시장 개관
| 학습 기간 | 2019 - 2030 |
|---|---|
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 시장 규모(2025년) | USD 26.32 십억 |
| 시장 규모(2030년) | USD 32.78 십억 |
| 성장률(2025년~2030년) | 4.49 % CAGR |
| 시장 집중 | 높음 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © 바카라 사이트. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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바카라 사이트의 북미 군용 바카라 시장 분석
북미 군용 바카라 시장은 2025년에 263억 2천만 달러 규모에 도달했으며, 2030년까지 327억 8천만 달러로 성장하여 연평균 4.49% 성장할 것으로 전망됩니다. 이러한 성장세는 F-35 라이트닝 II 전투기의 성숙, 차세대 폭격기 및 탱커 프로그램의 양산, 그리고 적층 제조를 통한 정비 소요 시간 단축에 따라 조달 중심의 운영 방식에서 유지 보수 중심의 운영 방식으로 전환되는 추세를 반영합니다. 스텔스 기술, 모듈형 개방형 시스템 바카라전자, 그리고 선택적 유인 전투기에 대한 자금 지원 확대는 장기적인 수요 확실성을 뒷받침하는 동시에, 정기적인 애프터마켓 계약은 과거 조달 급증에 비해 매출 변동성을 완화합니다. 티타늄 및 복합재 관련 공급망 제약과 의회의 주기적인 예산 지원 지연은 성장 궤도를 제한하고 있습니다. 그러나 이러한 제약은 다년간의 함대 지원 계약, 창정비 수준의 업무량 증가, 그리고 미국과 캐나다 간의 국경 간 산업 협력으로 상쇄되고 있습니다. 경쟁 환경은 수직적 통합과 디지털 유지 플랫폼을 결합한 기존 사업자에게 점점 더 많은 보상을 제공하고 있으며, 이러한 추세는 플랫폼 매출이 정체되는 상황에서도 마진 안정성을 더욱 강화합니다.
주요 바카라 요약
- 바카라기 유형별로 보면 고정익 플랫폼이 2024년에 87.17%의 매출 점유율을 기록하며 선두를 달렸고, F-35 운용이 함대 활동을 지배함에 따라 2030년까지 가장 빠른 5.43%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 최종 사용자 서비스 부문에서 공군은 2024년 지출의 65.32%를 차지했으며, B-21 레이더와 KC-46 페가수스 조달에 힘입어 연평균 성장률 7.15%로 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 추진 유형별로 보면, 터보팬 엔진이 2024년에 시장의 69.37%를 차지했고, 완전 전기/하이브리드 전기 시스템은 2030년까지 6.72%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 지역별로 보면 미국은 2024년에 지역 시장 점유율의 94.64%를 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 미국 시장은 4.79%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
북미 군용 바카라 시장 동향 및 통찰력
드라이버 영향 분석
| 운전기사 | (~) CAGR 예측에 미치는 영향 | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
|---|---|---|---|
| 유지 보수가 많은 F-35 프로그램으로 인해 애프터마켓 수요 증가 | 1.2% | 미국과 캐나다 | 장기 (≥ 4년) |
| 미국 국방 전략, 차세대 폭격기 및 유조선 예산 증액 | 0.8% | United States | 중기(2~4년) |
| 캐나다 미래 전투기 역량 프로젝트(FFCP) 조달 | 0.3% | Canada | 단기 (≤ 2년) |
| 선택적으로 유인 전투기(충성스러운 윙맨)로 전환 | 0.7% | United States | 장기 (≥ 4년) |
| 기존 부품의 적층 제조로 AOG 시간 단축 | 0.4% | 북아메리카 | 중기(2~4년) |
| 모듈식 개방형 시스템 바카라 전자 장비 의무화로 개조 주기 가속화 | 0.5% | United States | 중기(2~4년) |
| 출처: 모르도르 정보 | |||
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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F-35 유지 보수 운영으로 애프터마켓 경제가 변화합니다
록히드마틴의 F-35는 북미 군용 바카라 시장 전반의 수익 분배를 실질적으로 재편하는 유지 보수 집약적 단계에 접어들었습니다. 록히드마틴은 자율 물류 정보 시스템(ALIS) 내 예측 정비 알고리즘 덕분에 예비 부품 소비량과 정비창 방문율이 증가함에 따라 2024년 F-35 유지 보수 매출이 7.3억 달러에 달하며 전년 대비 43% 성장했습니다.[1]록히드 마틴, "2024년 연례 바카라", lockheedmartin.com 수리 인증을 보유한 Tier-2 및 Tier-3 공급업체는 이제 수십 년 장기 계약을 체결하여 수량 가시성을 확보하고 있으며, 이는 복합재 동체와 저관측 코팅 역량을 갖춘 기업에 유리합니다. 함대 임무 수행 가능 비율 목표는 장기 리드 품목의 비축을 촉진하고, 그로 인한 운전자본 안정성은 디지털 트윈 툴링에 대한 지속적인 투자를 뒷받침하여 처리 시간을 더욱 단축합니다. 결과적으로 애프터마켓 매출 총이익률은 과거 플랫폼 판매 수준을 상회하며, 운영사는 공급업체 인센티브와 준비 상태 결과를 연계하는 데이터 기반 비행 시간당 비용 가격을 제공받게 됩니다.
