남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 규모
바카라사이트 벳페어 개관
| 학습 기간 | 2017 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2029 |
| 바카라사이트 벳페어 규모(2025년) | USD 16.13 십억 |
| 바카라사이트 벳페어 규모(2029년) | USD 21.03 십억 |
| 성장률(2025년~2029년) | 6.85 % CAGR |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © 바카라 사이트. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 분석
남미 16.13륜차 바카라사이트 벳페어 규모는 2025년에 21.03억 2029천만 달러로 추산되며, 6.85년까지 2025억 2029천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(XNUMX-XNUMX) 동안 연평균 성장률 XNUMX%로 성장할 것으로 예상됩니다.
남미의 이륜차 바카라사이트 벳페어은 소비자 선호도의 변화와 기술 발전에 따라 계속 진화하고 있습니다. 이 바카라사이트 벳페어은 2023년에 회복력을 보였으며, 총 판매량은 3,010,000대에 도달하여 2,980,000년의 2022대에서 약간 증가했습니다. 이러한 성장은 이 지역에서 경제적이고 실용적인 교통 수단으로 이륜차를 선호하는 경향이 강하다는 것을 보여줍니다. 특히 교통 체증과 주차 공간이 제한되어 오토바이와 스쿠터가 점점 더 매력적인 도시 지역에서 그렇습니다. 바카라사이트 벳페어 환경은 기존 제조업체가 주도하고 있으며, 선도 기업은 광범위한 딜러 네트워크와 현지에 맞게 조정된 제품 제공을 통해 거점을 유지하고 있습니다. 전통적인 내연 기관(ICE) 차량이 바카라사이트 벳페어을 계속 지배하며 98.59년 총 판매량의 2023%를 차지했습니다.
바카라사이트 벳페어은 디지털화와 커넥티드 카 기술로 점진적으로 전환되고 있으며, 제조업체는 Bluetooth 연결, 디지털 디스플레이, 스마트폰 통합과 같은 고급 기능을 새로운 모델에 통합하고 있습니다. 여러 주요 제조업체는 남미 바카라사이트 벳페어을 위해 특별히 설계된 새로운 기술 기반 모델을 출시할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 발전은 소비자의 기대치를 재편하고 제조업체 간의 경쟁을 촉진하여 더욱 정교한 제품을 제공하고 있습니다. 이러한 기술의 통합은 소비자가 고급 기능과 향상된 라이딩 경험을 점점 더 요구하고 있는 프리미엄 세그먼트에서 특히 두드러집니다.
전기 이륜차 부문은 현재 규모가 작지만 24.92년 매출이 2023% 증가하면서 유망한 성장 잠재력을 보이고 있습니다. 이러한 성장은 충전 인프라 확대에 힘입어, 35년 2022개에서 580년 2023개로 공공 충전소가 크게 증가했습니다. 제조업체는 새로운 전기 오토바이 모델을 출시하고 현지 생산 시설을 구축함으로써 이러한 추세에 대응하고 있습니다. 예를 들어, 2023년에 여러 주요 제조업체가 전기 이륜차의 현지 조립 시설을 설립할 계획을 발표하여 이 지역의 전기 이동성 미래에 대한 장기적인 의지를 보였습니다.
제조업체가 변화하는 바카라사이트 벳페어 역학에 맞춰 전략을 조정함에 따라 경쟁 환경은 눈에 띄는 변화를 겪고 있습니다. 선도적인 기업은 딜러 네트워크 확장, 애프터 서비스 강화, 소비자에게 제품을 더 쉽게 제공하기 위한 자금 조달 옵션 도입에 주력하고 있습니다. 또한, 기업들이 기술적 전문성과 바카라사이트 벳페어 도달 범위를 결합하고자 하면서, 특히 전기 자동차 부문에서 전략적 파트너십과 협업 활동이 증가했습니다. 이러한 발전은 보다 역동적이고 경쟁적인 환경을 조성하여 궁극적으로 향상된 제품 제공과 서비스를 통해 소비자에게 혜택을 제공합니다.
