 및 중량 배송을 포함한 배송/소포/패키지 (2) 기업 고객 패키지, 즉 기업 대 기업(B2B) 및 기업 대 소비자(B2C)와 개인 고객 패키지(C2C), (3) 비익스프레스 소포 배달 서비스(표준 및 지연)와 익스프레스 소포 배달 서비스(당일-확정-익스프레스 및 시간-확정-익스프레스)의 에볼루션 바카라 무료 규모(USD)와 에볼루션 바카라 무료 볼륨(소포 수)을 포착합니다.
- 이커머스 - 이 최종 사용자 산업 부문은 택배, 특급 및 소포(CEP) 서비스에 대해 온라인 판매 채널을 통해 전자 소매업자가 발생하는 외부(아웃소싱) 물류 지출을 포착합니다. 범위에는 (i) 회사의 온라인 고객 주문이 이행되는 공급망, (ii) 제조 시점부터 소비자에게 전달되는 시점까지 제품을 얻는 프로세스가 포함됩니다. 여기에는 재고 관리(연기 및 시간 결정), 배송 및 유통이 포함됩니다.
- 수출동향 및 수입동향 - 경제의 전반적인 물류 성과는 무역 성과(수출 및 수입)와 긍정적이고 유의미하게(통계적으로) 상관관계가 있습니다. 따라서 이 업계 동향에서는 연구 지역(보고 범위에 따른 국가 또는 지역)에 대한 총 무역 가치, 주요 상품/상품 그룹 및 주요 무역 파트너가 주요 무역/물류 인프라의 영향과 함께 분석되었습니다. 투자 및 규제 환경.
- 금융 서비스(BFSI) - 이 최종 사용자 산업 부문은 택배, 특급 및 소포(CEP) 서비스에서 BFSI 플레이어가 발생하는 외부(아웃소싱) 물류 지출을 포착합니다. CEP는 금융 서비스 업계에서 기밀 문서 및 파일을 배송하는 데 중요합니다. 이 부문의 시설은 (i) 금융 거래(즉, 금융 자산의 생성, 청산 또는 소유권 변경과 관련된 거래) 또는 금융 거래 촉진, (ii) 금융 중개, (iii) 자금 풀링에 참여합니다. 연금 및 보험 인수를 통한 위험 관리, (iv) 금융 중개, 보험 및 직원 복리후생 프로그램을 촉진하거나 지원하는 전문 서비스 제공, (v) 통화 통제 - 통화 당국.
- 연료 가격 - 연료 가격 급등은 물류 서비스 제공업체(LSP)의 지연 및 중단을 초래할 수 있으며, 연료 가격의 하락은 단기 수익성을 높이고 소비자에게 최고의 거래를 제공하기 위한 에볼루션 바카라 무료 경쟁을 증가시킬 수 있습니다. 따라서 검토 기간 동안 연료 가격 변동을 연구하고 원인 및 에볼루션 바카라 무료 영향과 함께 제시했습니다.
- 경제 활동별 GDP 분포 - 연구 대상 지역(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)의 주요 경제 부문에 걸친 명목 국내총생산(GDP)과 그 분포가 이 업계 동향에 대해 연구되고 제시되었습니다. GDP는 물류 산업의 수익성 및 성장과 긍정적인 관련이 있기 때문에 이 데이터는 물류 수요에 대한 잠재적 주요 기여 부문을 분석하기 위한 입출력 표/공급 사용 표와 함께 사용되었습니다.
- 경제 활동에 따른 GDP 성장 - 연구 대상 지역(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)에 대한 주요 경제 부문 전반의 명목 국내 총생산(GDP) 성장이 이 업계 동향에 제시되었습니다. 이 데이터는 모든 에볼루션 바카라 무료 최종 사용자(여기서 고려되는 경제 부문)의 물류 수요 증가를 평가하는 데 활용되었습니다.