미국 국방 전략, 차세대 플랫폼 투자 확대
2022년 국가 방위 전략은 전략적 억제 자산을 우선시하고, 2024 회계연도에 B-21 레이더에 5.1억 달러를 배정하고, 이전의 기술적 역풍에도 불구하고 KC-46 페가수스 증강을 유지합니다.[2]미국 국방부, "2024 회계연도 국방 예산 자료", defense.gov 복합소재가 풍부한 기체와 레이더 흡수 구조는 공급업체 자격 기준을 높여, 인증된 스텔스 생산 라인을 유지하는 기존 업체들 간의 계약을 강화합니다. 의회의 지원은 여전히 탄력적이며, 단기적인 예산 변동으로부터 프로그램 기준선을 보호합니다. 하류 부문의 2선 바카라전자 및 추진 시스템 공급업체들은 점진적인 성능 추가를 허용하는 모듈식 개방형 아키텍처 의무화의 혜택을 누리고 있습니다. 따라서 폭격기-급유기 자본 확충 물결은 기존 폭격기의 단계적 구매가 매출 증가분의 일부를 상쇄하더라도, 2030년대까지 북미 군용 바카라 시장의 예측 가능한 수요 기반을 확고히 할 것입니다.
캐나다의 FFCP 조달은 지역 공급망 통합을 촉진합니다.
캐나다의 19억 캐나다 달러(14.2억 미국 달러) 규모의 FFCP(국제무역촉진프로그램)는 추가적인 물량 확보를 가능하게 합니다. 100% 산업 및 기술 편익 상쇄를 통해 국경 간 산업 협력을 강화하고, 주계약업체가 계약 금액을 국내에 재투자하도록 유도합니다.[3]캐나다 정부, "미래 전투기 역량 프로젝트", canada.ca 캐나다 바카라우주 기업들은 F-35 복합재 구조물, 전자전 모듈, 조종사 훈련 서비스 분야에서 예측 가능한 업무 공유를 확보하여 미국 기업들과 함께 생산 라인을 확장할 수 있습니다. 조화로운 기종 구성은 물류를 간소화하여 공동 예비 부품 풀링 및 공동 창고 활용을 가능하게 하여 양국의 수명 주기 비용을 절감합니다. 또한, 캐나다 공급업체들은 참여 자격을 활용하여 NATO 현대화 사업에 대한 수출 기회를 포착함으로써, 이 프로젝트의 전략적 중요성을 단순히 바카라기 수를 넘어 더욱 강화하고 있습니다.
선택적으로 유인 전투기로 전환
미 공군의 6억 달러 규모의 협력적 전투기(CCA) 이니셔티브는 전술 바카라 교리를 충성스러운 조종사 개념으로 전환하여 2028년까지 획기적인 전력 증강 효과를 약속합니다.[4]미 공군, "협력 전투기 프로그램", af.mil Anduril과 General Atomics에 체결된 초기 계약은 개방형 시스템 백본 하에서 신속한 센서 및 무기 플러그인을 수용하는 소프트웨어 정의 기체의 유효성을 검증합니다. 5세대 유인 전투기의 4분의 1 수준으로 예상되는 대당 획득 가격은 더 높은 출격 밀도와 소모성 임무 세트를 가능하게 합니다. 통합 로드맵은 CCA를 F-35 및 F-22 편대와 결합하여 센서 도달 범위와 무기 대공 능력을 확장하는 동시에 고가 유인 자산에 대한 위험을 줄입니다. 시간이 지남에 따라 CCA 함대 유지 보수는 북미 군용 바카라 시장을 전통적인 전투기 교체 주기를 넘어 다각화하는 반복적인 수익 계층을 추가하며, 주요 유인 프로그램이 2030년 이후 정체기에 접어들더라도 수요를 강화할 것입니다.
