
바카라 사이트가 분석한 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개
사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 규모는 11.5년 2025억 달러에서 15.22년 2030억 5.77천만 달러로 성장하여 연평균 2030% 성장할 것으로 예상됩니다. 공공투자기금(PIF), 비전 XNUMX 연계 기가 프로젝트, 그리고 성숙기에 접어든 민관 파트너십 프레임워크를 통해 투입된 자본이 주요 성장 촉매제로 작용하고 있습니다. 도로 개선, 지하철 증설, 항만 현대화는 시운전 활동을 활발하게 유지하고 있으며, 킹 살만 국제공항 프로젝트는 항공 인프라 성장을 뒷받침하고 있습니다. 더욱 명확한 위험 배분 규칙과 수익성 있는 프로젝트 파이프라인 덕분에 민간 자본의 가시성이 높아지고 있습니다. 또한, 디지털 엔지니어링, 모듈러 빌딩, 친환경 모빌리티 솔루션을 장려하는 생태계 덕분에 건설업체들은 철강, 시멘트, 수입 장비 가격 상승에도 불구하고 비용 절감을 유지할 수 있습니다.
주요 바카라 요약
- 유형별로 보면, 도로는 44.6년 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개에서 2024%의 수익 점유율을 차지했습니다. 철도를 포함한 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개은 6.63~2025년 사이에 가장 빠른 2030%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 건설 유형별로 보면, 78.9년 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 점유율은 신축이 2024%를 차지했습니다. 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개은 리노베이션을 위해 6.35년부터 2025년까지 연평균 성장률 2030%로 확대될 것으로 예상됩니다.
- 투자 출처를 기준으로 볼 때, 공공 부문은 81.2년 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개의 2024%를 장악했습니다. 민간 자금으로 투자된 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개은 6.89~2025년 사이에 가장 높은 2030%의 CAGR을 기록했습니다.
- 지리적으로 리야드는 29.9년 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 전체 활동의 2024%를 차지했습니다. 담맘 수도권의 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개은 7.01년부터 2025년까지 연평균 성장률 2030%로 성장할 것으로 예상됩니다.
사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 동향 및 통찰력
드라이버 영향 분석
운전기사 | CAGR 예측에 미치는 영향(%) | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
---|---|---|---|
비전 2030과 연계된 대규모 프로젝트는 대규모 교통 인프라 수요를 지속적으로 증가시키고 있습니다. | 1.8% | NEOM, 리야드, 홍해 지역에 집중된 국가적 | 장기 (≥ 4년) |
진행 중인 지하철 및 고속철도 건설로 도시 및 도시간 연결성이 향상되고 있습니다. | 1.2% | 리야드, 제다, 메카 회랑, 향후 다른 도시로 확장 예정 | 중기(2~4년) |
항만 인프라 확장은 국가 물류 및 무역 야망을 지원하고 있습니다. | 0.9% | 홍해 연안, 아라비아만 항구, 특히 제다와 담맘 | 중기(2~4년) |
통합 모빌리티 허브 개발로 공항, 철도, 도로 연계 강화 | 0.7% | 주요 도시 중심지: 리야드, 제다, DMA | 중기(2~4년) |
강력한 PPP 참여와 외국인 투자로 인해 프로젝트 실행 속도가 더욱 빨라졌습니다. | 0.6% | 국가적, 고부가가치 인프라 프로젝트에 중점을 둡니다. | 장기 (≥ 4년) |
녹색 및 스마트 모빌리티에 대한 전략적 초점은 지속 가능한 교통 이니셔티브를 장려하고 있습니다. | 0.5% | NEOM과 같은 도시 중심지와 새로운 도시 개발 | 장기 (≥ 4년) |
출처: 모르도르 정보
비전 2030 메가 프로젝트 앵커 디맨드
비전 2030의 초대형 프로젝트들은 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개에서 지속적인 수주를 확보하고 있습니다. 네옴(NEOM)의 500천억 달러 규모 마스터플랜은 170km 고속철도, 100% 재생에너지를 사용하는 항구, 그리고 온디맨드 도시 교통망을 포함합니다. 홍해 프로젝트는 고급 관광 및 물류를 위한 맞춤형 항공, 도로, 해상 교통망을 제공합니다. 네옴과 삼성물산이 체결한 347억 2030만 달러 규모의 로봇 합작 투자와 같은 파트너십은 자동화되고 생산성을 향상시키는 방식에 대한 중요성을 보여줍니다. 다단계 건설 프로그램은 XNUMX년 이후에도 조달 가시성을 확보할 수 있도록 지원합니다.