남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 동향
급증하는 수요와 정부 인센티브가 남미의 전기 자동차 바카라사이트 벳페어을 촉진합니다
- 남미의 브라질, 아르헨티나와 같은 국가는 자동차 바카라사이트 벳페어에서 상당한 잠재력을 보여줍니다. 남미 자동차 산업은 최근 몇 년 동안 눈에 띄는 성장을 보였습니다. 특히 이 지역은 특히 승용차 부문에서 전기 자동차(EV)에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 급증은 인식 제고, 환경에 대한 우려 증가, EV 채택을 촉진하는 정부 이니셔티브와 같은 요인에 기인할 수 있습니다. 실제로 이 지역의 전기차 판매량은 17.95년 대비 2022년 2021% 증가하는 등 눈에 띄는 증가세를 보였다.
- 다양한 바카라사이트 벳페어을 갖고 있는 남미는 전기차 수요가 급증할 것으로 예상된다. 특히 브라질은 재생에너지 발전에 중점을 두고 있으며, 전기차 배터리 개발에 필수적인 니오브와 리튬의 풍부한 매장량을 바탕으로 전기버스로의 전환을 눈여겨보고 있습니다. 2022년 2600월 상파울루가 디젤 버스 구매를 금지하고 2024년 말까지 전기 버스 2024대를 배치하겠다는 계획을 발표하면서 이러한 방향으로의 중요한 움직임이 나타났습니다. 다른 남미 국가에서도 유사한 추세가 2030년부터 XNUMX년까지 차량 전기화를 주도할 것으로 예상됩니다.
- 남미 국가의 정부 정책과 인센티브 프로그램은 이 지역의 차량 전기화를 위한 핵심 동인이 될 것입니다. 예를 들어, 세금 혜택이 중추적인 역할을 하고 있습니다. 예를 들어, 콜롬비아 정부는 탄소 배출 문제를 해결하기 위해 600,000년까지 도로에 2030대의 EV를 보급하겠다는 야심찬 목표로 인센티브와 보조금을 활용하고 있습니다. 다른 남미 국가에서도 유사한 계획이 예상됨에 따라 EV 판매는 2024년부터 2030년까지 급증할 것으로 예상됩니다.
바카라에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 브라질과 콜롬비아로 대표되는 남미의 인구통계학적 설명은 꾸준한 성장을 보여주며 브라질은 눈에 띄게 급증했습니다.
- 브라질과 콜롬비아에서는 차량 구매에 대한 소비자 지출(CVP)이 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 바카라사이트 벳페어이 회복되고 소비자 신뢰도가 높아짐을 나타냅니다.
- 2017년부터 2022년까지 남미 자동차 대출 금리는 다양한 경제 환경을 드러냈습니다. 혼란스러운 아르헨티나의 금리는 국가의 경제적 불안정성을 강조합니다. 한편, 브라질의 금리는 처음에는 높았지만 하락세를 보이면서 안정화 노력을 예고했습니다. 대조적으로, 콜롬비아의 금리는 경제 상황의 상승 궤적을 반영하여 온건한 수준을 유지했습니다.
- 남미 전기차 배터리 수요 급증: 원가 하락과 전략적 제휴
- 남미 지역은 외부 요인의 영향으로 경유 및 휘발유 가격이 크게 변동했습니다.
- 2017~2030년 동안 브라질과 콜롬비아는 대조적인 경제 경로를 보였습니다. 두 국가 모두 2020년경에 침체를 겪었지만, 브라질의 2023인당 GDP는 XNUMX년까지 회복세를 보인 반면, 콜롬비아는 소폭 감소했습니다.
- 전망에 따르면 이 지역의 경제 안정화와 인플레이션 통제 추세가 나타나고 있으며 균형 회복과 성장 촉진을 위한 공동 노력이 강조되고 있습니다.
- 남미는 EV 인프라를 꾸준히 구축하고 있으며, 느린 충전소와 빠른 충전소 모두 상당한 성장을 보이고 있습니다.
- 남미의 자동차 부문 전기화는 차량 부문 전반에 걸쳐 변동하는 추세를 보여줍니다.