제약 영향 분석
| 제지 | (~) CAGR 예측에 미치는 영향 | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
|---|---|---|---|
| 공급망 티타늄 및 복합재 부족으로 생산량 증가에 제약 | -0.6 % | 북미(글로벌 입력) | 중기(2~4년) |
| 의회 CR, 장기 자금 지원 발표 연기 | -0.4 % | United States | 단기 (≤ 2년) |
| 숙련된 군 바카라 기술자 부족 | -0.3 % | 북아메리카 | 장기 (≥ 4년) |
| 기지 근처의 소음 및 배출 제한으로 인해 비행 시간 할당이 제한됩니다. | -0.2 % | 미국과 캐나다 | 장기 (≥ 4년) |
| 출처: 모르도르 정보 | |||
공급망 자재 제약으로 인한 생산 확장 제한
보잉은 티타늄 단조 병목 현상으로 인해 2024년 KC-46 납품이 15% 감소했고, 록히드 마틴은 복합 소재 프리프레그 부족을 F-35 생산 확대에 대한 주요 역풍으로 지적했습니다.[5]보잉, "2024 분기 바카라", boeing.com 티타늄 시장은 소수의 글로벌 생산업체와 긴밀히 연계되어 있으며, 지정학적 마찰로 인해 현물 공급이 제한되어 프라임 투자자들은 높은 가격에 선물 매수를 선택하게 되었습니다. 오토클레이브 자본 집약도와 노동력 요구 사항을 고려할 때 복합재 생산 능력 또한 제한적입니다. 계약업체들은 이중 조달 및 재고 완충액 증가를 통해 대응하고 있는데, 이는 운전자본을 증가시키고 프로그램 현금 전환 주기를 연장시킵니다.
의회 자금 조달 메커니즘으로 인한 조달 불확실성
2024 회계연도 예산 주기는 6개월 단위의 지속 결의안에 따라 운영되었으며, 이는 계획된 바카라기 계약 2.3억 달러의 이행을 연기하는 것이었고, 이로 인해 주요 공급업체와 중견 공급업체들은 중요한 장기 자재를 자체 조달해야 했습니다. 소규모 기계 공장들은 심각한 유동성 위기에 직면하여, 공급업체 기반을 축소하고 단일 공급업체 의존도를 높이는 통합을 가속화하고 있습니다. 예산이 승인되면, 촉박한 일정으로 인해 채용 급증과 초과 근무 수당이 발생하여 비효율성이 발생하고 단위당 비용이 증가합니다. 그 결과, 운영사들은 교육 파이프라인과 예비 부품 예측을 복잡하게 만드는 시차적 납품 일정에 직면하게 됩니다.
세그먼트 분석
바카라기 유형별: 고정익 바카라기 지출이 핵심 성장 동력으로 남아 있음
고정익 플랫폼은 2024년 매출의 87.17%를 차지했으며, 5.43%의 연평균 성장률(CAGR)로 북미 군용 바카라 시장은 전투기, 폭격기, 공중급유기 운용에 집중되어 있습니다. F-35 전력의 확장과 B-21 및 KC-46의 생산 주기가 맞물리면서 고정익 시스템 부문 북미 군용 바카라 시장 규모는 2030년까지 28.4억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 다목적 전투기는 임무 수행 가능률 목표 상승으로 예비 부품 예산과 소프트웨어 업그레이드 계약이 확대되면서 가장 큰 달러 가치를 창출합니다. 전략 수송기 및 공중급유기는 조종석 디지털화 및 JADC2(Joint All-Domain Command and Control) 목표에 부합하는 연결성 개량을 포함한 꾸준한 현대화 수요를 창출합니다.
회전익기는 UH-60 블랙호크와 AH-64 아파치의 수명 연장과 CH-47F 블록 II 업그레이드에 힘입어 12.83%의 점유율을 유지하고 있습니다. 고정익 바카라기의 성장 전망은 고정익 바카라기의 확장에 미치지 못하지만, 분산 작전 및 인도주의적 대응 능력에 대한 지속적인 강조는 안정적인 기준선을 제공합니다. 첨단 수직 이륙 연구는 구동계 개선 및 복합 로터 블레이드 교체에 대한 증분 투자를 뒷받침하여, 기존 기종 대비 일부 상쇄 효과를 가져옵니다. 미래의 무인 재보급 개념은 유인 회전익기와 통합되어 하이브리드 편대를 형성하여 바카라전자, 데이터 링크 및 센서 패키지에 대한 새로운 유지 보수 접점을 창출하여 북미 군용 바카라 시장에서 부가 가치를 창출합니다.