지하철 및 고속철도 확장으로 도시 이동성 강화
2024개 노선으로 구성된 리야드 지하철은 25억 달러 규모의 공사를 마치고 3.6년 개통하여 하루 최대 8만 명의 승객을 수송하고 있습니다. 320번째 노선에 대한 입찰이 진행 중이며, XNUMX억 달러 규모의 메카 지하철 재가동으로 수도권 외 지역으로의 철도 수송이 가능해졌습니다. 하라마인 고속철도는 이미 메카, 제다, 메디나를 시속 XNUMXkm로 연결합니다. 네옴(NEOM)으로 향하는 미래 철도망은 철도가 새로운 경제 클러스터들을 어떻게 연결하고 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개에서 가장 높은 성장률을 달성할 수 있는지를 보여줍니다.
항만 인프라 확장으로 물류 야망 강화
제다 이슬람 항의 1.7억 달러 재개발과 압둘아지즈 국왕 항의 1.86억 15천만 달러 확장으로 총 컨테이너 처리 용량이 XNUMX만 TEU로 증가했습니다. 완전 자동화 및 재생 에너지 기반으로 설계된 네옴 항은 사우디아라비아를 디지털 무역 허브로 자리매김했습니다. 더욱 안전한 홍해 정박지와 개선된 내륙 고속도로는 투자 수익을 증대시켜 복합 물류 플랫폼을 더욱 공고히 합니다.[1]Saleh Al-Jasser, “국가 교통 및 물류 전략 개요”, 교통부, mot.gov.sa.
통합 모빌리티 허브는 교통 모드를 연결합니다.
살만 국왕 국제공항의 7.2억 달러 규모 계획에는 고속철도 플랫폼과 첨단 지상 접근 도로가 포함되어 185년까지 연간 2050억 XNUMX만 명의 승객을 수용할 준비가 되어 있습니다.[2]김영태, “인도-중동-유럽 경제 회랑: 걸프 연결성에 대한 함의”, 국제교통포럼, itf-oecd.org. ACI는 킹 압둘아지즈 국제공항이 49.1년에 2024만 명의 승객을 처리했다고 보고했으며, 이는 원활한 터미널-도시 간 환승에 대한 수요를 강조합니다.[3]Stefano Baronci, “2024년 사우디 공항 여객 교통량”, 국제공항협의회 아시아태평양, aci-asiapac.aero이러한 허브는 화물 및 전자상거래 흐름을 위한 용량을 확보하는 동시에 승객 경험을 향상시킵니다.
제약 영향 분석
제지 | CAGR 예측에 미치는 영향(%) | 지리적 관련성 | 영향 타임라인 |
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계약자 동원 지연 및 노동력 조달 문제로 인해 프로젝트 일정이 영향을 받고 있습니다. | -0.8 % | 국가적, 특히 원격 대규모 프로젝트 위치에서의 어려움 | 단기 (≤ 2년) |
변동성이 큰 석유 관련 공공 지출로 인해 자본 계획의 불확실성이 커지고 있습니다. | -0.6 % | 국가적, 정부 자금으로 운영되는 모든 인프라 프로젝트에 영향을 미침 | 중기(2~4년) |
장기간의 규제 승인과 토지 취득 지연으로 인해 프로젝트 시작이 지연되고 있습니다. | -0.5 % | 대규모 개발에 대한 복잡한 절차를 갖춘 국가적 | 단기 (≤ 2년) |
증가하는 투입 비용과 물류 중단으로 인해 예산과 배송 일정이 압박을 받고 있습니다. | -0.4 % | 홍해 운송 중단으로 인한 영향이 특히 큰 국가 | 단기 (≤ 2년) |
출처: 모르도르 정보
계약자 동원 과제, 일정 조정에 어려움
긴 비자 주기, 극한 기후 조건, 그리고 부족한 숙박 시설 수용 능력은 인력 배치를 지연시킵니다. 수십억 달러 규모의 일자리를 여러 개 운영하는 기업들은 중복되는 피크 인력 곡선으로 인해 수공예 노동력 공급에 어려움을 겪고 있다고 보고합니다. 네옴의 외딴 지역은 물류 비용을 더욱 증가시켜 입찰가를 높이고 납품 일정을 지연시킵니다.