- 의료 - 이 최종 사용자 산업 부문은 택배, 특급 및 소포(CEP) 서비스에서 의료 서비스 제공자(병원, 진료소, 의료 센터)가 발생하는 외부(아웃소싱) 물류 지출을 포착합니다. 범위에는 의료 용품 및 용품(장갑, 마스크, 주사기, 장비를 포함한 수술 용품 및 기구)의 이동 지연 및 시간 결정과 관련된 CEP 서비스가 포함됩니다. 이 부문의 시설에는 (i) 의료만을 제공하는 시설이 포함됩니다. (ii) 훈련된 전문가에 의해 서비스를 제공합니다. (iii) 필요한 전문 지식을 갖춘 의료 종사자의 노동 투입을 포함한 프로세스가 포함됩니다. (iv) 보유한 교육 학위에 따라 정의됩니다. 업계에 종사하는 실무자들에 의해.
- 인플레이션 - 이러한 업계 동향에는 도매가격 인플레이션(생산자 물가지수의 전년 대비 변화)과 소비자 물가 인플레이션의 변동이 나타났습니다. 이 데이터는 공급망이 원활하게 작동하는 데 중요한 역할을 하고 타이어 가격, 운전자 임금 및 복리후생, 에너지/연료 가격, 유지 관리 비용 등 물류 운영 비용 구성 요소에 직접적인 영향을 미치기 때문에 인플레이션 환경을 평가하는 데 사용되었습니다. 통행료, 창고 임대료, 통관 중개, 운송 요금, 택배 요금 등이 전체 화물 및 물류 에볼루션 바카라 무료에 영향을 미칩니다.
- 인프라 - 인프라는 경제의 물류 성과에 중요한 역할을 하기 때문에 도로 길이, 표면 유형별 도로 길이 분포(포장 대 비포장), 도로 분류별 도로 길이 분포(고속도로 대 고속도로 대 기타 도로), 철도 길이, 주요 항만에서 처리하는 컨테이너 물량, 주요 공항에서 처리하는 톤수 등을 분석하여 업계 동향을 제시합니다.
- 국제특송서비스에볼루션 바카라 무료 - 국제 익스프레스 서비스 에볼루션 바카라 무료은 출발지 또는 목적지가 연구된 지리(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)의 경계 내에 있지 않은 CEP 배송을 말합니다. 이는 (1) 70kg/154lbs 미만의 경량 배송, 중량 배송 및 중량 배송, (ii) 지역 간 배송 및 지역 내 배송의 에볼루션 바카라 무료 규모(USD)와 에볼루션 바카라 무료 볼륨(소포 수)을 포착합니다.
- 주요 산업 동향 - "주요 산업 동향"이라는 바카라 섹션에는 에볼루션 바카라 무료 규모 추정 및 예측을 더 잘 분석하기 위해 연구된 모든 주요 변수/매개변수가 포함되어 있습니다. 모든 추세는 연구 대상 지역(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)에 대한 간결한 에볼루션 바카라 무료 관련 논평 형태의 매개변수 분석과 함께 데이터 포인트(시계열 또는 사용 가능한 최신 데이터 포인트)의 형태로 제시되었습니다. ).
- 주요 전략적 움직임 - 회사가 경쟁자와 차별화하기 위해 취한 조치 또는 일반적인 전략으로 사용된 조치를 주요 전략적 움직임(KSM)이라고 합니다. 여기에는 (1) 계약 (2) 확장 (3) 재무 구조 조정 (4) 합병 및 인수 (5) 파트너십 및 (6) 제품 혁신이 포함됩니다. 에볼루션 바카라 무료의 주요 참여자(물류 서비스 제공업체, LSP)가 선정되었고, 이 섹션에서는 이들의 KSM을 연구하여 제시했습니다.
- 물류실적 - 물류 성과 및 물류 비용은 무역의 중추이며 무역 비용에 영향을 미쳐 국가가 세계적으로 경쟁하게 만듭니다. 물류 성과는 에볼루션 바카라 무료 전반에 걸쳐 채택된 공급망 관리 전략, 정부 서비스, 투자 및 정책, 연료/에너지 비용, 인플레이션 환경 등에 의해 영향을 받습니다. 따라서 이 업계 동향에서는 연구 대상 지역(국가/지역에 따른 국가/지역)의 물류 성과가 결정됩니다. 보고범위)을 검토기간 동안 분석하여 제시하였습니다.