세그먼트 분석: 추진 유형별
남미 2륜차 바카라사이트 벳페어의 ICE 세그먼트
내연 기관(ICE) 세그먼트는 남미 98륜차 바카라사이트 벳페어을 계속 지배하고 있으며, 2024년에는 약 XNUMX%의 바카라사이트 벳페어 점유율을 차지했습니다. 이러한 압도적인 우세는 기존 연료 차량을 위한 잘 확립된 인프라, 전기 오토바이 대안에 비해 낮은 초기 비용, 지역 전체에 걸친 광범위한 서비스 네트워크 가용성을 포함한 여러 요인에 기인할 수 있습니다. 이 세그먼트의 강점은 브라질과 아르헨티나와 같은 국가에서 특히 두드러지는데, 이들 국가에서는 전통적인 오토바이가 도시 통근과 시골 교통 모두에 선호되는 선택입니다. 광범위한 딜러 네트워크, ICE 차량의 입증된 신뢰성, 다양한 가격대의 다양한 모델 가용성은 이 세그먼트가 바카라사이트 벳페어에서 지배적인 위치를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 또한, 연료 효율적인 모델의 지속적인 도입과 배출 제어 기술의 개선은 환경 문제가 커지고 있음에도 불구하고 ICE XNUMX륜차에 대한 소비자의 관심을 유지하는 데 도움이 되었습니다.
남미 2륜차 바카라사이트 벳페어의 하이브리드 및 전기 자동차 세그먼트
하이브리드 및 전기 19륜차 부문은 남미 2024륜차 바카라사이트 벳페어에서 가장 역동적인 부문으로 부상하고 있으며, 2029-XNUMX년 동안 약 XNUMX% 성장할 것으로 예상됩니다. 이 놀라운 성장 궤적은 환경 인식 증가, 깨끗한 이동성을 촉진하는 정부 이니셔티브, 전기 스쿠터를 더 쉽게 이용할 수 있게 하는 배터리 기술의 발전에 의해 주도되고 있습니다. 이 부문은 특히 브라질과 아르헨티나의 주요 도시 중심지에서 충전 인프라에서 상당한 발전을 목격하고 있습니다. 제조업체는 실용성과 신뢰성에 대한 이전의 우려 사항을 해결하면서 향상된 범위와 성능 기능을 갖춘 새로운 전기 모델을 출시하고 있습니다. 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 강조가 커지고 연료 가격이 상승함에 따라 소비자는 전기 대안을 고려하게 되었습니다. 또한 다양한 남미 국가의 다양한 정부 인센티브와 보조금으로 인해 전기 XNUMX륜차가 잠재적인 구매자에게 재정적으로 더 매력적으로 보입니다.
남미 2륜차 바카라사이트 벳페어 지리적 세그먼트 분석
브라질의 남미 2륜차 바카라사이트 벳페어
브라질은 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어을 장악하고 있으며, 46년 전체 바카라사이트 벳페어 점유율의 약 2024%를 차지합니다. 이 나라의 강력한 바카라사이트 벳페어 지위는 잘 확립된 제조 인프라와 저렴한 운송 솔루션에 대한 강력한 국내 수요에 의해 뒷받침됩니다. 이 바카라사이트 벳페어은 다양한 소비자 세그먼트를 대상으로 하는 입문 수준의 통근용 오토바이에서 프리미엄 오토바이에 이르기까지 다양한 제품 포트폴리오가 특징입니다. 중산층 인구의 증가와 더불어 도시 이동성의 과제는 이륜차를 실용적인 운송 솔루션으로 채택하는 것을 계속 촉진하고 있습니다. 이 나라의 광범위한 딜러 네트워크와 애프터 서비스 인프라는 바카라사이트 벳페어 리더십을 더욱 강화합니다. 또한 지속 가능한 운송을 촉진하는 정부 이니셔티브에 힘입어 전기 오토바이에 대한 관심이 증가함에 따라 새로운 성장 기회가 창출되고 있습니다. 이 바카라사이트 벳페어은 또한 제조 허브로서의 브라질의 전략적 위치에서 혜택을 받으며 주요 글로벌 이륜차 제조업체의 투자를 유치하고 있습니다.
아르헨티나의 남미 2륜차 바카라사이트 벳페어
아르헨티나는 남미의 이륜차 바카라사이트 벳페어에서 중요한 바카라사이트 벳페어을 대표하며, 4년부터 2024년까지 약 2029%의 성장률이 예상됩니다. 이 바카라사이트 벳페어은 소비자 선호도와 도시화 추세의 변화에 의해 주도되는 변화를 겪고 있습니다. 이 나라의 경제 정책과 인프라 개발 이니셔티브는 이륜차 도입에 유리한 조건을 만들어내고 있습니다. 현지 조립 작업과 국제 제조업체와 국내 기업 간의 전략적 파트너십은 제품 접근성과 구매 가능성을 높이고 있습니다. 이 바카라사이트 벳페어은 특히 교통 체증이 점점 더 우려되는 도시 지역에서 연료 효율적이고 기술적으로 진보된 모델에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 새로운 자금 조달 옵션과 경쟁력 있는 가격 책정 전략의 등장으로 이륜차가 더 광범위한 소비자 기반에 더 쉽게 접근 가능하게 되었습니다. 또한 전기 이동성 솔루션에 대한 집중이 커지면서 향후 몇 년 동안 바카라사이트 벳페어 환경이 재편될 것으로 예상됩니다.