유가 변동성, 재정 계획에 먹구름
원유 수입 감소는 주기적으로 예산 한도를 낮추어, THE LINE 2.4단계 구간을 XNUMXkm로 확장하는 등 사업 범위 축소를 초래합니다. 세금 및 민관협력사업(PPP) 감면 등을 통해 수익을 다각화하려는 노력은 이러한 위험을 완화하지만, 자금 순환성을 완전히 없애지는 못합니다.
세그먼트 분석
유형별: 도로 규모에도 불구하고 철도 발전
도로 부문은 44.6만 73,000천km의 기존 고속도로와 화물 운송로의 신규 개선에 힘입어 6.63%의 바카라사이트 소개 점유율을 유지했습니다. 지속적인 재포장 계약, 하지 순례길, 스마트 고속도로 시범 사업은 기본 지출을 예측 가능하게 유지합니다. 철도 부문은 도시 지하철, 고속철도, 화물철도 지선 등이 설계 단계에서 착공 단계로 전환됨에 따라 2030년까지 연평균 성장률 XNUMX%로 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 고가철도역, 개착식 터널, 그리고 CBTC 신호 시스템은 공급업체 기회를 확대합니다. 철도 건설은 턴키 방식의 전기기계 패키지와 장기 O&M(운영 및 유지보수) 계약을 추가함으로써 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개을 확대할 것입니다.
하라마인 노선에서 채택된 승객 경험 기준은 철도 차량 사양 및 차량기지 설계에 영향을 미칩니다. 항만 및 공항과의 상호운용성은 철도 자산 활용도를 향상시키고, 수명 주기 수익을 높이며, 계약업체의 5년간 잔여 물량을 유지합니다. 공공 승객 목표가 증가함에 따라, 철도 자본 배분은 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개을 고속도로 조달의 주기적 중단으로부터 보호합니다.

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건설 유형별: 그린필드가 우세, 개조가 견인력 확보
2024년에는 그린필드 프로젝트가 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개의 78.9%를 차지하며 상당한 비중을 차지했습니다. 비전 2030 이니셔티브의 일환으로 키디야, 디리야 게이트, 홍해 휴양지와 같은 도시 클러스터가 처음부터 개발되고 있으며, 이에 따라 새로운 도로망, 마리나, 복합 환승역이 필요하게 되었습니다. 통합 가치 공학(Integrated Value Engineering)을 활용한 설계-시공 계약을 통해 프로젝트 일정이 단축되고 비용도 허용 가능한 범위 내로 유지됩니다.
기존 자산이 수용 한계에 도달함에 따라, 개보수 공사는 연평균 6.35%의 성장률을 기록하고 있습니다. 자산 관리 전문 건설업체들은 공항 터미널 확장, 교량 확장, ITS 개보수 등 서비스 제공을 확대하고 있습니다. 리야드 지하철 터널의 디지털 트윈을 기반으로 하는 예측 유지보수는 수명 주기 비용을 절감할 뿐만 아니라 추가 수요를 창출하고 있습니다. 2030년 이후 자산 갱신 주기가 시작됨에 따라 사우디아라비아 교통 인프라 건설 분야의 개보수 프로그램 바카라사이트 소개은 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.
투자 출처별: 공공 지갑은 여전히 가장 크고 민간 자금은 가속화됩니다.
공공기관들은 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개의 81.2%를 점유하며 프로젝트에 상당한 자금을 투입했습니다. 이러한 국가 지원은 초기 단계의 위험을 줄일 뿐만 아니라 마스터플래너와 글로벌 건설업체의 참여를 유도합니다.
민간 투자는 6.89년까지 연평균 2030% 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 명확해진 PPP 법규, 에스크로 계약, 그리고 단계적 참여권(step-in rights) 덕분에 더욱 강화되었으며, 이는 모두 대출 기관의 신뢰를 향상시킵니다. 수익원은 유료 고속도로 사업권, BOP(Build-Operate) 항만 터미널, 그리고 역 소매 임대를 통해 다각화되고 있습니다. 또한, 5년까지 네트워크 커버리지 2030% 달성을 목표로 하는 도로 PPP 시범 사업은 민간 부문의 바카라사이트 소개 점유율을 더욱 높일 수 있습니다. 전략적 투자자들이 연금 형태의 현금 흐름을 확보함에 따라 사우디아라비아 교통 인프라 건설 산업의 전망은 여전히 밝습니다.