- 제조업 - 이 최종 사용자 산업 부문은 제조업(하이테크/기술 포함) 플레이어가 택배, 특급 및 소포(CEP) 서비스에서 발생하는 외부(아웃소싱) 물류 지출을 포착합니다. 고려되는 최종 사용자 플레이어는 재료나 물질을 신제품으로 화학적, 기계적 또는 물리적 변형하는 데 주로 종사하는 시설입니다. 물류 서비스 제공업체(LSP)는 공급망 전체에서 원자재의 원활한 흐름을 유지하는 데 중요한 역할을 하며 완제품을 유통업체 또는 최종 고객에게 적시에 배송하고 적시 제조를 위해 고객에게 원자재를 저장 및 공급합니다. .
- 기타 최종 사용자 - 기타 최종 사용자 부문은 건설, 부동산, 교육 서비스 및 전문 서비스(행정, 폐기물 관리, 법률, 건축, 엔지니어링, 디자인, 컨설팅, 과학 R&D), 택배, 속달 및 소포(CEP) 서비스. 물류 서비스 제공업체(LSP)는 필요한 장비 또는 자원 운송, 기밀 문서 및 파일 배송 등 시간이 중요한 공급품 및 문서를 이러한 산업으로/에서 안정적으로 이동하는 데 중요한 역할을 합니다.
- XNUMX차산업 - 이 최종 사용자 산업 세그먼트는 AFF(농업, 어업 및 임업) 및 추출 산업(석유 및 가스, 채석 및 광업) 플레이어가 택배, 익스프레스 및 소포(CEP) 서비스에 대해 부담하는 외부(아웃소싱) 물류 비용을 포착합니다. 고려되는 최종 사용자 플레이어는 (i) 주로 작물 재배, 동물 사육, 목재 수확, 자연 서식지에서 어류 및 기타 동물 수확 및 관련 지원 활동 제공에 종사하는 시설, (ii) 석탄 및 광석과 같은 자연적으로 발생하는 미네랄 고체, 원유와 같은 액체 미네랄 및 천연 가스와 같은 가스를 추출하는 시설입니다. 여기에서 물류 서비스 제공업체(LSP)는 (i) 제조업체 또는 공급업체에서 생산자에게 투입물(종자, 살충제, 비료, 장비 및 물)을 최적으로 지속적으로 흐르게 하고 유통업체/소비자에게 산출물(생산물, 농산물)을 원활하게 흐르게 하기 위해 인수, 보관, 취급, 운송 및 유통 활동에서 중요한 역할을 합니다. (ii) 상류에서 하류까지 전체 단계를 포괄하고 기계, 시추 장비, 추출된 광물, 원유 및 천연 가스, 정제/가공된 제품을 한 장소에서 다른 장소로 운송하는 데 중요한 역할을 합니다. 여기에는 운송 또는 보관되는 상품의 유통기한에 따라 필요에 따라 온도 제어 및 비온도 제어 물류가 모두 포함됩니다.
- 생산자 물가 인플레이션 - 생산자 입장에서 볼 때 인플레이션을 의미합니다. 일정 기간 동안 산출물에 대해 받은 평균 판매 가격입니다. 생산자물가지수의 연간변화(YoY)는 '인플레이션' 산업 동향에서 도매물가 인플레이션으로 보고된다. WPI는 가장 포괄적인 방식으로 역동적인 가격 변동을 포착하므로 정부, 은행, 업계, 비즈니스계에서 널리 사용되며 무역, 재정 및 기타 경제 정책 수립에 중요한 것으로 간주됩니다. 이 데이터는 인플레이션 환경을 더 잘 이해하기 위해 소비자 물가 인플레이션과 함께 사용되었습니다.
- 부문별 수익 - 세그먼트 수익은 에볼루션 바카라 무료의 모든 주요 플레이어에 대해 삼각측량 또는 계산되어 제시되었습니다. 이는 연구 기준 연도 동안 연구 대상 지역(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)에서 회사가 얻은 CEP(택배, 특급 및 소포) 에볼루션 바카라 무료별 수익을 나타냅니다. 이는 회사가 연례 바카라에 보고한 재무, 서비스 포트폴리오, 직원 강도, 차량 규모, 투자, 현재 국가 수, 주요 관심 경제 등과 같은 주요 매개변수에 대한 연구 및 분석을 통해 계산됩니다. 웹 페이지. 재무 정보 공개가 부족한 기업의 경우 D&B Hoovers, Dow Jones Factiva와 같은 유료 데이터베이스를 활용하고 업계/전문가 상호 작용을 통해 검증했습니다.