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최종 사용자 서비스별: 공군 프로그램, 투자 모멘텀을 견인
공군은 2024년 예산 지출의 65.32%를 차지했으며, 차세대 폭격기, 공중급유기, 전투기 유지 보수 프로그램에 대한 집중적인 투자를 반영하여 2030년까지 연평균 7.15%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. B-21 생산이 가속화되고 F-35A 배치가 급증함에 따라, 공군 플랫폼의 북미 군용 바카라 시장 점유율은 예측 기간 동안 60% 이상을 유지할 것으로 예상됩니다. 우주군의 재편으로 예산이 소폭 재분배되긴 했지만, 핵심 전술 바카라 및 전략 수송 임무는 바카라 전자 장비, 통신, 전자전 분야의 업그레이드를 지속적으로 추진하고 있습니다.
육군 바카라은 UH-60 재자본화와 개방형 시스템 센서 및 임무 계획 체계를 통합하는 미래 장거리 강습기(FLRAA) 개발 경로에 힘입어 2위를 차지했습니다. 해군 및 해병대 바카라은 F-35B/C 도입을 통해 확장되고 있으며, 바카라모함 기반 작전은 평균 이상의 유지 보수 비용을 발생시킵니다. 특수 작전 부대는 비행 시간 증가와 임무별 고유 센서 패키지로 인해 유지 보수 비용이 불균형적으로 많이 소요되며, 이는 북미 군용 바카라 시장에서 반복적인 업그레이드 주기가 지속적인 요소임을 보여줍니다.
추진 유형별: 터보팬 엔진은 다목적 전투기 및 전략적 공수 프로그램에 필수적입니다.
터보팬 엔진은 2024년 시장 가치의 69.37%를 차지했으며, 연평균 성장률(CAGR) 6.72%로 성장할 것으로 예상됩니다. 차세대 전투기 프로그램의 발전과 중량물 수송 부문의 현대화 노력이 이러한 성장을 주도하고 있습니다. 북미 지역에서 터보팬 엔진 시장은 2030년까지 22억 달러를 돌파할 것으로 예상되며, 이는 항속거리 25% 증가와 연료 소비량 10% 감소를 제공하는 적응형 사이클 엔진 개량에 힘입은 것입니다. 또한, 디지털 스레드 기반 상태 모니터링 시스템과 고온 구간 수명 제한 재설정을 통해 바카라기의 비행 시간(Time-on-wing) 성능이 향상되어 유지보수 수익이 증대될 것입니다.
터보젯 추진 시스템은 고속 플랫폼에서 여전히 중요한 역할을 하고 있으며, F135 엔진 오버홀 주기 및 B-21 레이더 예비 부품 조달과 연계되어 성장하고 있습니다. 터보샤프트 엔진은 회전익 바카라기에 필수적인데, 개량형 터빈 엔진 프로그램(Immigrationed Turbine Engine Program)은 아파치 및 블랙 호크 헬리콥터의 출력 밀도를 향상시키기 위해 적층 제조 부품을 통합하고 있습니다. 터보프롭 엔진 수요는 훈련 및 경량 이륙 바카라기에 집중되어 있으며, T56 및 PT6와 같은 기존 엔진 제품군의 효율이 점진적으로 향상되고 있습니다. 한편, 완전 전기 및 하이브리드 전기 추진 시스템은 아직 개발 단계에 있지만 연구 개발(R&D) 투자와 시제품 제작 자금을 유치하고 있습니다. 이러한 시스템은 지속가능성 목표 및 저배출 의무화로 인해 2030년 이후 추진 시스템 지출에 잠재적인 변화가 있을 것임을 시사합니다.
참고: 바카라 구매 시 사용 가능한 모든 개별 세그먼트의 세그먼트 공유
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지리 분석
미국은 2024년 가치의 거의 85%를 차지하며, B-21 레이더, KC-46 페가수스, F-35 유지 보수 라인에 대한 의회의 안정적인 지지에 힘입어 한 자릿수 중반대의 성장을 유지하고 있습니다. 텍사스, 캘리포니아, 조지아, 미주리의 주요 계약업체 허브는 물류 및 인력 풀을 최적화하는 밀집된 공급망을 형성합니다. 오클라호마시티와 워너 로빈스의 정비창은 지역 고용을 견인하여 적층 제조 부품의 신속한 도입을 가능하게 합니다. 모듈식 개방형 시스템과 디지털 엔지니어링을 중심으로 한 미국의 이니셔티브는 북미 군용 바카라 시장 전반에 걸쳐 기술 표준을 수출하여 미국의 기술 리더십을 강화합니다.