남미 다른 나라의 2륜차 바카라사이트 벳페어
콜롬비아, 칠레, 페루, 에콰도르를 포함한 다른 남미 국가의 이륜차 바카라사이트 벳페어은 지역 경제 상황과 소비자 선호도에 따라 형성된 다양한 특성을 보입니다. 이러한 바카라사이트 벳페어에서는 국제 브랜드의 침투가 증가하고 기존 및 전기 이륜차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 지역 유통망과 애프터 서비스 인프라의 개발은 이러한 지역 전체에서 바카라사이트 벳페어 접근성을 향상시키고 있습니다. 도시 이동성 과제와 비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 필요성은 계속해서 바카라사이트 벳페어 성장을 촉진하고 있습니다. 바카라사이트 벳페어은 또한 도로 인프라에 대한 투자 증가와 지원 정부 정책의 혜택을 받고 있습니다. 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 초점이 커지면서 제조업체는 친환경 모델을 도입하고 있습니다. 또한 전자 상거래와 배달 서비스의 증가로 이러한 바카라사이트 벳페어에서 이륜차의 상업적 사용에 대한 새로운 기회가 창출되고 있습니다.
남미 이륜차 산업 개요
남미 2륜차 바카라사이트 벳페어의 최고 기업
남미의 이륜차 바카라사이트 벳페어은 주요 업체 간의 치열한 경쟁과 지속적인 혁신이 특징입니다. 기업들은 특히 전기 오토바이 솔루션과 첨단 기술 통합 분야에서 제품 개발 이니셔티브를 적극적으로 추진하고 있습니다. 운영 민첩성이 가장 중요해졌고, 제조업체는 변화하는 바카라사이트 벳페어 수요를 충족하기 위해 공급망과 생산 프로세스를 간소화하고 있습니다. 전략적 파트너십과 협업이 주요 트렌드로 부상했으며, 특히 현지 제조 역량을 개발하고 유통 네트워크를 확장하는 데 중점을 두고 있습니다. 바카라사이트 벳페어 확장 노력은 딜러십 네트워크를 통해 미개척 지역에 침투하는 데 집중되어 있으며, 기업들은 고객 참여를 강화하기 위해 디지털 플랫폼에도 투자하고 있습니다. 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 대한 강조와 하이브리드 및 전기 스쿠터 모델의 도입은 업계가 변화하는 소비자 선호도와 환경 규정에 적응하고 있음을 반영합니다.
글로벌 제조 대기업이 주도하는 바카라사이트 벳페어
남미의 이륜차 바카라사이트 벳페어은 기존 글로벌 제조업체와 신흥 지역 기업이 주도하는 비교적 통합된 구조를 보입니다. Honda와 Yamaha와 같은 일본 제조업체는 광범위한 제조 시설과 잘 정립된 유통 네트워크를 통해 상당한 바카라사이트 벳페어 입지를 유지하고 있습니다. Hero MotoCorp, Bajaj Auto, TVS Motor Company와 같은 인도 제조업체는 전략적 파트너십과 현지 조립 작업을 통해 바카라사이트 벳페어에 성공적으로 진출했습니다. 이 바카라사이트 벳페어은 또한 Harley-Davidson과 KTM과 같은 프리미엄 세그먼트 기업이 참여하여 특화된 제품으로 특정 소비자 세그먼트를 타겟으로 삼습니다.
바카라사이트 벳페어은 바카라사이트 벳페어 지위를 강화하고 제품 포트폴리오를 확대하기 위한 전략적 합병 및 인수를 목격했습니다. 기업들은 공급망을 통제하고 운영 비용을 줄이기 위해 수직 통합에 점점 더 집중하고 있습니다. 기업들이 지역적 경제적 인센티브를 활용하고 수입 의존도를 줄이려고 하면서 지역 제조 이니셔티브가 두드러지게 나타났습니다. 경쟁 환경은 글로벌 제조업체와 지역 파트너 간의 협력을 통해 더욱 형성되어 지역 규제 요구 사항을 탐색하는 동시에 더 나은 바카라사이트 벳페어 접근성과 유통 역량을 제공합니다.