- 운송 및 저장 부문 GDP - 운송 및 저장 부문 GDP의 가치와 성장은 화물 및 물류 에볼루션 바카라 무료 규모와 직접적인 관련이 있습니다. 따라서 이 변수는 검토 기간 동안 이 업계 동향에서 가치 기준(USD) 및 총 GDP 대비 점유율(%)로 연구 및 제시되었습니다. 데이터는 투자, 개발 및 현재 에볼루션 바카라 무료 시나리오에 대한 간결하고 관련성 있는 논평으로 뒷받침되었습니다.
- 전자상거래 산업 동향 - 향상된 인터넷 연결성과 스마트폰 보급률의 붐은 가처분 소득의 증가와 함께 전 세계적으로 전자상거래 에볼루션 바카라 무료에서 놀라운 성장을 가져왔습니다. 온라인 쇼핑객은 주문을 빠르고 효율적으로 배송해야 하므로 물류 서비스, 특히 전자상거래 주문 처리 서비스에 대한 수요가 증가합니다. 따라서 총 상품 가치(GMV), 과거 및 예상 성장, 연구 지역(바카라 범위에 따른 국가 또는 지역)에 대한 전자 상거래 산업의 주요 상품 그룹의 해체가 이 업계 동향에서 분석되고 제시되었습니다.
- 제조업 동향 - 제조 산업은 원자재를 완제품으로 변환하는 작업을 포함하며, 물류 산업은 원자재를 공장으로 효율적으로 공급하고 제조된 제품을 유통업체 및 소비자에게 운송하는 작업을 담당합니다. 두 산업의 수요-공급은 긴밀하게 상호 연결되어 있으며 원활한 공급망에 중요합니다. 이에 본 산업동향에서는 총부가가치(GVA), GVA의 주요 제조업 부문 분할, 검토기간 동안 제조업의 성장 등을 분석하여 제시하였다.
- 도매 및 소매업(오프라인) - 이 최종 사용자 산업 부문은 도매업자와 소매업자가 오프라인 판매 채널을 통해 CEP(택배, 특송, 소포) 서비스에 대해 발생하는 외부(아웃소싱) 물류 비용을 포착합니다. 고려되는 최종 사용자 플레이어는 일반적으로 변형 없이 상품 도매 또는 소매에 주로 종사하고 상품 판매에 부수적인 서비스를 제공하는 시설입니다. 물류 서비스 제공업체(LSP)는 자재 소싱, 운송, 주문 이행, 창고 및 보관, 수요 예측, 재고관리 등
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 차축 하중 | 차축 하중은 주어진 차축에 연결된 바퀴를 통해 도로에 가해지는 총 하중(무게)을 말합니다. 전 세계적으로 차축 하중 모니터링을 보장하는 시스템이 있으며, 관련 규제 기관에서 정한 정의된 한도를 초과하면 벌금/과태료가 부과될 수 있습니다. 도로를 통한 물품 운송의 경우 이는 비용의 중요한 결정 요인이 될 수 있습니다. 차축 하중 한도에 대한 지식을 사용하면 (i) 이익을 극대화하기 위해 차량에 최적의 적재를 할 수 있습니다. (ii) 동일한 한도를 초과하지 않도록 하여 그에 따른 벌금을 피할 수 있습니다. (iii) 차량의 마모를 피할 수 있습니다. (iv) 포장 도로가 손상되어 눈에 띄는 공공 유지 관리 및 수리 비용이 발생하는 것을 피할 수 있습니다. (v) 더 나은 처리 시간을 달성할 수 있습니다. |
| 백홀 | 백홀은 원래 목적지에서 원래 출발 지점으로 운송 차량을 반환하는 이동이며, 현지 화물 생태계의 가시성에 따라 전체, 부분 또는 빈 트럭 부하(전체 또는 일부)가 포함될 수 있습니다. 이와 관련하여, 데드헤딩(deadheading)으로 알려진 빈 컨테이너를 원산지로 운송하는 것도 지역 전반의 공급/컨테이너 부족을 고려하여 중요한 요소이며, 이로 인해 비용이 증가하고 잠재적인 이익 달성이 최적화되지 않습니다. 일반적으로 운송업체는 여행에 필요한 화물을 확보하기 위해 백홀 요금 할인을 제공합니다. |