캐나다는 2024년 지역 지출의 약 12%를 차지했으며, 19억 캐나다 달러(14.2억 미국 달러) 규모의 FFCP 계약은 지역 평균을 상회하는 성장세를 예상하게 했습니다. 산업 오프셋 요건은 복합재 바카라 구조물, 임무 시스템 소프트웨어, 조종사 훈련 솔루션 분야로 업무 분담을 유도하여 퀘벡과 온타리오의 바카라우주 회랑 주변에 밀집된 기업들의 장기적인 역량을 강화합니다. 북미 군용 바카라 시장은 이러한 양자 공급망 다각화를 통해 회복력을 확보합니다. 캐나다의 유지 보수 허브는 F-35 합동 수요를 충족시켜 준비 태세를 강화하는 동시에 MRO 수익원을 확대할 예정입니다.
멕시코는 나머지 3%의 수요를 차지하며, 국경 감시 바카라기, 재난 대응 헬리콥터, 그리고 제한적인 고정익 현대화에 집중되어 있습니다. 예산 상한선으로 인해 고급 스텔스 자산 도입이 제한되지만, 바카라기 수명 연장 프로그램을 통해 전술 ISR 업그레이드 기회가 창출됩니다. 지역 MRO 협정을 통해 멕시코 운영사는 미국과 캐나다의 정비창 용량을 활용하여 감항성 지침을 준수하고, 북미 군용 바카라 시장의 전반적인 안정을 촉진하는 국경 간 기술 협력을 촉진할 수 있습니다.
경쟁 구도
시장은 고도로 집중되어 있으며, 록히드 마틴, 보잉, 노스럽 그루먼은 전투기, 폭격기, 탱커 라인 전반에 걸쳐 주요 계약의 대부분을 장악하고 있습니다. 인증된 스텔스 제조 시설, 장기 지적 재산권, 그리고 광범위한 디지털 유지 보수 생태계는 이들의 확고한 입지를 더욱 강화합니다. 록히드 마틴은 F-35의 글로벌 입지를 활용하여 다년간의 성과 기반 물류 계약을 확보하고, 보잉은 복합재 수리 허브를 활용하여 KC-46 애프터마켓 흐름을 강화합니다. 노스럽 그루먼의 B-21 저율초도생산(LRP) 계약은 2040년대까지 스텔스 폭격기 프랜차이즈를 확고히 하고 작업량 가시성을 보장합니다.
레이시온 테크놀로지스(Raytheon Technologies)와 스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems)와 같은 2선급 업체들은 MOSA(미국 바카라우주국) 표준에 부합하는 바카라전자 현대화 키트 및 구조 부품 하청 계약을 통해 사업을 확장합니다. 안두릴 인더스트리즈(Anduril Industries)와 같은 신흥 진입 기업들은 CCA 프로그램에 따라 신속한 프로토타입 제작 및 소프트웨어 중심 아키텍처를 추구하며, 단축된 개발 주기를 활용하여 기존 비용 구조에 도전하고 있습니다. 중소기업 혁신 기업을 포함한 적층 제조 서비스 제공업체들은 툴링 노후화 비용을 회피하는 기존 바카라기 예비 부품을 공급함으로써 발판을 마련하고, 북미 군용 바카라 산업의 경쟁력을 강화합니다.
정부 정책 또한 경쟁 구도를 형성합니다. 국방물자생산법(DPA)은 핵심 물자 및 마이크로 전자 장비 생산 능력을 우선시하여 자격을 갖춘 공급업체에 실질적인 보조금을 지급합니다. 사이버보안 성숙도 모델 인증(CSM) 준수는 전담 보안 인력이 없는 소규모 기업에 불균형적으로 영향을 미치는 장벽을 조성하여 이들이 대형 기업과 협력 계약을 체결하도록 유도합니다. 이러한 역학 관계는 높은 진입 장벽을 강화하여 북미 군용 바카라 시장 내 시장 지배력을 강화합니다.
북미 군용 바카라 산업 리더
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에어 버스 SE
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록히드 마틴 공사
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노스 롭 그루먼 코퍼레이션
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(주)텍스트론
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보잉
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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최근 산업 발전
- 2025년 10월: 미 공군은 1억 7,300만 달러 이상의 거래에서 보잉과 MH-139A 그레이 울프 헬리콥터 8대를 추가로 생산하고 훈련 및 유지 지원 서비스를 제공하는 계약을 체결했습니다.
- 2025년 9월: 록히드 마틴과 F-35 공동 프로그램 사무소(JPO)는 전 세계 함대를 확대하기 위해 최대 296대의 F-35 바카라기를 생산하고 인도하는 내용을 담은 18~19호 로트에 대한 계약을 마무리했습니다.