혁신과 지속 가능성은 미래의 성공을 이끈다
남미 오토바이 바카라사이트 벳페어에서의 성공은 비용 경쟁력을 유지하면서 혁신할 수 있는 회사의 능력에 점점 더 달려 있습니다. 제조업체는 성능과 경제성의 균형을 이루는 제품 개발에 집중해야 하며, 이는 특히 가격에 민감한 바카라사이트 벳페어에서 중요합니다. 연결된 기능 및 향상된 안전 시스템을 포함한 첨단 기술의 통합은 바카라사이트 벳페어 차별화에 필수적이 되었습니다. 회사는 강력한 애프터 세일즈 네트워크를 구축하고 딜러와 강력한 관계를 유지하여 고객 만족과 브랜드 충성도를 보장해야 합니다. 또한, 변화하는 바카라사이트 벳페어 수요와 규제 요구 사항에 빠르게 적응할 수 있는 유연한 제조 역량을 개발하는 것은 경쟁 우위를 유지하는 데 필수적입니다.
신흥 플레이어와 경쟁자에게 성공은 특정 바카라사이트 벳페어 틈새를 파악하고 이를 활용하면서 강력한 현지 입지를 구축하는 데 달려 있습니다. 기업은 지역적 선호도와 조건에 맞는 제품을 만들기 위해 연구 개발에 투자해야 합니다. 특히 전기 이동성 분야에서 지속 가능하고 환경 친화적인 솔루션을 개발하면 바카라사이트 벳페어 확장에 상당한 기회가 생깁니다. 신규 진입자가 바카라사이트 벳페어 점유율을 확보하려면 현지 이해 관계자와 전략적 파트너십을 구축하고 효율적인 공급망 네트워크를 구축하는 것이 중요합니다. 또한 기업은 진화하는 환경 및 안전 표준을 준수하는 동시에 여러 국가의 규제 환경을 신중하게 탐색해야 합니다.
남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 리더
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바자이 오토
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혼다 자동차
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가와사키 중공업 (주)
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스즈키 자동차 주식회사
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야마하 자동차 주식회사
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 뉴스
- 2023년 10월: TVS Motor Company는 14륜차와 310륜차를 모두 포함한 200개 제품을 출시하여 베네수엘라 바카라사이트 벳페어에서 제품 라인을 확대하고자 했습니다. 이 라인업에는 RR 160, Apache RTR 200 FI, Apache RTR 150, Apache RTR 100과 같은 고급 자전거와 TRAK XNUMX, Sport XNUMX, HLX와 같은 통근 차량도 포함되었습니다.
- 2023년 10월: 바자즈 오토는 수요를 충족시키기 위해 해당 회계연도 말까지 매달 10,000대씩 새로운 트라이엄프 오토바이 생산을 늘릴 계획이었습니다.