| 선하증권(BOL) | 운송장은 운송업체가 선적자에게 화물 수령을 확인하기 위해 발행하는 법적 계약 문서이며, 두 당사자 간의 운송 계약에 대한 증거입니다. 광범위하게는 (i) 운송되는 상품의 유형, 수량 및 기타 사양 (ii) 목적지 및 선적의 약관 (iii) 보험 및 통관 목적으로 사용할 수 있는 선적을 처리하는 데 필요한 모든 정보가 포함된 운송업체 및 운전자 (iv) 위탁물이 손상되지 않고 수취인에게 배송될 준비가 되었다는 확신을 자세히 설명합니다. 이와 관련하여, 주택 운송장(HBL)은 화물 운송업체 또는 비선박 운영 공통 운송업체(NVOCC)가 발송을 위한 품목 수령을 확인하기 위해 발행하는 문서입니다(선적자에게). 여러 운송업체의 선적이 관련된 경우, 주요 운송장(MBL)이 필요할 수 있습니다. 이는 운송업체가 (공통 목적지로) 처리하는 모든 선적에 대한 통합 버전이며, 운송업체가 화물 운송업체나 운송업체에게 발행할 수 있습니다(운송을 누가 예약했는지에 따라 다름). |
| 벙커링 | 벙커링은 선박의 추진 시스템에 동력을 공급하기 위해 연료를 공급하는 과정입니다. 여기에는 사용 가능한 선상 탱크에 연료를 적재하고 분배하는 물류가 포함됩니다. 이와 관련하여 (i) 벙커유는 기술적으로 선박에 사용되는 모든 유형의 연료유입니다. 그것은 선박과 그것이 저장되어 있는 항구의 컨테이너에서 그 이름을 얻었습니다. 증기 시대에는 석탄 벙커였지만 지금은 벙커 연료 탱크입니다. (ii) 벙커는 선박의 연료를 저장하는 공간(탱크)을 말하며, (iii) 벙커 트레이더는 무역을 하는 사람을 말합니다. 벙커(연료), (iv) 벙커 호출은 화물선이 벙커유 또는 보급품을 가져오기 위해 항구에 정박하거나 정박할 때 이루어집니다. (v) 벙커링 서비스는 요청된 품질과 수량의 벙커를 선박에 공급하는 것입니다. 벙커링은 선사별로 벙커 기여도(BUC)/연료 조정 계수(FAF)/벙커 조정 계수(BAF)를 적용하여 벙커 비용 변동 효과를 상쇄하므로 화주에게 적용되는 운임 측면에서 매우 중요합니다. . |
| 연안 항해 | 한 국가에 등록된 차량으로 다른 국가의 영토에서 운송되는 운송입니다. 연안 운송법은 국내 화물 운송이 국내에 등록된 자체 차량, 때로는 제작 및 승무원이 탑승하는 차량으로 운송되는 것을 제한할 수 있습니다. 단, 규정은 산업/상품 그룹/국가에 따라 다르며 때로는 외국 등록 차량이 서비스할 수 있는 연안 운송의 최대 허용 비율을 지정합니다. |
| C-커머스 | 협력적 상거래(C-commerce라고도 함)는 (i) 거래 커뮤니티(산업, 산업 부문, 공급망 또는 공급망 부문) 전반에 걸쳐 기업의 내부 인력, 비즈니스 파트너 및 고객 간의 전자적으로 활성화된 비즈니스 상호 작용을 설명합니다. (ii) 새로운 기술을 효율적으로 사용하여 글로벌 경제를 활용하기 위해 공급 및 유통 채널을 최적화하는 것입니다. C-commerce의 장점은 다음과 같습니다. (i) 조직의 효율성과 수익성 극대화 (ii) 물리적 채널과 기술 통합을 통해 회사가 함께 작업할 수 있음 (iii) 웹을 중개자로 사용하여 재고 및 제품 사양과 같은 정보 교환 증가 (iv) 더 광범위한 대상에게 도달하여 경쟁력 증가. 피어투피어 상거래라고도 하는 C-commerce의 예로는 (i) 소비자가 서로에게서 물건을 빌릴 수 있는 회사 또는 중고품 판매를 허용하는 Meta(이전 Facebook) Marketplace와 같은 마켓플레이스가 있습니다. (ii) DoorDash는 McDonald's와 Chipotle과 같은 많은 국내 브랜드와 협력하여 패스트푸드 배달을 제공하고 c-commerce를 기반으로 사업 모델을 구축했습니다. 그 후로 레스토랑에서 소매업체로 배달 서비스를 확장했으며 심지어 사업체에 운전자 '플릿'을 제공하기도 했습니다. |