- 2025년 3월: 미국 공군은 보잉과 차세대 전투기를 설계, 제작, 납품하는 계약을 체결했습니다.
- 2024년 1월: 미 공군의 차세대 스텔스 폭격기인 노스럽 그루먼 B-21 레이더가 저율초도생산(LRIP) 단계에 돌입했습니다. 이는 설계 및 시험 단계를 거쳐 생산 단계로 넘어가는 바카라기 개발 프로그램의 중요한 진전을 의미합니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 국내총생산(GDP), USD, 북미, 2017-2028
- 그림 2 :
- 국가별 현역 군용 바카라기 함대, 바카라기 수, 규모, 북미, 2016년 - 2030년
- 그림 3 :
- 국방 지출, 미국 달러, 북미, 2017~2030
- 그림 4 :
- 새로운 바카라기 인도 건수, 수량, 북미, 2017년 - 2030년
- 그림 5 :
- 2017년부터 2030년까지 북미 지역의 새로운 바카라기 인도 건수, 미국 달러
- 그림 6 :
- 하위 바카라기 유형별 군용 바카라 운송, 수량, 북미, 2017~2030년
- 그림 7 :
- 하위 바카라기 유형별 군용 바카라 배송, 미국 달러, 북미, 2017년 - 2030년
- 그림 8 :
- 하위 바카라기 유형별 군용 바카라 운송, 부피 %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 9 :
- 하위 바카라기 유형별 군용 바카라 운송, 가치 %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 10 :
- 2017~2030년 북미 기체 유형, 부피별 고정익 바카라기 인도량
- 그림 11 :
- 기체 유형별 고정익 바카라기 인도량, 미국 달러, 북미, 2017~2030년
- 그림 12 :
- 기체 유형별 고정익 바카라기 인도량, 부피 %, 북미, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
- 그림 13 :
- 기체 유형별 고정익 바카라기 인도 건수, 가치 %, 북미, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
- 그림 14 :
- 다기능 바카라기별 북미 군용 바카라 시장(2017~2030년)
- 그림 15 :
- 다기능 바카라기별 북미 군사 바카라 시장, USD, 2017-2030
- 그림 16 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 17 :
- 북미 군사 바카라 시장, 훈련 바카라기별, 단위, 2017년 - 2030년
- 그림 18 :
- 북미 군사 바카라 시장, 훈련 바카라기별, USD, 2017-2030
- 그림 19 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 20 :
- 북미 군사 바카라 시장, 수송 바카라기별, 단위, 2017년 - 2030년
- 그림 21 :
- 북미 군사 바카라 시장, 수송 바카라기 이용, USD, 2017-2030
- 그림 22 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 23 :
- 북미 군사 바카라 시장, 기타, 단위, 2017-2030
- 그림 24 :
- 북미 군사 바카라 시장, 다른 사람, USD, 2017-2030
- 그림 25 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 26 :
- 2017년부터 2030년까지 북미 지역의 차체 유형, 부피별 회전익 바카라기 납품
- 그림 27 :
- 신체 유형별 회전익기 납품, 미국 달러, 북미, 2017년 - 2030년
- 그림 28 :
- 신체 유형별 회전익 바카라기 배송, 부피 %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 29 :
- 신체 유형별 회전익 바카라기 납품, 가치 %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 30 :
- 북미 군용 바카라 시장, 다중 임무 헬리콥터별, 단위, 2017~2030년
- 그림 31 :
- 북미 군사 바카라 시장, 다중 임무 헬리콥터 별, USD, 2017 - 2030
- 그림 32 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 33 :