지리 분석
리야드의 29.9% 기여도는 비전 2030의 지휘 센터로서의 역할을 강조합니다. 완공된 85개 노선의 지하철, XNUMX개의 역, 그리고 파크 앤 라이드 허브는 이 지역의 복합 교통망의 중추를 형성합니다. 살만 국왕 국제공항의 단계적 건설은 간선도로와 철도 지선을 촉진하여 수도를 대륙 횡단 교통 거점으로 만듭니다. 교차로 개선, 보행자 전용 도로, 그리고 BRT(간선급행철도) 노선은 토목 공사 입찰을 더욱 뒷받침합니다.
제다는 홍해 무역과 종교 관광의 중심지로 남아 있습니다. 49.1년 킹 압둘아지즈 국제공항의 2024만 명의 승객은 방문객 흐름이 회복력이 있음을 보여주는 지표이며, 제다 이슬람 항의 재개발은 정박지 수를 늘리고 야드 자동화를 실현합니다. 전용 하지 진입로와 서비스 터널은 계절적 급증을 완화하여 사우디아라비아의 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개을 활발하게 유지하고 있습니다.
담맘 수도권은 압둘아지즈 국왕 항의 박스형 터미널 확장과 살만 국왕 해양 복합단지의 7.01km 안벽 건설에 힘입어 연평균 성장률 XNUMX%를 기록하며 가장 빠른 성장세를 보였습니다. 탄화수소 플랜트와의 근접성은 특수 중량물 도로 및 철도 수요를 충족합니다. 항만, 철도, 공항 물류 플랫폼의 통합은 석유화학 제품 수출의 배송 주기를 단축하여 지역 경쟁력을 강화합니다. 또한, 새로운 환승센터 개선 및 순환도로 확장을 통해 성장하는 광역 도시권의 교통 체증을 완화하고 있습니다.
다른 지역들도 네옴의 혁신적인 투자로 수혜를 받고 있습니다. 네옴 항만은 AI 기반 크레인 타이밍을 도입하여 스마트 항만의 경계를 확장하고 있으며, 더 라인(THE LINE)의 도시형 스파인 터널은 TBM(터빈 블록) 배치를 대규모로 개선하고 있습니다. 이러한 작업들은 공급업체 기반을 확대하고 이전에는 서비스가 부족했던 내륙 지역으로 기술을 이전하여 전국적인 표준을 향상시키고 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 전반을 개선합니다.
경쟁 구도
소규모의 분산이 만연하며, 최고의 현지 및 글로벌 건설사들이 수십억 달러 규모의 프로젝트를 놓고 경쟁하고 있습니다. 사우디 빈라딘 그룹과 알마바니는 정부와의 긴밀한 협력 관계와 현지 인력을 활용하는 반면, 벡텔, 파슨스, 중국철도건설공사는 대규모 프로젝트 거버넌스와 첨단 설계 도구를 활용합니다. 컨소시엄 입찰은 위험 부담을 줄이고, 풍부한 자원을 확보하며, 현지 자재 기준을 충족합니다.
디지털화, 모듈형 프리캐스트 시스템, 그리고 로봇 기술이 결정적인 요인으로 작용하고 있습니다. NEOM과 삼성물산이 체결한 347억 80만 달러 규모의 로봇 기술 계약은 수작업 3% 감축을 목표로 하며, 이는 향후 조달 방향에 대한 긍정적인 전망을 시사합니다. BIM 레벨 XNUMX 표준과 드론 기반 진행 상황 추적을 도입한 시공사들은 더욱 빠른 대금 지급 인증 주기를 통해 안정적인 현금 흐름을 확보하고 있습니다.