| 급사 | 국내 또는 국제적으로 상거래 계약에 따라 물품이나 서류에 대한 신속한 Door to Door Pickup 및 배송 서비스를 포함한 소화물/소포/선적물(최대 70kg)을 배송하는 사업/회사입니다. 예: DHL Group, FedEx, United Parcel Service of America, Inc., USPS, International Distribution Services, J&T Express, SF Express 등 |
| 크로스 도킹 | 크로스 도킹은 입고 배송 차량을 하역하고 자재를 아웃바운드 배송 차량에 직접 적재하는 것을 포함하는 물류 관리 관행으로, 전통적인 창고 물류 관행을 생략하고 시간과 비용을 절약합니다. 인바운드 및 아웃바운드 이동 모두의 긴밀한 동기화가 필요합니다. 이는 창고 및 보관(및 관련 부가 가치 서비스)과 관련된 비용 절감에 있어 매우 중요합니다. |
| 크로스 트레이드 | 제3국에 등록된 차량으로 두 국가 간 국제 운송을 수행하는 것입니다. 제3국은 선적/승선 국가와 하역/하선 국가가 아닌 국가입니다. 교차 무역법은 각 국가의 등록 차량, 때로는 제작 및 승무원 차량으로 운송되는 국제 화물 운송을 제한할 수 있습니다. 그러나 규정은 산업/상품 그룹/국가에 따라 다르며 때로는 등록된 외국인이 서비스할 수 있는 교차 무역의 최대 허용 비율을 지정합니다. 함대. |
| 통관 | 세관을 통해 화물을 신고하고 통관하는 과정입니다. 여기에는 수입 면허/허가서 제출, 수입관세 납부, 화물의 성격에 따른 기타 필수 서류 제출 등 지정된 절차를 통해 세관에서 화물을 반출하는 데 관련된 절차가 포함됩니다. 이와 관련하여 관세사는 화물 수입업자 및 수출업자를 대신하여 활동하도록 해당 국가의 해당 부서로부터 허가를 받은 개인 또는 회사입니다. |
| 위험물 | 위험물(또는 위험 물질 또는 HAZMAT)에는 인화성 액체/고체, 가스(압축, 액화, 압력 용해), 부식성 물질, 산화 물질, 폭발성 물질 및 물품, 물과 접촉 시 인화성 가스를 방출하는 물질, 유기 과산화물, 독성 물질이 포함됩니다. 물질, 감염성 물질, 방사성 물질, 기타 위험물 및 물품. |
| 퍼스트 마일 배송 | 첫 번째 마일 배송은 (i) 화물/선적/화물/택배 운송의 첫 번째 단계 (ii) 상인의 사업장 또는 창고에서 다음 이행 센터/창고/허브로 상품을 운송하여 상품을 전달하는 것 (iii) 지역 유통 센터에서 매장으로 상품을 운송하는 것(소매업체의 경우) (iv) 공장 또는 플랜트에서 유통 센터로 완제품을 운송하는 것(제조업체의 경우), (v) 최종 고객의 집이나 매장에서 상품을 픽업한 후 창고나 보관 장소로 이동하는 것(이사 및 포장업체), (vi) 상품을 소매업체에서 픽업한 후 제3자 물류 공급업체나 택배 서비스 공급업체로 이전하여 최종 소비자에게 배송하는 프로세스(전자 상거래)를 말합니다. 패키지가 다음 창고나 택배 허브에 도착하면 분류되어 고객의 집 문앞에 도착할 때까지 추가로 운송됩니다. 예를 들어, 운송 회사로 UPS를 선택한 경우, 첫 번째 마일 배송은 제조업체/소매업체의 창고에서 UPS의 창고/이행 센터로 제품이 배송되는 것입니다. |