- 북미 군용 바카라 시장, 수송 헬리콥터별, 단위, 2017년 - 2030년
- 그림 34 :
- 북미 군사 바카라 시장, 수송 헬리콥터 이용, USD, 2017 - 2030
- 그림 35 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 36 :
- 북미 군사 바카라 시장, 기타, 단위, 2017-2030
- 그림 37 :
- 북미 군사 바카라 시장, 다른 사람, USD, 2017-2030
- 그림 38 :
- 북미 군사 바카라 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 39 :
- 2017년 - 2030년, 국가별 군용 바카라 운송량, 북미 지역
- 그림 40 :
- 2017년부터 2030년까지 국가별 군용 바카라 운송, 미국 달러, 북미
- 그림 41 :
- 국가별 군용 바카라 운송, 양 %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 42 :
- 국가별 군용 바카라 운송, 가치 %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 43 :
- 북미 군사 바카라 시장, 캐나다별, 단위, 2017~2030년
- 그림 44 :
- 북미 군사 바카라 시장, 캐나다 기준, USD, 2017-2030
- 그림 45 :
- 군용 바카라 운송 점유율, 가치, %, 캐나다, 2023년 VS 2030년
- 그림 46 :
- 북미 군사 바카라 시장, 멕시코별, 단위, 2017~2030년
- 그림 47 :
- 북미 군사 바카라 시장, 멕시코 기준, USD, 2017~2030
- 그림 48 :
- 군용 바카라 운송 점유율, 가치, %, 멕시코, 2023년 VS 2030년
- 그림 49 :
- 북미 군사 바카라 시장, 미국, 단위별, 2017-2030
- 그림 50 :
- 북미 군사 바카라 시장, 미국, USD, 2017-2030
- 그림 51 :
- 군용 바카라 운송 점유율, 가치, %, 미국, 2023년 VS 2030년
- 그림 52 :
- 북미 군사 바카라 시장, 북미 나머지 지역별, 단위, 2017~2030년
- 그림 53 :
- 북미 군사 바카라 시장, 북미 나머지 지역별, USD, 2017-2030
- 그림 54 :
- 군용 바카라 운송 점유율, 가치, %, 북미 기타 지역, 2023년 VS 2030년
- 그림 55 :
- 가장 활동적인 기업, 전략적 움직임 수, 북미, 2018-2023
- 그림 56 :
- 가장 많이 채택된 전략, COUNT, 북미, 2018 - 2023
- 그림 57 :
- 주요 플레이어 수익 점유율(%), 북미
북미 군용 바카라 시장 바카라 범위
바카라기 유형별
| 고정익 항공기 | 다목적 항공기 |
| 훈련 항공기 | |
| 수송 항공기 | |
| 기타 항공기 | |
| 로터 크래프트 | 멀티미션 헬리콥터 |
| 수송 헬리콥터 | |
| 기타 헬리콥터 |
최종 사용자 서비스별
| 공군 |
| 육군 항공 |
| 해군/해병대 항공 |
| 합동/특수 작전 |
| 준군사조직 및 해안경비대 |
추진 유형별
| 터보 팬 |
| 터보젯 |
| 터보 프로펠러 |
| 터보 샤프트 |
| 완전 전기/하이브리드 전기 |
지리학
| United States |
| Canada |
| 멕시코 |
| 항공기 유형별 | 고정익 항공기 | 다목적 항공기 |
| 훈련 항공기 | ||
| 수송 항공기 | ||
| 기타 항공기 | ||
| 로터 크래프트 | 멀티미션 헬리콥터 | |
| 수송 헬리콥터 | ||
| 기타 헬리콥터 | ||
| 최종 사용자 서비스별 | 공군 | |
| 육군 항공 | ||
| 해군/해병대 항공 | ||
| 합동/특수 작전 | ||
| 준군사조직 및 해안경비대 | ||
| 추진 유형별 | 터보 팬 | |
| 터보젯 | ||
| 터보 프로펠러 | ||
| 터보 샤프트 | ||
| 완전 전기/하이브리드 전기 | ||
| 지리학 | United States | |
| Canada | ||
| 멕시코 | ||
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지금 사용자 정의
시장 정의
- 바카라기 유형 - 본 연구에서는 다양한 용도로 사용되는 모든 군용기와 회전익기를 포함한다.
- 서브 바카라기 유형 - 본 연구에서는 고정익 바카라기 및 회전익 바카라기와 같은 하위 바카라기 유형을 그 용도에 따라 고려한다.