2025년 전략적 움직임으로는 베히텔-파슨스의 공항 수주와 DP 월드의 물류단지 투자가 있으며, 이는 항공 및 해상 산업에서 선점자로서의 우위를 공고히 하는 계기가 될 것입니다. 스마트 자산 O&M 역량을 갖춘 바카라사이트 소개 진입 기업들은 인수 후 서비스 계약에서 공백을 발견하며, 이는 사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 전반이 건설 중심에서 건설-운영 중심의 사고방식으로 전환되고 있음을 보여줍니다.
사우디아라비아 교통 인프라 건설 산업 리더
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사우디 빈라딘 그룹
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알아유니 회사
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알마바니
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네스마 & 파트너
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비냐
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.

최근 산업 발전
- 2025년 7.2월: 베히텔과 파슨스는 120억 달러 규모의 킹 살만 국제공항 확장 계약을 체결하여 2030년까지 승객 수를 XNUMX억 XNUMX만 명으로 늘릴 계획입니다.
- 2025년 10월: 탈라트 무스타파 그룹과 알 무하이디브 그룹이 리야드에 XNUMX만m² 규모의 바난 시티를 건설하기 위한 합작 투자를 설립했습니다(알 무하이디브 그룹).
- 2025년 1월: 킹 칼리드 국제공항 7터미널 확장 공사가 완료되어 연간 승객 수용량이 XNUMX만 명으로 증가했습니다.
- 2024년 1.3월: NEOM과 삼성물산은 0.34억 사우디 리얄(80억 XNUMX천만 달러) 규모의 건설 로봇 합작 투자를 통해 수동 철근 작업을 XNUMX% 줄였습니다.
사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개 바카라 범위
교통 인프라는 교통 시스템을 용이하게 하는 프레임워크라고 합니다. 도로, 철도, 항만, 공항이 모두 그 일부입니다. 매일 교통 인프라는 사람들을 일자리, 의료 시설, 교육 기관 등으로 연결합니다. 전 세계적으로 상품과 서비스를 더 쉽게 제공하고 받을 수 있습니다. 경제 및 경제 부문의 기여도 평가, 바카라사이트 소개 개요, 주요 부문에 대한 바카라사이트 소개 규모 추정, 바카라사이트 소개 부문의 신흥 트렌드, 바카라사이트 소개 역학 및 지리적 동향을 포함한 사우디 아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개에 대한 완전한 배경 분석 , COVID-19 영향은 바카라에서 다룹니다.
사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개은 모드(도로, 철도, 공항 및 수로)별로 분류됩니다. 이 바카라는 위의 모든 부문에 대한 바카라사이트 소개 규모와 예측 가치(USD)를 제공합니다.
유형별 | 도로 |
철도 | |
항공 | |
항만 및 내륙 수로 | |
건축 유형별 | 신축 |
혁신 | |
투자 출처별 | 공공 영역 |
프라이빗 투어 | |
도시 별 | 리야드 |
제다 | |
DMA(담맘 광역권) | |
나머지 사우디 아라비아 |
도로 |
철도 |
항공 |
항만 및 내륙 수로 |
신축 |
혁신 |
공공 영역 |
프라이빗 투어 |
리야드 |
제다 |
DMA(담맘 광역권) |
나머지 사우디 아라비아 |
바카라에서 답변 한 주요 질문
사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개의 현재 규모는 어느 정도입니까?
11.5년 바카라사이트 소개 규모는 2025억 XNUMX천만 달러에 이를 것이다.
사우디아라비아 교통 인프라 건설 바카라사이트 소개은 얼마나 빨리 성장할 것으로 예상됩니까?
5.77년부터 2025년까지 2030%의 CAGR이 예상되어 바카라사이트 소개 가치는 15.22억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다.
바카라사이트 소개에서 가장 빠르게 확장하고 있는 부문은 어디인가요?
철도는 지하철 연장과 고속철도 노선의 건설에 힘입어 6.63년까지 2030%의 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
민간부문의 참여는 얼마나 중요한가?
18.8년 지출의 2024%는 민간 자본으로 충당되었으며 PPP 파이프라인이 성숙해짐에 따라 연평균 성장률 6.89%로 성장하고 있습니다.
담맘 수도권이 성장의 중심지인 이유는 무엇인가?
항구 확장, 해양 산업 단지, 항공 교통량 증가로 인해 이 지역은 연평균 7.01% 성장할 것으로 예상됩니다.
페이지 마지막 업데이트 날짜: 23년 2025월 XNUMX일