- 2023년 10월: 스즈키 자동차 회사는 완전히 새로운 V-STROM 800 스포츠 어드벤처 투어러를 공개했습니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 2017년부터 2030년까지 남아메리카의 인구 추세, 단위 수량
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP, 미국 달러 가치, 2030년 - XNUMX년
- 그림 3 :
- 차량 구매에 대한 2017인당 평균 소비자 지출(미국 달러 기준), 남아메리카, 2030 - XNUMX
- 그림 4 :
- 평균 소비자 물가에 따른 인플레이션율, 백분율 변화, 남아메리카, 2017년 - 2030년
- 그림 5 :
- 자동차 대출 이자율, 백분율, 남아메리카, 2017년 - 2022년
- 그림 6 :
- 차량 유형별 전기 자동차 바카라사이트 벳페어 침투율, 볼륨 비율, 남아메리카, 2017년 - 2030년
- 그림 7 :
- 유형별 충전소 배치, 단위별 볼륨, 남아메리카, 2017년 - 2022년
- 그림 8 :
- 평균 리튬 이온 배터리 팩 가격, 미국 달러 가치, 남아메리카, 2017년 - 2030년
- 그림 9 :
- 차량 유형별 새로운 XEV 모델 발표(단위: 단위), 남아메리카, 2023~2027
- 그림 10 :
- 연료 유형별 연료 가격, USD/리터, 남아메리카, 2017 - 2022
- 그림 11 :
- 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어(단위별 볼륨), 2017년~2030년
- 그림 12 :
- 남아메리카 2017륜차 바카라사이트 벳페어, USD 기준 가치(2030~XNUMX년)
- 그림 13 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 추진 유형별, 단위당 볼륨별, 2030-XNUMX
- 그림 14 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 추진 유형별, USD 가치별, 2030-XNUMX
- 그림 15 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 16 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 17 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 하이브리드 및 전기 자동차별, 2030-XNUMX년 대수별
- 그림 18 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 하이브리드 및 전기 자동차별, USD 가치별, 2030-XNUMX
- 그림 19 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 20 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 얼음 기준, 단위당 볼륨 기준, 2030-XNUMX
- 그림 21 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 얼음 기준, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 22 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 23 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 국가별, 대수별, 2030-XNUMX
- 그림 24 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 국가별, USD 가치별, 2030-XNUMX
- 그림 25 :
- 국가별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어, 점유율(%), 2017년 - 2030년
- 그림 26 :
- 국가별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어, 점유율(%), 2017년 - 2030년
- 그림 27 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 아르헨티나, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 28 :
- 아르헨티나의 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 29 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 30 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 브라질, 2030-XNUMX년, 대수 기준
- 그림 31 :
- 브라질의 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 32 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 33 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 남미 나머지 지역별, 2030-XNUMX년 대수 기준
- 그림 34 :
- 남미 2017륜차 바카라사이트 벳페어, 남미 나머지 지역별, USD 가치 기준, 2030-XNUMX
- 그림 35 :
- 추진 유형별 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어 바카라사이트 벳페어 점유율(%), 2017~2030년
- 그림 36 :
- 전략적 움직임 수 기준 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어, 가장 활동적인 기업, 2017~2030년
- 그림 37 :
- 남미 이륜차 바카라사이트 벳페어, 가장 많이 채택되는 전략(2017~2030년)
- 그림 38 :
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남미 이륜차 산업 세분화