| 라스트 마일 배송 | 라스트 마일 배송은 소포가 운송 허브(창고, 유통 센터 또는 주문 처리 센터)에서 개인 거주지/소매점/사업장인 최종 목적지로 이동하는 배송 프로세스의 가장 마지막 단계를 의미합니다. 소포 보관함. 퍼스트 마일, 미들 마일, 라스트 마일 배송의 전 과정에 소요되는 총 비용의 약 절반을 차지하지만, 상품, 비즈니스 모델 및 유사한 요인에 따라 배송마다 배송이 달라질 수 있습니다. |
| 밀크런 | 밀크런(Milk Run)은 물류에 적용되는 린(Lean) 관리 원칙을 사용하여 다양한 공급업체의 혼합 화물을 하나의 고객에게 운송하는 데 사용되는 배송 방법입니다. 한 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 각 공급업체가 매주 트럭을 보내는 대신, 한 대의 트럭(또는 차량)이 공급업체를 방문하여 해당 고객의 화물을 픽업합니다. 이 운송 방법은 한 유조선이 여러 낙농장에서 우유를 모아 우유 가공 회사로 배달하는 낙농 산업 관행에서 이름을 따왔습니다. 우유 생산은 물류를 처리하는 보다 효율적인 방법일 수 있지만 적절한 계획이 필요합니다. 경로에 다른 회사의 제품이 포함되는 경우 비용 분담 및 협력 배송 계약의 기타 측면에 대한 합의가 필요합니다. 그룹이 이러한 문제를 해결하면 이 제공 방법을 통해 운영 비용과 자원을 공동으로 활용하여 모든 사람의 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. |
| 다국가 통합 | 다국가 통합(MCC)은 다양한 원산지의 화물을 통합하여 FCL(Full Container Loads)을 구축하는 비용 효율적인 솔루션입니다. MCC는 여러 국가에서 소량의 물품을 수입하지만 보다 경제적인 FCL 운임을 활용하려는 기업에 가장 적합합니다. 비용 절감 외에도 다른 장점으로는 (i) 각 원산지에서 최종 목적지까지의 물류에 대해 걱정하지 않고 더 넓은 범위의 원산지 국가에서 공급업체를 선택할 수 있는 유연성, (ii) 다양한 국가에서 가장 적합한 공급업체를 선택할 수 있는 능력 등이 있습니다. 사업 운영. MCC의 소싱 옵션 증가는 경쟁이 치열한 글로벌 에볼루션 바카라 무료에서 필요한 유연성을 제공합니다. |
| Q-커머스 | 퀵커머스라고도 불리는 Q-커머스는 일반적으로 1시간 이내에 빠른 배송을 강조하는 전자상거래 유형입니다. Q-Commerce 서비스를 제공하는 회사는 수직적으로 통합된 모델을 가질 수도 있고 제3자 배송 플랫폼(아웃소싱 물류)을 사용할 수도 있습니다. (i) 경쟁력 있는 USP, (ii) 더 큰 이익 마진을 얻을 수 있는 잠재력, (iii) 더 나은 고객 경험, (iv) 제품 가용성 보장, (v) 추적성 및 (vi) 확장성과 같은 장점이 있습니다. |
| 역물류 | 역물류는 상품을 고객에서 판매자 또는 제조업체로 다시 이동시키는 공급망 관리 유형으로, 순환경제 원칙(3R)이 포함될 수 있습니다. 재활용, 재사용(재활용, 재판매), 축소 또는 수리. 이와 관련하여 역상거래(또는 재상거래)는 이전에 소유한 품목을 물리적 또는 온라인 마켓플레이스/유통 채널을 통해 구매자에게 재사용, 재활용 또는 재판매하는 판매입니다. |
연구 방법론
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