- 체형 - 본 연구에서는 다목적 바카라기, 수송기, 훈련기, 폭격기, 정찰기, 다목적 헬리콥터, 수송 헬리콥터 및 기타 다양한 바카라기와 회전익기를 고려한다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| IATA | IATA는 국제 바카라 운송 협회(International Air Transport Association)의 약자로, 바카라의 상업적 측면에 영향을 미치는 전 세계 바카라사로 구성된 무역 조직입니다. |
| ICAO | ICAO는 국제민간바카라기구(International Civil Aviation Organization)의 약자로 전 세계 바카라 및 항해를 지원하는 UN 전문 기관입니다. |
| 바카라운항자 증명서(AOC) | 상업용 비행 활동 수행을 허용하는 미국 바카라국(National Aviation Authority)에서 발급한 인증서입니다. |
| 감항증명서(CoA) | 감항증명서(CoA)는 바카라기가 등록된 주의 민간 바카라 당국에서 바카라기에 발급됩니다. |
| 국내 총생산 (GDP) | 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다. |
| RPK(수익 승객 킬로미터) | 바카라사의 RPK는 각 비행 단계에 탑승한 유료 승객 수에 단계 거리를 곱하여 얻은 제품의 합계입니다. 즉, 모든 유료 승객이 이동한 총 킬로미터 수입니다. |
| 부하율 | 탑승률은 승객으로 채워진 이용 가능한 좌석 수의 비율을 측정하는 바카라 업계에서 사용되는 측정 기준입니다. |
| OEM (Original Equipment Manufacturer) | 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다. |
| 국제교통안전협회(ITSA) | 국제교통안전협회(ITSA)는 독립적인 안전 조사 기관(SIA)의 수장들로 구성된 국제 네트워크입니다. |
| 사용 가능한 좌석 킬로미터(ASK) | 이 지표는 위에 정의된 한 바카라편의 사용 가능한 좌석(AS)에 비행 거리를 곱하여 계산됩니다. |
| 총 중량 | 승객, 화물 및 연료의 총 중량을 포함하는 "이륙 중량"이라고도 하는 바카라기의 완전 적재 중량입니다. |
| 감 항성 | 승무원, 지상 승무원, 승객 또는 기타 제3자에게 심각한 위험을 주지 않고 비행 중 및 지상에서 작동할 수 있는 바카라기 또는 기타 바카라 장비 또는 시스템의 능력입니다. |
| 감항성 표준 | 바카라 제품 범주(바카라기, 엔진 또는 프로펠러)에 적용할 수 있는 상세하고 포괄적인 설계 및 안전 기준입니다. |
| 고정 기본 연산자(FBO) | 공항에서 운영되는 사업체 또는 조직입니다. FBO는 유지보수, 연료 공급, 비행 훈련, 전세 서비스, 격납고 및 주차와 같은 바카라기 운영 서비스를 제공합니다. |
| 고액 순자산 보유자(HNWI) | HNWI(고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 1만 달러 이상인 개인입니다. |
| 초고액 순자산 보유자(UHNWI) | UHNWI(초고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 30천만 달러 이상인 개인입니다. |
| 연방 바카라국 (FAA) | 교통부의 부서는 바카라과 관련이 있습니다. 바카라 교통 관제소를 운영하고 바카라기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다. |
| EASA (유럽 바카라 안전국) | 유럽바카라안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 바카라 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다. |
| 공중 경고 및 통제 시스템(AW&C) 바카라기 | AEW&C(공중 경고 및 통제 시스템) 바카라기에는 군대를 지휘하기 위한 강력한 레이더와 탑재 지휘 통제 센터가 장착되어 있습니다. |
| 북대서양조약기구(NATO) | 북대서양동맹이라고도 불리는 북대서양조약기구(NATO)는 유럽 30개국과 북미 28개국 등 XNUMX개 회원국으로 구성된 정부간 군사동맹이다. |
| 합동 타격 전투기 (JSF) | JSF(Joint Strike Fighter)는 미국, 영국, 이탈리아, 캐나다, 호주, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이 등의 광범위한 기존 전투기, 타격 및 지상 공격 바카라기를 대체하기 위한 개발 및 획득 프로그램입니다. 그리고 이전에는 터키였습니다. |
| 경전투기(LCA) | 경전투기(LCA)는 가벼운 다목적 제트/터보프롭 군용 바카라기로, 일반적으로 경전투에 참여하기 위해 설계된 고급 훈련기 설계에서 파생됩니다. |
| 스톡홀름 국제 평화 연구소 (SIPRI) | 스톡홀름 국제평화연구소(SIPRI)는 무력 충돌, 군비 지출, 무기 거래는 물론 군축과 무기 통제에 대한 데이터, 분석 및 권장 사항을 제공하는 국제 기관입니다. |
| 해상초계기(MPA) | 해상 정찰 바카라기라고도 알려진 해상 순찰 바카라기(MPA)는 해상 순찰 역할, 특히 대잠수함전(ASW), 대함전(AShW)에서 해상 순찰 역할로 장기간 작동하도록 설계된 고정익 바카라기입니다. ), 수색 및 구조(SAR) 등이 있습니다. |
| 마하 번호 | 마하수는 특정 바카라기의 고도에서의 음속과 실제 대기 속도의 비율로 정의됩니다. |
| 스텔스 바카라기 | 스텔스란 바카라기를 레이더, 적외선 또는 시각 탐지에 거의 보이지 않게 만드는 저관측(LO) 기술 및 교리에 적용되는 일반적인 용어입니다. |
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연구 방법론
바카라 사이트는 모든 바카라에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정치는 수익 및 거래량 조건으로 제공되었습니다. 판매 수량 환산의 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
- 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 바카라, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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