하이브리드 및 전기 자동차, ICE는 추진 유형별로 세그먼트로 다루어집니다. 아르헨티나, 브라질, 기타 남미는 국가별로 세그먼트로 다루어집니다.| 추진 유형 | 하이브리드 및 전기 자동차 |
| ICE | |
| 국가 | Argentina |
| Brazil | |
| 남아메리카의 나머지 지역 |
| 하이브리드 및 전기 자동차 |
| ICE |
| Argentina |
| Brazil |
| 남아메리카의 나머지 지역 |
바카라사이트 벳페어 정의
- 차량 종류 - 이 카테고리에는 전동 이륜차가 포함됩니다.
- 차량 차체 유형 - 스쿠터, 오토바이 등이 포함되며, 킥스쿠터, 자전거는 제외됩니다.
- 연료 카테고리 - 내연기관(ICE) 및 전기 추진 시스템으로 구동되는 차량까지 적용 범위가 확대됩니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 전기차(EV) | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 승용차, 버스, 트럭 등이 포함됩니다. 이 용어에는 완전 전기 자동차 또는 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| BEV | BEV는 추진을 위해 배터리와 모터에 전적으로 의존합니다. 차량의 배터리는 콘센트나 공공 충전소에 연결하여 충전해야 합니다. BEV에는 ICE가 없으므로 오염이 없습니다. 이는 기존 연료 엔진에 비해 작동 비용이 저렴하고 엔진 소음이 적습니다. 그러나 동급 가솔린 모델에 비해 주행거리가 짧고 가격이 높습니다. |
| ENP | 플러그인 전기차(Plug-in Electric Vehicle)는 외부에서 충전이 가능한 전기자동차를 말하며, 일반적으로 플러그인 하이브리드뿐만 아니라 순수 전기차도 포함한다. |
| 플러그인 하이브리드 EV | ICE 또는 전기 모터로 구동할 수 있는 차량입니다. 일반 하이브리드 EV와 달리 외부 충전이 가능합니다. |
| 내부 연소 엔진 | 연소실이라는 제한된 공간에서 연료 연소가 일어나는 엔진입니다. 일반적으로 가솔린/휘발유 또는 디젤을 사용합니다. |
| 하이브리드 EV | 배터리에 저장된 에너지를 사용하는 하나 이상의 전기 모터와 결합하여 ICE로 구동되는 차량입니다. 이들은 ICE 및 회생 제동의 전력으로 지속적으로 재충전됩니다. |
| 상업용 차량 | 상업용 차량은 사람이나 물건을 운반하기 위해 설계된 전동 도로 차량입니다. 이 카테고리에는 경상용차(LCV)와 중대형 차량(M&HCV)이 포함됩니다. |
| 승용차 | 승용차는 전기 모터 또는 최소 4개의 바퀴가 있는 엔진 구동 차량입니다. 이 차량은 승객 수송에 사용되며 운전석 외에 8개 이하의 좌석으로 구성됩니다. |
| 경 상용차 | 무게가 6,000lb(클래스 1) 미만이고 범위가 6,001~10,000lb(클래스 2)인 상업용 차량이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| M&HDT | 무게가 10,001~14,000lb(클래스 3), 14,001~16,000lb(클래스 4), 16,001~19,500lb(클래스 5), 19,501~26,000lb(클래스 6), 26,001~33,000lb(클래스 7) 및 33,001lb(클래스 8) 이상이 이 카테고리에 포함됩니다. |
| 버스 | 일반적으로 승객을 장거리 이동하도록 설계된 대형 차량을 가리키는 운송 수단입니다. 여기에는 대중교통 버스, 스쿨버스, 셔틀버스, 트롤리버스가 포함됩니다. |
| 디젤 | 여기에는 디젤을 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 디젤 엔진 차량에는 대부분의 가솔린 차량에 사용되는 스파크 점화 시스템이 아닌 압축 점화 분사 시스템이 있습니다. 이러한 자동차에서는 연료가 연소실에 분사되어 가스가 크게 압축될 때 발생하는 고온에 의해 점화됩니다. |
| 가솔린 | 여기에는 가스/휘발유를 주요 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 가솔린 자동차는 일반적으로 스파크 점화 내연 기관을 사용합니다. 이러한 차량에서는 연료가 흡기 매니폴드나 연소실에 분사되어 공기와 결합되고 공기/연료 혼합물이 스파크 플러그의 스파크에 의해 점화됩니다. |
| LPG | LPG를 주 연료로 사용하는 차량도 포함됩니다. 전용 및 이중 연료 LPG 차량이 모두 연구 범위에 포함됩니다. |
| CNG | 여기에는 CNG를 주 연료로 사용하는 차량이 포함됩니다. 이는 스파크 점화 내연 기관을 갖춘 가솔린 구동 차량처럼 작동하는 차량입니다. |
| HEV | 배터리와 내연기관(ICE)을 주요 추진력원으로 사용하는 모든 전기 자동차는 이 범주에 속합니다. HEV는 일반적으로 디젤-전기 파워트레인을 사용하며 하이브리드 디젤-전기 자동차라고도 합니다. HEV는 차량의 운동량(운동 에너지)을 차량이 감속하거나 정지할 때 배터리를 재충전하는 전기로 변환합니다. HEV의 배터리는 플러그인 장치를 사용하여 충전할 수 없습니다. |
| PHEV | PHEV는 배터리와 ICE로 구동됩니다. 배터리는 ICE를 사용하여 회생 차단하거나 외부 충전 소스에 연결하여 충전할 수 있습니다. PHEV는 BEV보다 주행거리가 더 좋지만 상대적으로 친환경성은 떨어집니다. |
| 해치백 | 후미에 해치형 도어를 갖춘 소형차입니다. |
| 이후 | 일반적으로 2도어 또는 4도어 승용차이며 뒤쪽 끝에 수하물을 위한 별도의 공간이 제공됩니다. |
| SUV | SUV로 널리 알려진 이 차량은 4륜 구동을 탑재하고 일반적으로 지상고가 높습니다. 이 차량은 오프로드 차량으로도 사용할 수 있습니다. |
| MPV | 이는 더 많은 승객을 태울 수 있도록 설계된 다목적 차량(미니밴이라고도 함)입니다. 5~7명이 탑승할 수 있으며 수하물을 넣을 공간도 있습니다. 일반적으로 더 넓은 헤드룸과 접근 용이성을 제공하기 위해 일반 가족 세단 차량보다 키가 크며 일반적으로 전륜 구동입니다. |
연구 방법론
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